高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，大大的減少了旅行成本，方便了各區域之間的聯繫。如果說，高鐵解決了省域之間的快速聯繫，那麼，城際鐵路則解決了一省之內市域之間的快速到達。今天要跟大家聊聊湖北耗資150億元打造一條城際鐵路！不在咸寧，也不在孝感！而是在武漢－黃梅的武梅城際鐵路。
武梅城際鐵路【簡稱 岡梅城際鐵路 延伸】是武漢城市圈內一條連接武漢市與黃梅縣的快速城際鐵路。項目全長120公里，其中黃梅境內45公里，服務輻射近600萬人口出行。預計總投資150億元，其中黃梅段50億元。該項目從武漢站起，經葛店站、黃岡站、浠水站、蘄春站、武穴站，最終到達黃梅站。並南接安徽安慶，與合安九匯合，形成武漢至杭州的城際鐵路，有利於“中三角”和“長三角”的對接，實現武漢城市圈融入國家長江中游城市群發展戰略。有利於促進黃岡市沿江四縣經濟社會發展，提升黃岡市區的輻射力和凝聚力。
沿線主要經過的2座城市:1武漢，武漢，簡稱“漢”，中國湖北省省會 ，中國中部地區最大都市及唯一的副省級城市，唐朝詩人李白曾在此寫下“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武漢自古又稱江城。2黃梅縣，黃梅縣隸屬於湖北省黃岡市，位於長江中游北岸，大別山尾南緣，鄂皖贛三省交界，南臨長江黃金水道，扼八方之要衢，自古稱"七省通衢"、"鄂東門戶"。黃梅是馳名中外的佛教禪宗發祥地，是全國五大劇種之一黃梅戲的發源地。
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