作为日系B级车双雄的丰田凯美瑞和雅阁本田在国内市场一直占据这举足轻重的地位，而丰田前段时间正是发布了第八代凯美瑞。本田却迟迟没有在国内发布新款十代雅阁。今天老程就带大家来看看第十代雅阁将有什么博人眼球之处。
前段时间，全新十代雅阁即将上市的消息不胫而走，这款新一代雅阁号称增大版思域，很多跃跃欲试的消费者决定是时候出手拿下了，思域算个啥！帕萨特都快卖疯了，眼看B级车市场都快被德系霸占了，日系也必须加快脚步了，这不凯美瑞迅速出击，抢在广州车展上市了，而与凯美瑞相争相依的日系另一款大咖级车型，十代雅阁何时上市则更加受到关注了。
10代雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计，搭配形如溜背的车顶线条，使得整车的运动气息更浓厚、风格更动感。与此同时，新车全LED前大灯组的设计和之前相近，中间由宽边镀铬饰条相接，logo镶嵌期间。此外，新车还配有LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈，整车的雾灯造型以及前脸造型质感表现不错。
从汽车侧面看，也有很大改变。侧面的视觉中心进行后移，为了保证后排的头部空间。大面积采用镀铬亮条，来提升自身的视觉感，包括轮毂的造型，以及轮胎的尺寸后备箱尺寸均得到了优化，个人感觉更为值得一体的是：第十代运用了54.2%高强度的钢材，还有全车系标配8气囊、VSA车辆稳定系统，大大的提高了整体品质。
内饰绝对是该车脱胎换骨的设计，首先中控台取消了双层显示屏的设计，这点还是非常意外的，毕竟雅阁的双层中控显示屏上雅阁最大的卖点之一。而代替它的则是更加精致的悬浮式中控屏。仪表盘也进行了重新的设计，显示效果更加丰富清晰！
更值得一提的就是动力方面，全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机我们国内消费者已经非常熟悉。其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用，而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。在全新雅阁上，这款1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
老程觉得这台全新的本田十代雅阁一定会凭着其不错的性价比成为中级车市场上的一匹黑马。。一旦上市，即使传说中的10AT没有的话，就靠颜值，也能收获销量！
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