胎压监测有人说很鸡肋，有人说这是保命的配置，轮胎是汽车的脚，脚没力了，就走不了。
轮胎里面是气，没气了，汽车走不了，气压不够，走起来会耗很多油。
有些车的隔音做得很优秀，优秀到你都不知道轮胎没气后，听不到摩擦地面的异响，出色的隔音看来也有利有弊啊！
突然的爆胎，会让我们失去平衡，我们坐在车内怎么断定轮胎有没有气？
胎压监测就是目前让我们比较省心的一个配置，不用我们一天到晚拿胎压表来测量每个轮胎，有些老司机会自以为是上去踢几脚轮胎，就知道轮胎里面的气够不够。
胎压表在行驶前是有用的，但是行驶过程中就测量不到了，万一你的轮胎的半路扎到钉子了，半路漏气的，车身一下感觉不到什么变化，你就可能察觉不到。
每次当我们发现后，一切都晚了，为什么呢？
轮胎如果一直长时间处于亏气的状态下，它的胎壁会造成永久性的损伤，你以为重新打满气后，可以继续使用就没事了？会有安全隐患的！
你的车如果没有胎压监测？要怎么安装呢？
很多安全事故大都是胎压不稳引起的，胎压过低过高，在高速公路上，危险系数更高。
在16年就通过了要在2020年强制所有乘用车都要安装标配胎压监测，加装TPMS，以后它也不是中高配车型的选项了。
现在的车没有胎压监测，自己安装的胎压监测安不安全呢？
直接式胎压监测仪
原理：通过压力传感器来测量出车胎的气压够不够，把数据传输到接收器里面，把胎压数据值显示器显示出来。
它分为内置式胎压监测仪 外置式胎压监测仪 不管你喜欢哪一种？
喜欢外向的 喜欢内敛的，
最好选择有太阳能发电的胎压显示器。它这个胎压显示器可以放在任何地方，不会受地形限制，有太阳能作为电力，不会占用你那宝贵的USB接口。
它可以显示四个轮胎的胎压，有报警功能。
- 内置胎压监测仪
内置胎压监测仪是安装在轮胎的内部，安装的过程比较复杂，最好去修理店去安装，把轮胎给拆下来。
把带压力传感器气嘴代替原来的气嘴，再装回轮胎，最后还要调试动平衡，把显示器放在车内，测试下能不能用。
- 外置胎压监测仪
外置胎压监测仪的安装就舒服多了，自己就能搞得定，把气门嘴的盖子给扭开，再扭上去一个螺母。
找到轮胎对应的地方，把带有胎压传感器的气门嘴盖扭上去，把螺母扭一下，这样可以防盗。在中控台上安置显示器，你开一段距离，胎压的数据就会显示出来.
优点 ：
- 胎压数据精度比较稳定
- 比较容易维护
- 不容易被盗走和损毁
- 受外界的不利因素影响小
缺点：
- 不太好安装
- 价格成本较贵
- 安装后还要做动平衡，又要加钱。
优点：
- 安装很简单
- 维修容易
- 价格也便宜
缺点：
- 在外面，容易被小偷盯上
- 容易受到外界的影响
胎压监测仪确实是汽车配置上很实用的主动安全配置，帮助你提高了安全行驶系数。
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；
《酷车无忧》
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