爲什麼有人說早高峯擠地鐵的人用iphone比較多,而開車的人用安卓手機的比較多?

紫蘇67272811


我覺得問這個問題的本質問題莫過於,

手機是否能夠成為社會地位的隱形代名詞?我覺得不存在題主說的早高峰擠地鐵的人用iPhone比較多,而開車的人用安卓手機的比較多。我來講講對於我個人見到的幾個故事吧!

故事一『死要面子活受罪的代理』

我們企業下的一個代理商。前天,他找我們來抵押手機,他是iPhone X 256G 加Apple Care+。市場二手價大概7500吧,你們覺得他能買的起iPhone X還能買Apple Care+的實力怎麼樣呢??用這樣的手機,他每天開自己的車上班,但是來抵押2萬元,說是幾個信用卡撞在一起了,真的是金玉其外,敗絮其中

故事二『自己使用手機的選擇』

因為我是主要也是開發者,但是我是做html前端的。我是兩部手機,一部iPhone SE,一部華為P20 Pro,我每天去上班,也是坐地鐵,早上堵車開車真的有的時候不是很好的選擇,並且坐地鐵的話,早上可以多睡一會!哈哈哈!!!我感覺在地鐵上看頭條的時候,看大家大部分是安卓啊,也不是那麼多iPhone啊,或許是題主太在意了吧

故事三『家人購機愛好』

我幫我媽媽買手機,我問她要什麼?她要蘋果!但是我爸每次換都是華為!這個都是個人選擇吧,就算是老一輩在手機選擇上都有不同,何況地鐵和開車的,這個純粹是個人的習慣,題主如果特別在意麵子這個的東西話,乾脆做直升機上班吧,我覺得這個時候你用什麼都不重要了吧??

故事四『公司同事使用習慣』

我們公司有一個同事,我們都叫他七哥,我們公司的元老級人物。深圳兩套房,一套在羅湖,一套南山,然而我們上班的地方在福田,他有一輛寶馬X5。但是週一到週五上班,他帶的是iPhone X,因為擠地鐵上班用不到導航。而到了週六上班,人家開著車就用的華為P20。問他為什麼,七哥說:“iPhone X 導航有點漂,平時用還好,導航真不行”。這樣一個人,在深圳小中產階級了。用手機也是靠個人喜好,所以題主的問題確實有點拉仇恨了。

故事五 『公司同事理性消費理論分析』

今天公司同事牛牛說了:“現在是窮人買蘋果,富人買安卓”!為什麼他會這麼說,雖然我知道有時候說的這話有點Bug,但還是不凡有點道理!


言論一:現在買iPhone的大部分為年輕人比例多一點,現在一二線城市的年輕人絕大部分都是無產階級,這樣上班的出行交通工具大多數為地鐵、公交。他們買iPhone奔著使用起來不卡頓,使用時間年限長(2—3年),一部iPhone平均下來每年消費的錢2000—3000元。而華為、三星的高端旗艦,使用年限1-2年(因為越用越卡),平均每年使用下來消費的錢3000—4000元。所以有錢買安卓高端旗艦。

言論二:現在買華為這樣的國產高端旗艦,大部分為35-50歲之間的人,他們大部分是社會上的中產階級。同樣的他們也有著當年他們年輕時報國的情懷。因為情懷,他們更願意買華為、8848這樣國產的高端旗艦。而現在20-30歲之間的年輕人群,沒有35-50歲之間的中產階級那樣強烈的愛國情懷,買手機誰家好用買誰家,iPhone好用我就買iPhone,管那麼多幹啥!再說經濟全球化的今天,各大手機廠商生產的手機都是資源整合的結果(零件芯片各國採購)。


