近日，山東省城鄉規劃委員會第三次全體會議召開，審議並原則通過了《山東省沿海城鎮帶規劃(2018年~2035年》。
在沿海城鎮帶空間格局上，規劃提出構築“一主兩副、三灣三區、陸海統籌、網絡發展”的開放式空間格局。其中“一主兩副”以青島為中心，煙臺、濰坊為副中心。以膠州灣、芝罘灣、萊州灣為重點，大力發展灣區經濟，統籌推進青日、煙威、東濱濰沿海城鎮一體化建設。規劃提出重點打造9個風貌集中展示片區。黃河入海口、煙威沿海、青島沿海3個是向世界集中展示齊魯底蘊和濱海風貌特色的核心展示區;小清河白浪河入海口、萊州灣東、蓬萊廟島群島、日照沿海、榮成沿海、黃海北岸為特色展示區，是沿海地區“山海灣島林田河”多樣生態景觀和多元傳統文化的集中展示窗口。
此次沿海城鎮帶規劃，範圍包括日照、青島、煙臺、威海、濰坊、東營、濱州等沿海7市市轄區以及膠州、萊陽、海陽、乳山、榮成、蓬萊、長島、龍口、招遠、萊州、昌邑、壽光、廣饒、利津、無棣等有海岸線的15個縣市的沿海陸域及管轄海域，陸域面積4.56萬平方公里，管轄海域面積4.73萬平方公里。規劃期限至2035年，近期至2022年。
規劃提出，山東省沿海城鎮帶以打造“面向全球的開放合作先行區、國際海洋經濟創新引領區、全國沿海高質量發展樣板區、富有北方濱海風貌特色的生態宜居城鎮帶”為戰略定位，到規劃期末，將沿海城鎮帶建設成為卓越的國際旅遊休閒度假目的地，世界一流的海洋科技創新走廊，最具活力、魅力和競爭力的濱海生態宜居城鎮帶。
規劃提出構建“三縱四橫一環”綜合運輸通道網絡，到2035年實現沿海城鎮帶2小時交通圈。推動渤海海峽通道前期工作，預留跨海通道起點建設空間;加快建設環渤海、青連等高快鐵路;積極建設沿海綠道和風景路;預留貫通南北、聯繫東西，以磁懸浮為代表的新一代高速列車通道。 (劉文忠)
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