每到月初，對於廣大消費者而言，這個月有哪款新車即將上市就備受關注。而在經歷了5月、6月的新車扎堆上市和7月的冷清之後，終於要在這個如天氣一般火爆的8月迎來眾多新車上市，近30款車型的扎堆上市，勢必將掀起車市新一輪的火爆！
共計 4470 字丨建議閱讀時間 12 分鐘
而在這眾多即將上市新車中，我也重點找出這幾款款車詳細聊聊，既有經典再延續，同樣也有全新車型首發亮相。當然，它們上市後一定會成為這個8月最受矚目的亮點，而讓我們來一起提前瞭解瞭解，看看能不能吸引到您的關注。
奔馳全新G級
上市時間：8月8日
期待亮點：經典延續、科技配置豐富
首先要說的就是即將上市的新一代奔馳G級，沒錯，就是那個被很多人譽為“夢想之車”，終於也將迎來換代，儘管乍看上去變化不大，其實還是有非常多的細節提升。
而本週終於迎來上市，北京車展上亮相的奔馳G 500和AMG G 63先型特別版將登陸中國市場，並且我們也將第一時間對它進行體驗，一同期待吧。
全新G級延續那經典的“方盒子”的造型設計，僅僅在細節之處有所提升，依舊採用了方正的盒子造型，新車採用全新的LED前大燈，日間行車燈設計也更加時尚，同時尾燈標誌性的“C”字形LED光帶設計更加亮眼，車身設計也顯得更加寬大。
同時，新車通過大量新技術和新材料的使用，比現款G級減重多達400公斤。而AMG G 63先型特別版相比普通版車型採用了直瀑式格柵，同時採用特殊塗裝和紅色輪圈裝飾。
而最大的改變要算是內飾設計的全面革新，無論從用料還是設計都更加崇尚豪華屬性，讓新款G級可以說引領了豪華SUV市場。
具體來看，奔馳全新G級採用了最新的設計語言，中控臺上的雙12.3英寸液晶屏足夠惹眼，並且科技配置也更為豐富，並且新車傳統擋杆設計改為了懷擋的換擋方式，標誌性的三把鎖依舊得以保留。
可以說，全新G級的在內飾設計方面進化則是非常徹底，科技的武裝讓人眼前一亮，甚至得益於車身尺寸的全面提升，後排乘客的腿部空間也將得到明顯改善。
動力方面，奔馳G 500車型搭載了4.0L升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率421馬力，峰值扭矩為610牛·米，匹配9擋自動變速箱。
而AMG G 63換裝了一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機（帶閉缸技術），最大功率達到了585馬力，峰值扭矩為850牛·米，同樣匹配9擋手自一體變速箱，同時還配備了AMG Performance 4MATIC四驅系統。
據悉，之後官方還會推出搭載3.0T汽油發動機和電動機組成的輕混動力車型、柴油版車型等。而隨著新款G級的上市，勢必將重新定義這個豪華SUV市場的新格局，而它的表現自然也不會讓喜歡它的人失望。
全新一代CC
上市時間：8月28日
期待亮點：最美大眾車蛻變、2.0T渦輪增壓發動機強勁動力
第二款即將於本月上市的新車就是備受關注的大眾全新一代CC。自2010年進入中國市場以來，大眾CC可以說就備受年輕消費者的喜愛，在傳統意識中相對保守的大眾品牌越來也可以設計出這麼好看的車型，當然也被大家親切的譽為“最美大眾車”稱呼，而全新一代CC即將登場，勢必將引來關注，我們也先來看看它有哪些變化。
車頭的變化可以說是最為明顯，全新家族式設計風格放在這麼一款運動型車上可以說是更加凸顯其運動屬性，大面積的進氣格柵與LED燈帶融為一體，設計更加激進，並且隨著微微上揚的頭燈，讓整個車頭看上去更加舒展，辨識度極高。
