近幾年，輪胎的原材料漲幅波動是在讓人大跌眼鏡，價格直上雲霄！ 不僅如此，國家環保的壓力增大、中美貿易戰的不斷擦出火花，使得輪胎市場有了一種扭轉價格的動力。為什麼這麼說呢，且看以下分析。
漲價分析點一：原材料
首先原材料市場上，橡膠市場一直都在高位浮動的狀態。雖然前幾日已經跌出一萬的範圍，但進入八月之後，企業又再次宣佈漲價。青島保稅區的橡膠報價保持10300元/噸左右，合成膠較低，但也是徘徊在12800元/噸左右。
另外中美貿易話題上，又有新的動作。8月10日商務部發布了2018年第40號公告，公佈對原產於美國進口鹵化丁基橡膠反傾銷調查的肯定性裁定，決定自8月20日起，對上述產品徵收75.5％的反傾銷稅，徵收期限為5年，而歐盟、新加坡等的橡膠也相繼收到反傾銷稅的通知。
有行業人士表示，國內輪胎企業使用名單中企業的鹵化丁基橡膠產品的情況較為普遍，這部分反傾銷稅額或將轉嫁到企業的採購成本中去。
作為輪胎原材料之一的炭黑，在近期也是讓人抓狂，價格一漲再漲。自進入8月份開始，美國炭黑供應商理查德森宣佈提高旗下所有炭黑產品價格，預計漲價幅度在110美元/噸。而繼其之後，卡博特公司9月1日將上調全球範圍內炭黑的價格，漲幅10%
漲價分析點二：環保
這兩個作為輪胎原材料，漲價情況都一直存在的。當然，受我國環保督察的影響，企業開工率都比較低，中國許多化工企業生存如履薄冰，限產停產，甚至關停整頓等，都是橡膠、炭黑漲價的原因之一。
漲價分析點三：成本壓力
除了環保等，轉型升級、高效產業發展機制也是讓多數小型企業生存的另一難點，若想快速跟進當前趨勢，引進先進技術、加大研發實力才是硬道理，但這樣的成本壓力不得不讓企業提升輪胎價格的又一因素。
當然，我們從上述文章的描述，這些因素都指向一點：輪胎漲價！
我們需要從多方面去分析，2018年雖已進入8月，但我們知道輪胎行業在今年的發展時，並不是一帆風順，多數輪胎企業都有資產拍賣、倒閉的現象。此番倒閉潮的來臨，足以說明不只是政策、成本等影響，外界同行的競爭力也是足以讓他們難以支撐。企業發展之時，提高核心競爭力之後，便不再維持原來價格，勢必會增加相應的費用供他們再度引進新的技術和產品。隨了未來居民的消費水平普遍增高等一系列宏觀因素，選擇價格與高質量同等的輪胎或許成為新的選擇。
最後小邦想說的是，輪胎漲價的分析雖然是這樣，但也是希望某些企業切勿藉此炒作漲價的信息，鼓動終端零售商、經銷商大量存貨，此種行為不僅傷了自己，還害了市場的運轉。合理供貨，維持整個輪胎行業的價格氛圍，大家都有利可掙！
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