吉利和长城这两年纷纷推出了国产中高端豪华车型，魏派系列有vv7，吉利有领克01、02，这几年推出中高端车型正是时候。凡事皆讲究时机，如今大家对国产车的印象越来越好，对吉利、长城、奇瑞等自主品牌逐步建立了品牌信任。这种局势下，正好为长城魏派系列车型的大卖和吉利领克系列车型的热销打下了基础。然而，还是有许多车友不看好这两大车型，对国产车的刻板印象根深蒂固，一时难以根除。前段时间，有位好事者现场同时拆开了一台领克01和一台长城WEY VV7，仔细对比了一番，比较完之后，有许多网友说：真是打脸啊！
魏派VV7使用了前后独立悬挂，前后悬挂使用的材质略有不同，后悬挂大部分使用了铝合金材质，大部分豪车都是使用铝合金材质，VV7也不例外。但是前悬挂使用了钢板材质，焊接工艺精准到位，安全性是能得到保障的，从悬挂方面看，VV7的技术和品牌符合自身定位，名副其实。
领克01的悬挂前后都是独立的，和VV7不同的是，前后悬挂大部分都使用了铝合金材质，在这一点上，领克01更舍得下血本。再看底盘，领克01的底盘调校功水平足够专业，结实有弹性。而且下面的部位均有厚厚的保护层，这一点从底盘下方能清楚看到，经过绝大多数路况都不会发挥失常。
而魏派VV7的底盘虽然和领克01不是一个平台，可是二者的底盘构造和调校能力大差不差，用材结实，从底盘上找不到明显的缺点，性能强悍稳定。这两款车定位是国产中高端车型，一点没有给国产车丢面子。这对那些一直不看好国产车不看好长城和吉利的部分车友简直是一种打脸啊，事实胜于雄辩。
拆开的这两台车大致才跑了6000公里，都是新车，期间也没有经过大修，一切正常。外观看上去崭新的，车主平时很爱惜。领克01是基于CMA平台，这个平台集合了沃尔沃和吉利的技术。魏派VV7则不同，这个汽车到底是从哪个平台出来的，没有任何官方声明，还是保密阶段。但是没想到，长城自己的平台和沃尔沃吉利的平台打造出来的车型在品质、性能和性价比方面都很相似，可见自主品牌的实力已经完全不输国外那些老式车企，当然，和最顶级的车企是有差距的。
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