是的，沒人會阻擋自己前進的道路，通往成功路上最大的阻礙就是自己的無知和懶惰，只要相信自己，一切都不是問題。
昨晚住宿藏族餐館，能在這裡吃到蛋炒飯很幸福，老闆人很好。由於天亮的晚，第二天我又早早出發，儘量兩天行程衝出無人區，於是當晚麻煩老闆娘再煮一鍋白米飯，第二天自己開爐做成蛋炒飯，不想大冷天的叫醒老闆娘。
還沒騎新藏線時，就已聽聞曾赫赫有名、令人聞名喪膽的“無人區”，全程約256公里，起點松西村，終點大紅柳灘，人品不好還會遇到逆風。體力好的兩天可以通過無人區，體力稍微差點的需要準備三天行程，中途住宿都很充足，K672死人溝有吃住(50元床位，吃泡麵)、K620天天項目部有住無吃(免費住)、K597甜水海新兵站有吃住(100元床位，50元吃飯)。
今天要翻越兩座達坂，不過海拔變化不大，松西村的海拔已是5218米。
騎友們可以根據自身的體力以及風向決定這一天的終點——泉水湖，50元一個床位，只有泡麵，不要貿然騎行，安全第一。
無人區一般上午風平浪靜，下午4點左右颳大風，至於順風或逆風看人品，早點出發，天黑前可以到達天天項目部，進入西藏天黑的比內地晚，越接近新疆天黑越晚，時差兩個小時左右。
就在此時，我將離開西藏，進入新疆，這將是我至今最美好的“西藏記憶”。
也許有那麼一天，我還會再回來尋找曾經的記憶，曾經用車輪吻過的每一寸藏地，重溫看過的每一處風。
下午頂著逆風抵達天天項目部，這裡原是兵營，後來包給一家老闆打理，裡面有位專門打理的大哥，免費給路過的騎友住宿，只有床沒被子，要自備睡袋，房間可以燒煤取暖(免費)，但吃飯和水要自己搞定，這裡的水都是從泉水湖那邊挑過來，異常珍貴。最後提醒騎友們要保持房間的衛生，給大哥留下好印象，也方便往後其他騎友方便在這裡借宿。
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