而車身側面經典的溜背式造型依舊得以延續，鍍鉻飾條和腰線設計更顯精緻，微微上揚的車窗營造出一幅俯衝的樣子。由於尾燈採用更加平直的設計，使得從後面看上去會顯得更加寬大，同時尾燈設計更加精緻，辨識度也更高，而小鴨翼的設計也會更加動感十足。
拉開車門，標誌性的無框車門依舊沿用，而內飾設計則是非常典型的大眾設計風格，與全新邁騰頗為相似。三輻平底式設計的方向盤頗具運動感，同時貫穿式的空調出風口與中控臺大尺寸屏幕則讓整個內飾顯得更具豪華感。
全新一代CC長寬高分別為4862/1870/1447毫米，軸距達到了2841毫米，並沒有受制於溜背式的設計而影響空間表現。
新車將提供高低功率版本調教的2.0T渦輪增壓發動機，其中高功率版車型最大功率為220馬力，而低功率版車型最大功率為186馬力，並將匹配7擋雙離合變速箱。
隨著“最美大眾車”的全新升級，也許對於消費者來講又多個了既運動又時尚的新選擇，而最後的懸念就是價格了，那就讓我們等到月底一同期待吧。
捷豹E-PACE
上市時間：8月內
期待亮點：奇瑞捷豹首款SUV車型、相比海外版車型車身長度增加16毫米
說到本月期待的新車，國產捷豹E-PACE絕對可以算作其一，作為國產捷豹的首款SUV車型自然備受期待。
捷豹E-PACE延續了海外版車型的整體造型風格，長寬高分別為4411/1900/1649毫米，軸距為2681毫米，最大的變化就是相較海外版車型車身長度增加了16毫米。
外觀設計，E-PACE就像是“小一號”的F-PACE，外觀設計更具辨識度。
標誌性的進氣格柵十分惹眼，前大燈組及下方造型誇張的梯形進氣口，使其前臉看上去格外犀利，而尾燈設計則延續長條設計，在整體圓潤的風格下多了一分犀利。
整體看來，新車的設計還是非常具有個性，同時也將吸引更多消費者的青睞。
捷豹E-PACE延續了家族式內飾設計風格，更加註重實用性和操作便捷性。並將配有10英寸多媒體中控大屏、多區自動空調、駕駛模式選擇以及車道偏離預警系統等豐富配置，可以說基本滿足日常用車是沒有問題的。
捷豹E-PACE將搭載高/低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為249馬力和200馬力，匹配9擋自動變速箱，並帶有一套適時四驅系統。而對於這款車型，最大的懸念肯定就是價格，如果要是有個競爭力的價格勢必會迎來一波關注。
WEY VV6
上市時間：8月底
期待亮點：配置豐富、設計更為運動、搭載四驅系統
新車不斷的WEY品牌也即將推出新車了，全新車型VV6定位於緊湊型SUV，彌補了VV5與VV7之間的市場空白，為消費者帶來更多選擇。
乍看上去，VV6的設計風格與其他兩款車型頗為相近，延續了家族式設計風格，最明顯的差別就是霧燈設計有所不同，顯得更為犀利與運動，相比之下車身側面的線條設計就保守了不少，儘管不算太過於運動但也會符合更多消費者的審美需求。
車尾變化不大，依舊是熟悉的樣子，不過顯得更為圓潤，消費者喜歡的四出排氣設計依舊保留。
WEY VV6的內飾設計同樣延續家族式設計，內飾設計更為簡潔和突出科技感，當然，配置水平一向就是WEY的強項，12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、無線充電、電子擋把、智能互聯繫統（支持CarPlay、語音識別、4G車聯網等）自然都不會缺席。
新車的長寬高分別為4625/1860/1720毫米，軸距為2680毫米，相比現款VV5加長了163毫米，軸距保持不變。將搭載2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。
