長三角如果會誕生新的直轄市,將是這2個城市其中之一

我國直轄市目前的分佈是京津冀兩個北京和天津、長三角一個上海,以及西部的重慶,在這四個直轄市中,有三個位於東部沿海地區,那東部沿海地區還會出現新的直轄市嗎?不管沿海地區會不會出現直轄市,但是就長三角來說,還是有幾個城市一直都想成為直轄市的,畢竟直轄市往往面積和人口等體量都比一個省要小,但是卻可以享受著比一個省更多的政策紅利,這樣發展速度肯定不會慢,所以誰不想成為直轄市!而長三角想成為直轄市,而且也有資格成為直轄市的就只有四座城市,而這四座城市就是蘇州、南京、杭州和寧波,那它們中間誰會有希望成為直轄市呢?

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南京、蘇州、杭州、寧波四城在長三角,不管是論城市整體實力還是政治地位,都是最有可能成為直轄市的候選城市之一,那這四個城市誰最有可能成為直轄市呢?首先,我們來看看南京。南京被稱為六朝古都,文化底蘊深厚;而近代更是一度成為中央政府所在地,就算解放後依舊是一省之主,這些充分說明說明其戰略重要性。那南京到底能不能成為直轄市呢?南京雖然經濟和蘇州比還有一定差距,但是其綜合實力卻是不容置疑的,確實有成為直轄市的資格。但是如果南京成為直轄市,誰來做省會城市呢?估計大家肯定會認為是蘇州,確實蘇州曾經也算是南京的省會,但是今天的蘇州更多的是一個經濟城市,它在政治上對江蘇省的影響力其實是非常弱的,這從崑山省直管,吳中搶著撤市設區就可以看出緊迫感。可以說,如果南京直轄,江蘇很難找出一個能服眾的城市來做省會,所以說南京成為直轄市的可能性很小!

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再來看看蘇州市。蘇州可以說是最具有傳奇色彩的明星城市,其發展速度和成績令人側目,以一個地級市打得一重副省級城市和計劃單列市毫無還手之力,絕對是牛逼的上天了。但是如果說蘇州想成為直轄市,那希望其實很小!為什麼這樣說呢?目前,我國設立的直轄的目的有兩個:要麼你的發展潛力夠大,可以成為我國新的經濟增長極,;要麼你能夠引領區域經濟發展。作為上海的一個臨近,蘇州的輻射影響力其實並不大,而且周邊城市經濟都還不錯,也沒有設立直轄市來帶動區域發展的需要;而蘇州在創新能力上,與深圳、杭州、武漢比,明顯差很多,所以直轄的理由並不夠充分。另外,除了北京、天津這個特殊例子外,不可能再出現兩個相鄰的直轄市了。所以說,蘇州雖然經濟不錯,但是它目前還不具備直轄的條件。

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接著來看看浙江省會城市杭州。杭州,作為浙江省會城市,是浙江的經濟文化政治中心,對於浙江的影響力,那絕對是找不出第二個。同時,杭州作為一個創新型的明星城市,一個沿海經濟強市,它在全國也是具有相當影響力的,完全有直轄的資格。但同樣的問題又來了,如果杭州直轄,誰來做省會城市呢?最佳城市肯定是寧波!寧波雖然經濟不錯,但是地理位置偏居一隅,而且對全省的影響和輻射能力太低了,並不是省會的最佳人選。而浙江的其他城市,又沒有適合擔當省會重任的候選者,所以說杭州直轄的希望也是非常小。

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最後看看寧波。寧波港,我國第二大港口,全球第四大港,一個因港口而出名的城市。其經濟實力也是沒得說,馬上就要進入萬億俱樂部了。作為一個經濟強大的副省級城市,它完全有直轄的資格。但是寧波如果直轄,肯定會帶上東邊的舟山群島,如此一來,浙江最重要的兩大港口城市都要沒有了,你想浙江省和杭州市會答應嗎?打死都不會同意的。

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由此可見,長三角的南京、蘇州、杭州、寧波都有直轄的資格,但是都守著各種客觀條件的制約,能夠直轄的可能性非常小。而且還有上海那棵大樹在旁邊,想直轄難上加難!當然,如果說非要選出直轄可能性最大的城市,那就是寧波和南京了,因為它們佔據一定的地緣政治優勢,未來有可能會成為區域經濟發展的新引擎,有利於區域經濟的崛起!


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