南部大動脈
劉長山路貫通得到2020年！
作為濟南南部一條重要的東西向通道，劉長山路貫通工程正在進行之中。
但受制於鐵路段的工程難度，這條道路要徹底打通還需要一兩年。
來自齊魯晚報的報道，劉長山路二環西路以西段因需要跨越鐵路，需要到2020年5月31日方能竣工：
該段自西向東分別下穿濟南南站站場(其中含油庫專用線、401軍專線、正線4股、到發線4股)、京滬高鐵濟滬聯絡線以及調4、調5線。其中下穿京滬高鐵濟滬聯絡線、濟南南站及調4、調5部分為鋼筋混凝土框架橋。
因為工程兩側列車來往頻繁,京滬高鐵涉鐵工程週一至週四凌晨列車停運後安排兩小時施工天窗,週六週日、節日、春運、汛期、重要會議期間不安排施工天窗。濟南交通委主動對接鐵路部門,召開專題會議,優化施工方案,在確保安全的前提下,確保鐵路箱涵代建段2020年5月31日通車。
劉長山路坐落於濟南西南部。目前，二環西路以西的劉長山路已經修好，可以向西直達長清；白馬山以東的路段也已經修通，可以向東直達舜耕路。
惟有跨鐵路段待打通：
這段道路打通對濟南西南部來說非常重要，它不僅可以使二環西路以西的城區向東直達主城南部，而且打通了濟南主城西南部的腸梗塞，對整個西南片區的改頭換面都是一個大利好。
但現在來看，我們只能再耐心等上一兩年了。
除了劉長山路的消息，我們再來看看上週的濟南樓市規劃動態。
1、唐冶迎來綜合體
在唐冶片區中部，世紀大道以北、龍鳳山路以東，將建設一個大型綜合體。這個項目，就是此前我們提到的唐冶中心！
唐冶中心此前被稱為“萬科中心”，它由萬科、中駿、龍湖、金地等企業開發，項目位於玖唐府南側，建成之後將是周邊眾多小區的一個大配套。
它的工程規劃是這樣的：
從規劃信息看，這個項目地上建築面積是9.6萬平方米，其商業面積就達到5萬平方米，為集中商業，這意味它將是個大型商業體。酒店部分有4.5萬平方米，此前消息是將引進五星級酒店。
市場消息，唐冶中心可能將由金地操盤。
2、新東站奧體中路兩側，商住混合項目
新東站片區，規劃奧體中路兩側，兩宗土地公示規劃。其中，奧體中路西側的產品將是這樣的：
奧體中路東側的產品將是這樣的：
這兩個地塊，西側地塊由碧桂園操盤，將是碧桂園鳳凰首府的一部分；東側地塊由萬科、正榮、碧桂園等5家企業聯合開發，案名尚不確定。
這兩個地塊都是商住地塊，底層有較多商業產品，上層是住宅產品。項目在規劃奧體中路兩側，附近又規劃有兩條地鐵線，未來交通應該會比較方便。但因底層商業比較多，可能也會比較嘈雜。
3、金茂府即將入市。
鳳凰路以東、長嶺山南路以北，劉智遠片區A2地塊，也就是傳說中的金茂府地塊拿到工程規劃許可。
前幾天，金茂在濟南搞了一場盛大的品牌發佈會。目前來看，金茂府離入市的時間越來越近，我們期待它給濟南市場帶來高大上的產品品質。
4、段店立交橋東南新地塊
段店立交橋的東南角，與財富壹號項目相鄰，去年成交的土地，可能作為財富壹號的後續地塊。
項目位置交通很便利。再加上西部市場整體供應比較緊張，土地成本也比較合理，壓力應該不大。項目敏感點是與立交橋相鄰較近，會稍顯嘈雜。
——全文完——
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