都说天下哪里有不散的宴席，这句话多数都是形容在人们感情上，而今天我把他用在我这台车上也不为过。这是一台已经离开了我4年，但是它又陪伴了我4年的一辆皮卡小车，最近突然看到自己那部以前的数码里面的照片，我当时看到的时候已经二眼湿润，内心说不出的一种悲伤，于是决定提笔写下这篇文章，把这台车的故事分享给大家。我第一眼看的就是这张照片。
也许我不说出来大家可能都不知道这是一辆什么车吧！（抱歉我把相机的型号屏蔽了），这是一辆马自达B2300皮卡小车，连咋们的百度度娘搜索都没有的几张图片的车。首先我们说下这辆车的来由吧。
当时是09年的时候，我像往常一样去一个汽车报废场，准备买一些汽车配件，我来到报废场的时候，突然看到门口有一辆红色的小皮卡，我非常好奇，就上去仔细看了下，非常漂亮，而且还是2座，真的少见。这是一辆美国纯进口的皮卡（为什么是美国的，你接着看），当时车况非常不错，挺新的，成色很好，当时还挂着黑牌，应该是美领事馆的车。二话不说掏钱买回家了。买回家发现排量小了点，动力差，当时的轮胎轮毂都小和富康差不多大，属于小型的皮卡，四驱和底盘都不行，这不行，开出去玩可能不方便，我就琢磨着得改，需要换发动机和底盘。第二天又去了报废场，运气非常好，又看到了一辆福特探索者4.0的，哎呀，我过去仔细一看，居然仪表都是一模一样，有点意思了，在看轮距，这不和我那皮卡一样的啊！再看发动机4.0的大排量，绝配啊！于是直接掏钱买回去。回家直接动工，把底盘、发动机全部移植到这个小皮卡身上。
基本花费了我2个月的时间，完成了我的这辆车。在移植的过程中还是非常顺利的，后来我才知道，当时的这款车是由福特在美国生产的，和福特探索者同一生产线生产的东西，所以底盘、仪表、发动机、变速箱移植非常方便。可以说是万幸，终于又赋予了它一次生命。大家可以看到整车换了底盘之后，看上去还是非常协调，而且变的强壮威猛了。发动机和四驱也很完美啦。我们再看一下小细节。
因为当时有些配件坏了已经没有办法买到了，所以只能换其他车的配件，比如反光镜，大家可以看在使用中坏了一边，我就干脆换了。前脸有一个标志，整个前脸用现在的目光看上去非常的复古，而且很简单，不是很夸张。毕生这车有点年头了，我们看下车的内饰部分。
看到这车的内饰可能大家觉得很破很老，但是我告诉你 那个时候这车已经算好的啦。方向盘非常有个性，而且还带多功能方向盘，可以调节收音机的音量大小。左边是调整灯的按钮，过来是仪表区域，然后过来就是多媒体区域了。然后长的那个是档把，旁边那个是四驱。再看座椅，绒布的座椅，原厂就是，坐感完美，完全是一种享受。座椅高度可以调节，也很方便，看上去大气，当时就是把妹神车。非常经典复古。车的内饰都是原车的风格，没有经过一点改装。
这辆车在国内基本没有，非常少见，所以大家基本对它没有什么影响，我改装完用了四年，四年中我很快乐，他带我去了很多地方，去过高原，去过雪山，爬过山，下过水，我也体会到一辆皮卡小车给我的方便和实用，每次出去我都可以啦很多生活用品，我喜欢汽车，也喜欢改装汽车，也喜欢旅行，所以当时我觉得这就是我人生中的一辆神车。但是由于排放不达标，已经无法上路，它最终只能和我再次告别，人生苦短，做该做的事，行该行的路。
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