转眼之间，2018年半数已过，上半年发布的全新宝马X3，奥迪Q5L等一众新车不知饱了各位看官的眼福没有？不过没过瘾的不要着急，2018年下半年还有共计百来款新车会上市，今天我们就来看看这其中比较受人关注的五款轿车，五款SUV。
日产轩逸纯电动
合资品牌里第一款纯电动汽车！在本田，丰田在新能源的道路上摸索的时候，日本三厂中日产算是最淡定的了，不鸣则已一鸣惊人，这不，大家还在混动上做文章的时候日产推出了自家轩逸纯电动版本。
虽然本质上它就是一款LEAF，不过日产还是动脑筋了的，将LEAF放在畅销的轩逸身上，期盼着它会给日产带来一些变化。
外观内饰与轩逸差别不大，在此不再多说。也许轩逸纯电动版是合资品牌里吃蟹第一人，但我们讲道理来说，首先补贴后16.6万的价格，已经伸到了B级车的领域，光说空间就不占优势。其次，和卡罗拉双擎之类的车比，价格又贵了一些。最后我们只说纯电动，官方续航里程338公里，可以说连达标都差点意思，现在的纯电动很多都已经400以上了（就比如我们上面说到的长安EV460）。另一方面，如何建设充电桩，普及基础设施也是日产所要思考的。
长安EV460
长安EV460，源自全新自家逸动，是一款纯电动汽车。
新款逸动本就十分漂亮，EV版更是在此基础上加装了一些彰显身份的标识，比如蓝色的车标，加入蓝色点缀的LED头灯，前保险杠的蓝色镀铬条和尾部的车型标识。
前面仿雷克萨斯式的纺搥型进气格栅，但由于是纯电动车型，格栅用白色饰板封闭了，这样也有利于降低风阻，达到省电的目的。虽然封闭了，但实际看上去更加美观，有一种未来科技的感觉。
内饰与新款逸动差别不大，但由于变速器并不具有档位，只控制车辆前进后退和停止，因此用到了新式的电子档把，卖相比新款逸动的传统档位更好一些。
动力方面将搭载一台代号为XTDM10的电机，最大功率100kW(136PS)，电能由长安自产的一块型号为XLBA17的锂离子动力蓄电池提供，最高车速为145km/h，而续航里程也从现款车型的300公里提升至了460公里。这也就是长安EV460的名字来源。
途观L 430PHEV
途观L年初上市没过多久，途观L的插电混合动力版就已经被被曝光了，并且毫无遮拦，尾部赤裸裸地写着430PHEV。
这是一款插电式的混合动力汽车，内饰没有曝光，但也不难想到和现款没有什么区别，顶多就是在档把或者一些铭牌的地方有一些特殊的标识之类的。外观同样变化不大，大众新式家族脸谱，不过进气格栅上多了蓝色的PHEV标识，尾部也标明了430PHEV。
动力方面，搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大净功率为110kW(150PS)、驱动电机额定功率为55kW(75PS)、峰值功率为85kW(116PS)。而且，该车还搭载了上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组，具备纯电动模式。
捷豹I－PACE
捷豹 I－PACE是捷豹首款全电动量产车型，国内最直接的对手就是特斯拉Model X，不同于特斯拉的未来感。捷豹 I－PACE更像是一辆比较接近现实的炫酷汽车。正面家族式的大面积中网，，犀利的“眯缝眼”是全系标配LED头灯，但也可选装LED矩阵。前保险杠两侧的进气口可根据电池温度自动开启闭合。侧面才是最美的，溜背式的设计好似一台轿跑。大尺寸轮毂给人的视觉冲击也很明显，车子感觉四平八稳的。
尾部下方夸张的导流板容易让人以为是台性能强悍的汽车，经过身边才发现这是个性格安静的豹子。
内饰一贯的英式格调，用料扎实可靠，科技感也不差。但这不是重点，大家关心的动力方面，搭载了81kw电池组，续航500kw，可以说与Model X有的一拼。具体如何，有待市场考察。
奔驰新A级
同样是四月首发，同样是紧凑型车，下面的这位价格更高，但也更精致了，这就是奔驰新A级。
“满天星”式的进气格栅，新设计的头灯，以及前保险杠两侧的“腮”显得很是凶猛，侧面的车身线条更是让整车像是要俯冲一般，尾部根据两厢，三厢不同也各有特色。
内饰更没的说，仪表与中控相连的液晶屏看一眼便移不开眼睛，飞机引擎似的出风口配合夜间的蓝色行车氛围灯更是沉醉，如果不是车身尺寸限制，我想挑战C级也不是问题。