言論三:上文牛牛說,購買華為、三星、8848等這樣的安卓高端旗艦的,都是社會中流砥柱,中產階級。他們買這樣的品牌從來不在乎掉價快這個安卓bug,用著卡頓,有了新款直接換,從不在乎那幾千塊兒。而我們20-30歲的在一二線打拼的無產階級不行啊!我買iPhone相對保值,到時再換新旗艦,老旗艦也能多買點啊(多賣的錢我多吃兩頓飯)。

言論四:安卓手機的品牌太多了,競爭也大,各家手機廠商出的手機簡直是百花齊放,這樣就會導致掉價快!而iPhone搭載iOS系統,市場獨一份啊!再加上每年就出那麼幾款旗艦iPhone,肯定相對保值。這也促使了年輕人買iPhone的多,而這些奮鬥在一二線城市的年輕人,絕大部分的出行工具就是地鐵、公交。


以上言論是公司同事牛牛的聊天所談,我加以總結編輯所得,不喜勿噴!!!

...............................................................................來自特斯拉高端手機客戶端

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ICE機智


總有一些人喜歡簡單粗暴地把“蘋果黨”歸為土豪陣營,而把“安卓黨”歸為屌絲陣營。理智的童鞋當然知道這種說法是極不負責任的,但“蘋果黨”和“安卓黨”到底是什麼狀況,你知道麼?

近日,科技門對“兩黨”現狀進行了簡單整理,下面就讓我們用6組數字來了解一下吧:

(1)“蘋果黨”和“安卓黨”佔據了超過90%的移動終端份額,其中“安卓黨”市場佔比超過50%,“蘋果黨”只有約40%。雖然數量上安卓佔優,但品牌多,蘋果勝在一家獨大。

(2)據淘寶和天貓的網購大數據顯示,“蘋果黨”的人均網絡消費能力大約比“安卓黨”高了70%左右(這樣看來,“蘋果黨”土豪,“安卓黨”屌絲,多少有些依據)。

(3)從網購年齡上看,“安卓黨”中的大學生(19-22歲)和中老年(51-70歲)的人數相對較多;相反,“蘋果黨”人群更加集中在消費和網購能力更強的中青年(22-35歲)。

(4)得屌絲者得天下,“安卓黨”消費能力和檔次雖然弱了點,但人多力量大,在大陸,只有有個城市(上海、浙江和北京)掌握在“蘋果黨”手中,其餘地方都是“安卓黨”的天下。

(5)“蘋果黨”最大的消費愛好是海淘,約佔30%;“安卓黨”最大的消費愛好是電動車,約佔20%(我去,這也行)。

(6)從女性化妝品、電子產品、運動鞋和方便麵4個角度來看,“蘋果黨”喜歡國際品牌,而“安卓黨”買的幾乎全是國產品牌。

這種分歧甚至出現在方便麵上,“蘋果黨”最喜歡日資品牌出前一丁,而“安卓黨”愛的是河北品牌今麥郎。

尼瑪,難道真是“少壯不努力,老大用安卓”麼?反正我不信,因為“安卓黨”中也有很多土豪,那雷軍就不用說了(你懂的);“蘋果黨”中也有屌絲,就像人均收入一樣很多人被平均了。


cclol


開車的人包括:出租車司機,普通上班族……群體太大,為什麼他們要用安卓機?是因為安卓機能解決他們用手機的痛點:待機!

安卓機待機能力確實強於蘋果,這點好像不需要爭辯。而且,安卓機相對開放,可以使用的軟件較多,相對於蘋果手機的閉環,還是願意選擇安卓機,比如商務型的安卓機。

安卓機的綜合性價比確實相對蘋果而言要高一些,絕大多數人能開得起車的,也是比較精打細算的吧😄相對蘋果和安卓機的差價而言,可以滿足開車人加油的需要。

更重要的是,是否強大的內心。確實有一些低收入群體,拿著蘋果手機是為了讓別人能對他另眼相看。而這群人又有低齡趨勢,一般而言,成熟一些的人用安卓機的更多,絕大多數用蘋果的用戶以在校生或者剛畢業就業人群居多。


