二戰中資助納粹的企業,美國的車企首當其衝

二戰中資助納粹的企業,美國的車企首當其衝

可口可樂

二戰前,德國納粹黨衛軍急需一種清甜可口的飲品,可口可樂便是納粹德國的一個重要的組成部分。直到1942年,當美國加入第二次世界大戰時,切斷了可口可樂主要糖漿的來源。但當時在德國的公司代表馬克斯·基思設計了新產品“芬達,替代了可口可樂的位置。芬達的上市維持了當時裝瓶廠和加工廠的運作以及工人們的生計。戰後,基思表現出了對公司的忠誠,當盟軍到達時,基思把戰時的利潤交給了母公司。

二戰中資助納粹的企業,美國的車企首當其衝

米高梅公司

在二戰之前,德國曾是美國最重要的電影市場,因此美國電影公司願意盡最大努力安撫德國政府。就連華納兄弟也下令將“猶太人”這個詞從他們的電影中去掉,並邀請納粹參觀他們的工作室。但最偉大的支持行動是在1939年德國入侵波蘭後,米高梅將11部電影的印刷品捐給了德國的救援工作。然而在法國和英國的市場因與敵人勾結而面臨崩潰之後,維持德國市場的夢想也破滅了。

二戰中資助納粹的企業,美國的車企首當其衝

美國鋁業

美國鋁業現在是世界上第三大鋁生產商。早在1941年,它除了擁有美國大量的電力生產和其他礦產資源外,它還壟斷了鋁的生產。在美國對德國宣戰之前,它向德國輸送了大量的鋁產品,造成德國的鋁產品比美國多60%的局面。當美國捲入戰爭時,美國出現了大規模的鋁生產短缺,這在很大程度上是由於美國鋁業的壟斷。美國鋁業公司向軸心國出售了製造戰爭機器所需的大部分材料。

二戰中資助納粹的企業,美國的車企首當其衝

福特汽車公司

二戰期間,亨利·福特並沒刻意與納粹拉開距離,他不僅接受了德國的最高榮譽,而且在希特勒在世時從未歸還該獎項。他是美國第一協會的委員會成員,該協會主張美國不要參加第二次世界大戰。1998年,第三帝國向福特在科隆的工廠提供了1200名奴隸作為補償。

二戰中資助納粹的企業,美國的車企首當其衝

通用汽車

與他們的汽車競爭對手類似,通用汽車也協助納粹戰爭機器。從1935年開始,通用汽車在柏林建立了一家工廠,目的是為德國國防軍制造“閃電式”卡車。這些汽車對於迅速佔領波蘭、法國和蘇聯的大部分地區至關重要。負責軍備和戰爭生產的部長阿爾伯特·斯皮爾聲稱,通用提供的橡膠是德國人發動戰爭能力的關鍵。當美國向德國宣戰時,德意志帝國不可避免地佔領了通用在德國生產設施。儘管福特和通用汽車都沒有完全承認他們曾自願參與使用奴隸勞工,但他們都是2000年為大屠殺倖存者設立的一個基金的大捐助者。

二戰中資助納粹的企業,美國的車企首當其衝

國際商業機器

1933年,IBM公司開始向德國提供穿孔卡片機,這是現代計算機和數據庫的前身。據文件表明,直到1941年,IBM還在與德意志銀行合作清除來自荷蘭的猶太人。IBM的員工還在死亡集中營的總部培訓黨衛軍人員如何使用他們的機器。2002年,五名吉普賽人起訴IBM,因為他們的父母在大屠殺中喪生。經過四年的法律討論,該案件因訴訟時效而被駁回。


分享到:


相關文章: