16日，海啟高速如東六標段舉行了一場現場測量試驗技能大賽，中鐵二十局一公司37個項目部的技術人員一起對海啟高速路基工程進行專業體檢。
在海啟高速路基現場，技術人員在不同的地塊取樣測試，分別開挖一個直徑15公分、深度15公分的土坑，先將取出的土稱重，向坑內填滿細沙，再取得細沙稱重，然後計算路基的壓實度。
中鐵二十局一公司中心試驗室副主任李東告訴記者，他們通過現場的灌沙測得現場路基壓實程度，來看它是否符合圖紙和規範的要求，確保工程質量。
參賽的技術人員不僅比測量測試的速度，還要比測描述、記錄和計算的精度，從而比出各自測試測量數據的準確程度。據介紹，測量測試是工程過程控制的關鍵環節，每天的施工隨時都有跟蹤監測的技術參數。
中鐵二十局中心試驗室主任廖太昌表示，如果工程質量不合格，會浪費他們的人力物力，要多碾壓，要投入設備，造成浪費。
中鐵二十局一公司承接海啟高速六標段以來，堅持把質量控制貫穿施工的全過程，一邊檢驗施工組織設計方案的合理性，一邊積累技術參數及質量控制經驗。目前，海啟高速六標段的路基土方、橋樑主體工程基本完成，即將進入路面攤鋪，中鐵二十局海啟高速項目部正在做好移交前的施工和測試，確保工程以嚴格的質量標準移交到路面施工單位。
中鐵二十局海啟高速六標項目部經理何海泉對記者說，他們目前集中了40臺施工機械設備，用來完成跟路面工程的銜接，預計在8月底，路基主體將完成驗交。
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