省發改委、省鐵建辦消息，近日，中國鐵路總公司和貴州省人民政府聯合批覆盤縣至興義鐵路可行性研究報告，標誌著貴州省市州所在地“市市通高鐵”項目全部獲批建設。
該項目的建設對於貫徹落實國家脫貧攻堅戰略部署，促進黔西南州和六盤水市經濟社會發展，優化完善國家鐵路網布局等具有重要意義。
根據批覆，擬建盤興鐵路起於已建成開通的滬昆高鐵盤州站，經保田鎮至興義南，全長98.3公里，新設保田站、興義南站。
建設標準為：高速鐵路，雙線，速度目標值250公里/小時，預測到2025年、2030年最大區段客流密度為488萬人和698萬人。
項目總投資139.7億元，由中國鐵路總公司和貴州省合作建設。
項目已完成初步設計文件審查，施工圖設計正在加緊開展，將在2018年底前實現全面開工建設。
盤興高鐵是國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程中的16個鐵路交通扶貧項目之一，盤興鐵路建成通車後，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網並邁入高鐵時代。
屆時，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。
貴陽正在加快建成全國十大高鐵樞紐
據省發改委有關負責人介紹，今年我省還將建成銅仁至玉屏高鐵，明年將建成貴陽至成都高鐵和六盤水至安順高鐵、貴陽市域快鐵環線，貴陽至南寧等高鐵加快建設，此前我省已相繼建成投運貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶高鐵。
高鐵對貴州發展的帶動作用加快顯現，僅今年上半年貴州高鐵累計發送旅客量增速就達57.6%，旅遊業實現持續井噴增長。
按照國家《中長期鐵路網規劃(2030 年)》，貴州鐵路網規模約7500公里，其中高速鐵路約2500公里，規劃目標為：貴陽至周邊省會城市及全國主要經濟區2至7小時，至省內其他市州中心城市1至2小時，省內相鄰市州實現鐵路連通。
帶你回顧
貴州高鐵之路
2014年12月,貴州省內第一條高鐵——貴廣高鐵建成通車,青山綠水間,高鐵列車第一次呼嘯駛來……從此,貴州旅遊發展開啟了“高鐵時代”。
2016年12月，滬昆高速鐵路貴昆段正式開通運營，標誌著滬昆高速鐵路全線正式通車，貴陽一站直達昆明南站僅需2小時，讓西南地區縮短了與華中、華東和華北經濟發達地區的時空距離。
2018年1月，渝貴鐵路開通，從重慶到貴陽只需2個小時便能到達，這不僅極大地方便了兩地人民的交通出行，還有效地帶動了重慶和貴陽兩地的經濟發展。
目前，
貴州省已經形成以貴陽為中心,
到桂林、昆明、重慶等城市
2小時高鐵交通圈；
到廣州、成都、長沙、南寧等
城市的5小時高鐵交通圈；
到上海、杭州等城市的
7.5小時高鐵交通圈。
@貴陽人 下個月就可以坐高鐵去香港了！全程預計5小時
來源丨貴陽網綜合整理、視覺中國
統籌丨劉文強
編審丨曾揚
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