大空间这个问题要说多少次？很多人觉得三厢车的空间要大过两厢车。当时很多人觉得三厢车比两厢车更加有面子。
虽然便利性上两厢车更优，MPV的空间相对小家庭又太过剩了，旅行车在当时被打入了冷宫。
虽然人们对需求的认识再细分，旅行车已经又变成一个香饽饽，低价买大空间成了旅行车的噱头。
- 宝骏310W
宝骏310W成了自主旅行车第一个尝试10万以下的小白鼠，但是这只小白鼠是成功的。
主编在街头能看见到很多这种修长的宝骏310W，外观很时尚，空间的多样化，官方有时说它是多功能轿车。
有时说成是旅行车，主编看来是310的拉伸加长版。
内饰的材料比较朴实又实用，触手的地方都用了硬塑料，大面积的饰板又增添不少质感，4620/1710/1535/mm，轴距为2750mm。
长度都优于五菱宏光MPV车型，正常情况，后备箱容积为740L，第二排放倒后可以达到1460L超大空间，紧凑型SUV还未必能大得过它！
受困于成本限制，17款的配置还是少了一些，不过随后推出了18款，被人吐槽的问题都得到了解决，安全气囊和主动安全配置全给你上齐了。
1.2L+6MT/1.5L+6MT/6AMT的两种动力可以选择，作为代步车，已经做到很合理，4.28万-6.93万，已经把成本做到了一个极致，四万就能买到一台大空间旅行车。
- 别克阅郎
别克阅朗主编已经把它看成是一辆小型MPV，因为它太像它的兄弟了，通用别克产品线已经很丰富了，但是它们觉得还是不够，还缺少一款旅行车。
阅郎与英朗在外形上大体一样，4539/1798/1475mm，轴距为2640mm在这个级别里中规中矩，但是内部空间却很充裕，二排座椅可以一键放倒，可以获得1271L的容积，比国产旅行车还是小气了一点。
空间不够，动力来凑，1.0T和1.3T的两款发动机足以秒杀1.5L，多连杆独立悬挂也带来了不一样的舒适性。
指导价：11.99-14.69万元符合它的身价，至于用这个价钱来购买一台空间刚好够用的旅行车，你是不是觉得钱袋子有点多了。
- 斯柯达明锐旅行版
斯柯达明锐旅行版是很小众的车型
4687/1814mm/1509mm，轴距2686mm属于大号旅行车。
1740L的空间能力让很多旅行车自愧不如，毕竟这尺寸都能秒大多数MPV。
它那典型的旅行车外观，相信不少人会认得出。
1.2T/1.4T/1.6L三种动力满足大多数人的需求。
指导价：12.49-17.49万元可不便宜，一分钱一分货，超大的全景天窗和12向电动调节是很花银子的。
更不用说科技配置上的智能驻车、ACC主动巡航、并线辅助等等，这些花费更大的驾驶辅助配置。
在欧洲这款车能在细分市场上卖得很火爆，可是来到中国市场，却很低迷，水土不服是没有抓住国人的消费需求心理。
- 骏派CX65
骏派CX65这款旅行车简直像极了SUV，对！就是那种看起来比较玩跨界风的SUV，启辰T90这种感觉，底盘明显抬高了，这是它的优势，它的通过性会很好，172mm的离地间隙能和小型SUV相提并论。
是由意大利著名设计公司IDG-Italdesign设计。外观有不少合资车的风格特点，在它身上却隐约可以看到蔚领的味道。
4596/1785/1525mm，轴距为2610mm。比宝骏310W要小点，后排座椅可以支持4/6比例放倒，后备箱容积最大能扩展到1503L。
1.5L的动力也不要抱有太大的希望
6.89-7.69万元的价格会有点尴尬，在这细缝中如何生存？
主编点评：
旅行车的装载能力是有目共睹的，操控性与轿车相当，又有着小型SUV的通过性，能与MPV比肩的空间感。
在需求实用上，应该不会没人埋单，可是大家对它的包容和认可都很小，在定位上处在所谓的跨界位置，导致它的市场很暧昧很低迷。
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；
《酷车无忧》
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