還有最大的亮點，就是將配備四驅系統，並提供全地形控制系統，包括標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。
克XT4
上市時間：8月下旬
期待亮點：全新車型亮相、整車性價比突出
本月將登場的全新SUV車型格外多，還有一款就是凱迪拉克XT4。在凱迪拉克XT5取得不錯銷量表現的情況下，適時加速推出了凱迪拉克XT4全新車型，而這一車型勢必將以更加低的價格來佔領市場份額，市場表現也值得期待。
外觀設計對於凱迪拉克XT4來講更顯精緻，標誌性的中網設計依舊足夠霸氣，經典的鑽石切割車身線條、星瀑式前大燈等等都延續了家族風格，設計感更加強烈。
車身側面與XT5相類似，極具肌肉感。而車尾部分中軸線切割的設計風格與前臉部分的盾形中網相互呼應，尾燈也採用了更加個性縱置尾燈設計，整體來講XT4還是有著非常明顯的變化，外觀設計也更加激進、運動。
相對於全新外觀，XT4在內飾設計方面變化就更加明顯，採用全新的設計語言，在原有的家族式設計上進行了扁平化處理，為整個內飾營造出更強科技感與設計感，當然，也將配有大尺寸中控液晶屏、電子換擋桿、流媒體後視鏡等科技配置。
凱迪拉克XT4長寬高分別為4599/1881/1627毫米，軸距達到2779毫米，將搭載全新的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率為234馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，並且同時提供兩驅版和四驅版車型。
可以說，無論從外觀到內飾，凱迪拉克XT4都有著自己鮮明的設計標籤，而對於豪華品牌入門級SUV車型來講，這款車型絕對足夠有競爭力，競爭對手們可要小心了。
前途K50
上市時間：8月8日
期待亮點：國產電動跑車、0-100公里/小時加速時間4.6秒
最後為大家說一款相對小眾市場但卻頗有話題型的新車，就是即將亮相的前途K50。作為在車展上經常露面的常客，終於新車即將要正式上市。而對於這款可以合法上路的國產首款電動跑車來講，歷史意義更是尤為重大。
前途K50的外觀設計採用經典的跑車設計，車身線條流暢並採用大量碳纖維及鋁合金等輕量化材料。
車頭設計也更加低矮，配合著LED前大燈更具一絲絲殺氣，而頭燈下方更多采用空氣動力學套件，不僅效果更好看上去也更富有運動感，這也是在以往國產車型中容易被忽略的，確實非常不錯。
相比外觀，內飾設計就顯得保守了很多，最大亮點就是中控臺上那15.6英寸的大屏幕，幾乎所有的操作都需要在這塊屏幕上面進行，不過顯示效果以及流暢度都還算不錯。
同時也得益於車內兩塊大屏幕的運用，使得內飾設計非常簡潔，並且在細節之處還採用碳纖維飾板和大量真皮搭配翻毛皮材質。
而作為一款跑車，動力表現也尤為引人關注，至於前途K50的表現也算不錯。前途K50分別在前後安置了兩個電機，並分別驅動前後軸，兩個電機綜合最大功率達435馬力，峰值扭矩680牛·米，官方稱0-100公里/小時加速為4.6秒，最高車速200公里/小時。
官方稱這款車的NEDC續航能達到380公里，而且在快充下，只需45分鐘就可以充電80%，表現和目前市場上的電動車差別不大。而作為一款電動跑車，此前曾有傳言預售價在70萬元左右，綜合性價比還算不錯，不過作為小眾市場，你會為前途K50買單嗎？
ams車評
8月將會迎來多款重量級新車扎堆上市，而對於廣大消費者而言，其選擇也將更加豐富。在這個火熱的8月，讓這些新車點燃車市。而隨著這些車型的陸續上市，也將掀起下半年競爭的序幕，勢必將火熱持續到年底。這其中有您喜歡的車型嗎？我相信一定會有的。
閱讀更多 ams車評 的文章