老吳公考武軍


先分析下為什麼會出現這樣的問題,然後再回答該問題,這樣更有意義一些。

題主是做開發的,由於職業的原因,在思考一些事情的時候會有一些傾向性,這種傾向性是自動的。就好比,如果是做服裝的,自然會更為關注別人的服飾。所以題主應該更為關注和開發相關的手機。

選擇手機更多是根據自身的喜好,選擇工作也有喜好的因素,不過可能待遇和前途更為重要。題主做的是IOS開發,而自己身不用蘋果手機,是可能存在一些不協調。舉個例子,自己之前接觸的是微軟的開發環境,可是生活中更傾向蘋果的設備,所以經常思考到底是微軟好,還是蘋果好,很糾結。而做IOS開發的朋友就沒有這種糾結,他們多數堅定的認為蘋果的更好,即便蘋果設備存在一些不足。

對於手機的注意,工作和自己使用傾向的不統一,兩者結合起來就形成產生該問題的基礎。

我們在觀察外界事物的時候經常會使用代表性規則,例如看到地鐵中的人多數在用iPhone,很自然就會認為坐地鐵的人更多用iPhone,而開車的人更多用安卓。這種想法背後缺少了概率統計,雖然眼見為實。這樣的推理過程,在加上前邊提到的出現問題的基礎,很有可能就會提出題主的問題。其實,類似題主的問題,自己也曾經給自己提出過。

假如題主的問題確實存在,應該如何解釋。

問題涉及的是某些人做某些事情,如果想知道原因的話,無非從兩個方面入手,這些人是什麼樣的人,這些人受到什麼影響。

這些人是什麼樣子的

問題中描述了早高峰擠地鐵的場景,根據代表性的規則,很自然的會聯想到公司的年輕白領。之前看過一個統計,蘋果的用戶確實有很多年輕人。那麼這裡嘗試分析下,為什麼年輕白領會更傾向蘋果手機。

1、認同蘋果品牌,具有時尚感和科技感。認同美國文化,創新、自由,甚至是認同喬布斯。

2、目前新媒體對於蘋果的關注度極高,進而會促進年輕用戶對於蘋果的關注。

3、認同蘋果的產品,例如設計、工藝等。

問題中提及了開車,這裡理解成車主。車主需要承擔不小的費用,相比依賴公共交通的人要付出更多。這些人可能有了其他更為關注的事情,把手機看成一種工具,看中本地功能;也有可能看中安卓手機更划算;當然也有一些人喜好安卓。由於增加了開車的場景,分析這類人更為複雜。

這些人受到什麼影響

擠地鐵過程並不輕鬆,如果能夠單手用手機顯然是更好的選擇。蘋果手機中,小尺寸的產品佔比較大,比較輕薄,交互方式多,另外系統的穩定性也表現不錯。在擠地鐵糟糕的心情下,需要這樣一個穩定可靠,並且小一些的產品。

開車屬於高危,並且易疲勞的活動,過程中對於手機的關注相對要少很多。在汽車和手機雙屏連接方面,支持car paly的車型越來越多,而Android Auto在國內使用不便,貌似開車用蘋果手機是更好的選擇。

問答中問題的提出,難免會涉及裝逼的說法。開車用安卓是因為不需要蘋果來裝逼,這句話本身還是在裝逼,裝逼的蘋果換成了裝逼的車。其實每個人時不時都要裝一下,自己高興就好。

MLTech


我可以說,那是因為你身邊開車的朋友少可以嗎?

時至今日,居然還拿iPhone坐地鐵開車用安卓這樣的現象來扯話題。我也是服了你了。

當年我拿iPhone坐公交車時,也有傻逼說,這人真裝。(他不知道我是在跑業務)當我買車用iPhone時,又人說裝,開個二十來萬的車肯定是個沒有房的。當我買了房時,一下全部閉嘴了。

人都有自己的追求。今天人家坐地鐵用iPhone,難道地鐵規定了用iPhone的不能坐地鐵?難道iPhone就高安卓手機?不一定吧。iPhone有它的好,安卓也有安卓的好。只不過安卓手機的價格比較豐富,從幾百到幾千,而iPhone就幾個價而已。

開車用安卓不能證明其富有,坐地鐵用iPhone不能證明其貧窮。希望提問的小編不要再拿這兩者來比較,裝與不裝皆在取捨之間!

