奥迪S8机舱还是够整的，一打开引擎盖，映入眼帘就是两个涡轮跟头段的隔热金属板！4.0双涡轮增压的机器还是把机舱塞得满满的。为今天都升级也带来了不小难度。
今天的主角登场。来自意大利的品牌。为奥迪S8定制的头段，纯手工品牌的SS排气头段，头段升级了排气阻力下降，也得升级一个高流量空气滤芯。 
看下具体照片吧
好不容易拆下来，怎么可以不做个对比，可以看出原厂是带三元催化器的。升级有两种选择，一种是选择直通头段，也就是不带三元催化器。一种是选择跟原厂一样，但是带高流量三元催化器，比如金属三元 
最后装上试车。这台性能怪兽更顺畅的提供动力输出
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