吉利和長城這兩年紛紛推出了國產中高端豪華車型，魏派系列有vv7，吉利有領克01、02，這幾年推出中高端車型正是時候。凡事皆講究時機，如今大家對國產車的印象越來越好，對吉利、長城、奇瑞等自主品牌逐步建立了品牌信任。這種局勢下，正好為長城魏派系列車型的大賣和吉利領克系列車型的熱銷打下了基礎。然而，還是有許多車友不看好這兩大車型，對國產車的刻板印象根深蒂固，一時難以根除。前段時間，有位好事者現場同時拆開了一臺領克01和一臺長城WEY VV7，仔細對比了一番，比較完之後，有許多網友說：真是打臉啊！
魏派VV7使用了前後獨立懸掛，前後懸掛使用的材質略有不同，後懸掛大部分使用了鋁合金材質，大部分豪車都是使用鋁合金材質，VV7也不例外。但是前懸掛使用了鋼板材質，焊接工藝精準到位，安全性是能得到保障的，從懸掛方面看，VV7的技術和品牌符合自身定位，名副其實。
領克01的懸掛前後都是獨立的，和VV7不同的是，前後懸掛大部分都使用了鋁合金材質，在這一點上，領克01更捨得下血本。再看底盤，領克01的底盤調校功水平足夠專業，結實有彈性。而且下面的部位均有厚厚的保護層，這一點從底盤下方能清楚看到，經過絕大多數路況都不會發揮失常。
而魏派VV7的底盤雖然和領克01不是一個平臺，可是二者的底盤構造和調校能力大差不差，用材結實，從底盤上找不到明顯的缺點，性能強悍穩定。這兩款車定位是國產中高端車型，一點沒有給國產車丟面子。這對那些一直不看好國產車不看好長城和吉利的部分車友簡直是一種打臉啊，事實勝於雄辯。
拆開的這兩臺車大致才跑了6000公里，都是新車，期間也沒有經過大修，一切正常。外觀看上去嶄新的，車主平時很愛惜。領克01是基於CMA平臺，這個平臺集合了沃爾沃和吉利的技術。魏派VV7則不同，這個汽車到底是從哪個平臺出來的，沒有任何官方聲明，還是保密階段。但是沒想到，長城自己的平臺和沃爾沃吉利的平臺打造出來的車型在品質、性能和性價比方面都很相似，可見自主品牌的實力已經完全不輸國外那些老式車企，當然，和最頂級的車企是有差距的。
閱讀更多 小學生又放假了 的文章