土話說屁股決定腦袋,意思就是位置決定思維。相信等你月入8000後,你不會覺得用什麼手機裝;當你月入2W後,你也不會覺得開30W的車在裝;等你月入5W以後,路上開BBA等的你也看的很淡然。

希望頭條搞一下有意義的話題,就iPhone與安卓的梗特麼都十來年了,能不能換一個?


他的國你的王


我們不可以否認蘋果手機還是目前為止最好用的手機,沒有之一。




你們設想一下,一個為了省錢擠地鐵兩個鐘頭通勤的年輕小夥,積攢三個月的工資,5000塊錢就能和王思聰享受同樣優秀的手機。他可以用這個手機流暢的玩遊戲,刷微信,拍出畫質優秀的照片,在同齡人羨慕的眼神之中獲得巨大的滿足感,甚至可以獲得一起打工的姑娘的青睞。

這樣的體驗對他來說是不是真的是物超所值了。相反,5000塊現金,既不能買房,又不能買車,5000元現金能給人帶來快樂的體驗嗎?這裡引用郭德綱的話,你要是看著五千塊能樂出來,你那個病五千塊錢治不好。

相反一個上班開車的所謂成功人士。一部手機對他來講只是一部通訊的工具,蘋果或者安卓對他來講沒有什麼大的區別。因為他的關注點不可能集中在一部小小的手機上面。

所以對於一個擠地鐵上班的打工一族來說,使用iPhone可以讓他的生活變得更加精彩。這麼物超所值的東西,大家趨之若鶩,也就很好理解了。


三味雜談


因為麵皮太鬆,每個人都要點東西繃面子吧,有車開的就無所謂了,沒車開的再不買個好點的手機,會更被人看不起的。哈哈,其實這不是我的真話!

我到沒有發現題主說的這個現象,對iPhone和安卓而言,我都用過,到有些體會。首先要講,個人已經很沒面子了,對面子也毫不在意,所以不存在買手機繃面子一說。

安卓手機的特點是多樣化,有很多可以選擇,質量好點的,山寨的,便宜點的,貴點的,貴的離譜的也有,所以說如果要繃面子,完全可以選擇那些貴的離譜的安卓手機來用,沒毛病。安卓手機的優點是方便折騰,用戶群廣一點的手機都有多個系統可以刷機,可以給你不同的體驗,多數都可以root,刪除系統app,可以安裝多種主題,只要肯折騰,會折騰的人,安卓手機會給你不一樣的體驗與新鮮感。

但安卓手機的缺點也不少,由於系統的開放性,及廠家的多樣化,導致安卓系統碎片化嚴重,系統的優化不足,手機硬件質量也參差不齊,部分廠商的軟件分發也較為隨意。這就導致了有大部分安卓手機都存在一用就發熱,續航時間短。手機軟件中常會出現廣告較多,也常會被動的安裝上不名軟件,手機中毒風險也較高。最終的結果就是導致用戶體驗相對較差。

對蘋果手機而言,上述安卓手機的優缺點正好是互換了。蘋果手機系統的封閉性導致可以折騰的程度較輕,少數愛好者越個獄就不得了了。多數使用者都不會去折騰他。因而系統界面單一,連手機鈴聲都只有那麼幾個選擇。但其系統的封閉性也正是其優點之一。系統相對流暢,軟件就過app store審核過後也相對安全。最大的優點應該是其系統與硬件的配合,在相對與安卓手機較低的配置的情況下,還能做到高於安卓的流暢度。最終導致的就是用戶體驗較好!忠誠度較好,所以說人家貴還能買得這麼好,也有人家的道理。

