省发改委、省铁建办消息，近日，中国铁路总公司和贵州省人民政府联合批复盘县至兴义铁路可行性研究报告，标志着贵州省市州所在地“市市通高铁”项目全部获批建设。
该项目的建设对于贯彻落实国家脱贫攻坚战略部署，促进黔西南州和六盘水市经济社会发展，优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。
根据批复，拟建盘兴铁路起于已建成开通的沪昆高铁盘州站，经保田镇至兴义南，全长98.3公里，新设保田站、兴义南站。
建设标准为：高速铁路，双线，速度目标值250公里/小时，预测到2025年、2030年最大区段客流密度为488万人和698万人。
项目总投资139.7亿元，由中国铁路总公司和贵州省合作建设。
项目已完成初步设计文件审查，施工图设计正在加紧开展，将在2018年底前实现全面开工建设。
盘兴高铁是国家“十三五”交通扶贫“双百”工程中的16个铁路交通扶贫项目之一，盘兴铁路建成通车后，兴义市将通过沪昆高铁融入全国高铁网并迈入高铁时代。
届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。
贵阳正在加快建成全国十大高铁枢纽
据省发改委有关负责人介绍，今年我省还将建成铜仁至玉屏高铁，明年将建成贵阳至成都高铁和六盘水至安顺高铁、贵阳市域快铁环线，贵阳至南宁等高铁加快建设，此前我省已相继建成投运贵阳至广州、长沙、昆明、重庆高铁。
高铁对贵州发展的带动作用加快显现，仅今年上半年贵州高铁累计发送旅客量增速就达57.6%，旅游业实现持续井喷增长。
按照国家《中长期铁路网规划(2030 年)》，贵州铁路网规模约7500公里，其中高速铁路约2500公里，规划目标为：贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2至7小时，至省内其他市州中心城市1至2小时，省内相邻市州实现铁路连通。
带你回顾
贵州高铁之路
2014年12月,贵州省内第一条高铁——贵广高铁建成通车,青山绿水间,高铁列车第一次呼啸驶来……从此,贵州旅游发展开启了“高铁时代”。
2016年12月，沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营，标志着沪昆高速铁路全线正式通车，贵阳一站直达昆明南站仅需2小时，让西南地区缩短了与华中、华东和华北经济发达地区的时空距离。
2018年1月，渝贵铁路开通，从重庆到贵阳只需2个小时便能到达，这不仅极大地方便了两地人民的交通出行，还有效地带动了重庆和贵阳两地的经济发展。
目前，
贵州省已经形成以贵阳为中心,
到桂林、昆明、重庆等城市
2小时高铁交通圈；
到广州、成都、长沙、南宁等
城市的5小时高铁交通圈；
到上海、杭州等城市的
7.5小时高铁交通圈。
@贵阳人 下个月就可以坐高铁去香港了！全程预计5小时
来源丨贵阳网综合整理、视觉中国
统筹丨刘文强
编审丨曾扬
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