动力方面，正如之前所说新车搭载1.3T引擎，分别输出100kW（136Ps）和120kW（163Ps），并配有7速双离合变速箱。
新款大众CC
最新式的大众设计理念，头灯的LED灯带完美融入横向镀铬的进气格栅之中，浑然一体，侧面溜背式的设计圆滑，顺畅，是一款轿跑该有的样子。与车身不同色的反光镜更让人以为是来自自家奥迪的高性能产物。
内饰就比较“大众”了，典型的三幅式方向盘，典型的DSG档把，典型的中控还配了一款时钟...简直就是动感时尚的超跑外观，坐到车里发现是帕萨特，是迈腾，内外给人的对比有点过大，一时间没缓过来，还好座椅用了双色，包裹性也更好一些，不过还是希望大众把内饰设计师的工钱先结算一下。
奥迪Q2L
最小的奥迪Q系列要来了。奥迪一向嗅觉灵敏，这回奥迪的目标人群是那些不想买大车，但又需求一些通过性和空间的年轻人。
海外奥迪Q2已经发布了，整体看上去一贯的奥迪设计，但又相对年轻，不变的还是那张“大嘴”进气格栅。并且根据型号不同会有悬浮式车顶，与车身双色的保险杠，全景天窗等不同风格的搭配，充分满足顾客的需求。
雷克萨斯UX
重点还是得说一说，不出意外，国产的Q2轴距还会加长，并命名为Q2L，预计加长28mm，虽然不多，但体现到车内的空间一定不小。
动力方面，会采用1.4T发动机，输出110kw（150PS),配合7速双离合变速箱，以后会有低功率版本可选。
ＵX的概念车发布两年之后，如今我们终于在日内瓦车展上看到了实车。但关键在于，这一“混”不仅“混”入了混动车型，还混入了20万的价格区间的售价！
外观是一贯的纺锤形家族设计，两侧垂直的进气口和剃刀般锋利的大灯看上去凶猛无比，侧面腰身俯冲，营造前倾的车身姿态，轮胎周围黑色的防刮板更显年轻，运动。车后方贯穿式的尾灯像极了生气时立起来的眉毛，很是犀利。
内饰偏向驾驶员一侧，红色的缝线遍布于档把，中控台和方向盘，配合质感极好的酒红色真皮座椅，不仅时尚，而且富有激情。配置方面也不用担心，什么方向盘加热，换挡拨片，马克莱文森音响，主副驾通风加热等一应俱全。
动力方面，提供200、250、250h、260h四种动力。其中200是2.0L自然吸气引擎，250是2.5L自然吸气引擎，250h是2.0L Dynamic Force混动发动机。260h是2.5L Dynamic Force混动发动机。
全新一代福克斯
新一代福克斯已经于今年四月在重庆全球首发，新车可以说更加帅气了。新一代福克斯设计更加动感，凸起的引擎线条，上下分层的LED大灯，设计更加年轻，大胆，线条也更富于变化了。ST-Line车型更是锦上添花，让钢炮的战斗气息浮现出来。
内部来看，全新福克斯的内饰简洁了不少。8英寸中控屏中规中矩，并没有将全部按键集成在屏幕中，保留了一些实用按键，很容易上手。金属饰板更有科技感，谢天谢地，终于不再用银色的塑料了。取消了实体档把和手刹，取而代之的是换挡旋钮和电子手刹，还配备了HUD抬头显示仪，这些配置放在一个十多万的家用车里卖相不错。
动力方面，配备1.0T（123PS)三缸发动机和1.5T(180PS)四缸发动机,变速箱匹配8AT。
荣威MARVEL X
荣威称MARVEL X是“电动智能超跑SUV”，这可是一个新物种，很期待上市之后近距离接触它。
外观上官方称还原光之翼概念车90％的设计，外观确实漂亮，连隐藏式车门都保留了下来。
内饰方面不仅可以选Nappa真皮座椅，还可以选Alcantara翻毛皮，无论哪种，可以说都很奢华了。中控悬浮式19.4英寸的液晶面板基本覆盖了整个中控台，只留下几个必要的旋钮。虚拟仪表，新设计的方向盘，内饰各处都是软包皮质。
动力方面，双电机版本均搭载于后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m，另一台输出参数52kW(71PS)/155N·m。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机。双电机的版本或命名为EV500，最大续航里程500km，三电机或命名为EV450，最大续航里程450km，4s即可破百。
不仅如此，还有一些增味的加分项，比如无线充电和升级版自动泊车。无线充电相比于充电桩可以说方便了不少，很值得期待！而升级版的自动泊车甚至可以在走到最后一公里的时候下车走人，车会自己停进车位。
閱讀更多 尚車生活 的文章