兩種手機最大的差異可能就是蘋果手機普遍偏貴吧,雖然安卓手機也有很多貴的,只是便宜的選擇也不少。而且蘋果手機的辨識度高,拿在手上一眼就能被認出。這就是很多人覺得蘋果手機更能繃面子的原因。

外國人我不知道,好多中國人買東西確實有點繃面子的心思,買個車,就一定要選個豪車品牌,反而對車本身的性能優缺點,自己買車的用途及性價比等考慮較少。手機也一樣。也有很多隻考慮品牌及能繃面子的程度的主。

其實對於手機的選擇而言,個人覺得無所謂,買什麼手機,只要自己承受得起,用起來覺得很好,不後悔的選擇就是很好的選擇。當然如有啃老一族父母都還在用諾基亞功能機,省吃儉用給你買個蘋果7,那你就更應該有顆感恩的心,想想趕緊掙錢也給他們換個SE吧。

用蘋果手機的人有沒有繃不繃面子的心思其實只有他自己知道,關鍵是想繃也不一定繃的起來,要繃面子首先還得撐起裡子,生活中維護好自己的形象,穿衣帶帽得體,說話做事得理,多做提升自己素質的事,面子自然就繃起來了。

繃面子僅靠蘋果手機已經遠遠不夠了,你看現在蘋果手機都爛大街了,別人也不會因為你拿個蘋果就多看你一眼。


鮮于凡生


這是那年的問題?如果2016沒話說,如果2018的話就太過時了。

為什麼是2016?因為那年的手機界發生兩個變化。

一是安卓5.0的全面普及,安卓5.0雖然是2014發佈的,但是國內基本是在兩年後普及的,這有什麼影響。首先,新的運行機智讓手機變得不卡了,同時華麗的過度動畫讓安卓機更美觀了。可以說從軟件上,安卓追上了ios。

二是高通820的發佈,強大的性能,讓手機能夠完美的運行系統和軟件。包括上面提到的安卓5.0。不知大家感受到沒有,2016之後大家都吐槽安卓機卡,那年之後很少聽到抱怨卡的情況。

還有就是指紋識別的普及,基本上讓安卓機跟蘋果的體驗一致。

同時,蘋果從2014果6之後,基本就沒怎麼改進設計,除了去年的蘋果10,但是價格已經大大超出接受範圍。

此消彼長,這幾年安卓機可以說是已經超過蘋果了。特別今年我體驗了屏下指紋之後。

最後來扣扣題,不知提問者哪裡得出的數據。如果不是,只是你自己看到的話,那麼這就是你主觀的聚焦效應。首先你這麼以為,然後你就看到。就像小時候走在大街上只會看到小朋友,長大後走大街只看到小姐姐一樣。主觀感受罷了。






大胖工具


因為坐地鐵的年輕人比較多,坐地鐵不是每個人都能去擠的,看圖就知道了。而年輕人多數喜歡新潮數碼產品,iPhone作為手機圈的大明星,多人喜歡用也正常,特別是年輕人。比例和基數大了,所以看到的人也就多了。這就是為什麼擠地鐵的用iPhone多了。


為什麼開車的人用安卓多?因為開車的人多數是事業有成,有家室的人了,消費觀念不同了。2000塊能買一個雙卡雙待的手機,而且還有很多實用性的功能,不值得花5000快去買一個的iPhone。有車開的人起碼事業上會更加繁忙一點,不同於剛出來工作的年輕人,喜歡各種新鮮的事物。事業忙根本沒有太多的時間去玩手機,而年輕人在沒有事業之前會有更多的空餘時間去玩,那麼趁手的iPhone是經常粘在手上的。

無論用安卓還是用iPhone都不能用手機來標榜一個人,就像我一樣安卓,iPhone都有用,但是我是個窮人。


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綠點數碼


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