要說自2006年在中國市場上市以來，CITY鋒範經歷了12年的市場競爭，而這12年也正是中國汽車市場發展最為迅猛的歲月。而對於一個剛剛“小學畢業”即將面臨更大考驗的它來講，似乎必須緊跟市場潮流而進行改變，這不，2018款CITY鋒範剛上市一個月，終於有機會去看看它都變了哪些？
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7月29日，以“科技型動探索空間”為主題的2018年鋒範品牌體驗活動在天津津灣廣場舉行，通過豐富的科技智能生活場景和刺激的趣味任務試駕，去感受2018款CITY鋒範TECH X MODE世界觀的同時，也充分感受新車的科技風尚型格魅力。
而就在1個月前的6月21日，CITY鋒範與小米營銷跨界合作的智能交互發佈會上，2018款CITY鋒範煥型上市，共推出5款車型，價格區間為7.98萬-10.68萬元。相信你肯定會好奇，小米營銷怎麼會和汽車廠商聯繫在了一起，難道說要一起搞事情？
沒錯，確實它們在一起搞起來事情，而在本次品牌體驗活動的現場，一款科技型動概念車也展現在我們面前，而這款車是由CITY鋒範聯合小米營銷極客實驗室，對2018款CITY鋒范進行打造的一款改裝概念車，最大變化就在採用全新車身外觀包圍套件、炫酷的藍色電光漆以及智能後視鏡和車載空氣淨化器等智能裝備，甚至在內飾還用上了星空車頂進行裝飾。而這次與小米營銷的跨界合作，是繼廣汽本田MODE CHOICE鋒範快閃店後，在時尚營銷領域的又一次大膽嘗試。
而雙方未來將在泛營銷層面展開DMP大數據、米粉營銷、線下落地等聯名合作，共同探索未來年輕人的需求趨勢，以更創新的營銷方式拉近與他們的情感距離，並將會啟動眾測活動，紮根小米社區平臺，以米粉最熟悉的“招募、體驗、測評、擴散”形式，充分調動米粉的參與感，產出米粉特有視角的測評文章。這下就有意思了，似乎把之前小米營銷所擅長的特點與傳統汽車相結合，不在意味的由4S店面向消費者，而把有意向的消費者聚攏起來，彼此之前相互建立聯繫，然後完成購車，我覺得最有用一點一定是買車前對車會友更深瞭解，而這往往也是消費者最需要的。
說了那麼多，相信您也和我一樣，做關心的就是這2018款鋒範有哪些改變？別急，我們一起來看看它。
相信大多數從它身邊經過的朋友，都很難一眼看出相比老款車型有哪些變化，而這經典的造型設計似乎一直在被沿用，不過在細節方面卻提升了不少。高配車型最大變化就是由“鹵素大燈”變成了採用LED的光源，並且下方還添加了條狀的LED霧燈，前格柵也採用了本田家族式的鍍鉻裝飾，放在鋒範上顯得更具力量感，同時精緻度也提升非常明顯。
車身側面和車尾基本沒有變化，採用新設計樣式的15英寸輪圈，視覺效果更具運動感。對了，還增添了香檳雅金車身顏色。不過相比之下整體變化不大，似乎少了一些“新意”。
拉開車門，鋒範新增了無鑰匙進入，確實方便了不少，不過眼前所看到的內飾整體風格似乎變化不大，第一眼給我的感覺就是那塊中控屏幕怎麼沒有了，這也是新車最大的調整。由此前的7款車型改為了5款車型，而頂配車型配置也有所降低，不過相應價格也有了大幅降低，而10.68萬元的價格，誠意也就顯得更加十足，省去了一些舒適性配置，而讓性價比得以提升，我覺得還是非常值得的。
儘管沒有采用流行的大屏幕設計，不過中控臺還是有所變化，採用了與新款飛度相同的多媒體系統面板，同時空調出風口增加銀色塗裝，讓內飾多了一分活力，並且儀表盤和指示燈顏色也有所變化。當然，配置方面依舊豐富，電動天窗、側氣囊、車身穩定系統、USB插口、後排出風口等配置都有提供。
空間方面自然對於本田車型來講可以算是強項，保留本田MM理念，創造更大的車內空間，給乘員帶來更加舒適的體驗。新車長寬高分別為4450/1695/1477毫米，軸距為2600毫米，乘坐空間很容易就能找到一個舒服的位置，並且頭部和腿部空間還算是非常寬敞。
對於一款家用車來講，後排提供出風口確實值得點贊，但要是能有後排的USB插口和中央扶手就更好了。行李廂容積達到536升，可以說是這個級別比較大的了，不過後怕座椅並不支持放到，功能性稍顯不足，不過還是依舊平整，平時滿足家庭用車問題不大。
最後來說動力表現，同樣繼續搭載地球夢的1.5升自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配5擋手動或CVT無級變速箱。
按下中控臺上那顯眼的紅色啟動按鈕，讓我們一起在天津街頭感受不一樣的風景。而駕駛感受還是我們熟悉的感覺，作為一款家用車並不會給你帶來驚喜，而一切顯得都是非常均衡。
起步和低速行駛形成一種不緊不慢的感受，而當你猛踩油門伴隨著一陣明顯發動機噪音，提速感還是有一些的，不過10秒多的百公里加速時間並不能算是出色。
但對於CVT的平順性和整車的駕駛感受還是非常不錯，並且油門和剎車力度調教的很柔和，非常適於新手駕駛，並不需要去花時間適應就可以輕鬆上手，而這對於一款家用車來講還是會平添不少好感。
最後在說說市場表現，作為一款可以稱為“常青樹”的車型，在今年1-6月，鋒範半年累計銷量23099輛，其中6月銷量5,303輛，同比增長18.7%，有著一定上升趨勢。相信隨著新款車型上市，常年積累的口碑和更加時尚的變化，一定會讓銷量有明顯提升，更何況這次和小米營銷聯手，用全新的營銷體驗會吸引更多消費者的關注。
ams車評
7月1日，廣汽本田剛剛迎來企業成立20週年的大日子，而對於鋒範來講勢必將面臨和12年前上市時候截然不同的市場環境與競爭壓力，而越來越多自主品牌車型的快速發展，正在逐步擴大對於家用車領域的市場份額，就需要鋒範拿出更多變化和殺手鐧去吸引消費者，就如同飛度一樣給自己貼上一個顯著的標籤，也需要讓產品力有更好提升。
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