相比奔馳、寶馬、奧迪，來自意大利的瑪莎拉蒂是個定位更高、也更小眾的汽車品牌，以製造兼顧豪華、運動的轎車和跑車聞名。
瑪莎拉蒂最近在國內火起來要感謝微信上的“微商”。他們通過各種“喜提”豪華車來彰顯實力，以方便發展下線。
當他們發現奔馳、寶馬、奧迪已經成了路上的街車時，逼格更高的瑪莎拉蒂便成了他們“喜提”的目標。
後來，一家瑪莎拉蒂4S店很耿直的打出了標語：微商牌照200元一次。
大家恍然大悟，明白了其中的套路。
微商們借“喜提”瑪莎拉蒂來充門面，也反映擁有一輛瑪莎拉蒂也是財富、實力的象徵。無奈太貴，最便宜的Ghibli也要100萬左右。
好消息來了，菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內在上個月透露了瑪莎拉蒂要造一輛比Levante更小的SUV的計劃。
這款新SUV會有前後50:50的重量分佈，而且要有同級別最優秀的輕量化設計，以及同級別最大的功率重量比。
馬爾喬內還許諾：新SUV要提供同級別最好的行駛品質和操控性。即便是造SUV，瑪莎拉蒂也要堅持運動性的傳統不能丟！
新SUV的入門動力應該會借用阿爾法·羅密歐Stelvio的2.0T發動機、高階動力會用瑪莎拉蒂Ghibli的3.0T發動機，並且未來還有可能推出插電混合動力版本。
瑪莎拉蒂推出Levante搶保時捷卡宴的生意，這臺新SUV就是
衝著保時捷Macan來的，按照瑪莎拉蒂一貫的定價策略，這臺新SUV的價格一定要比保時捷Macan（55-102.8萬）要略低。
另一方面，瑪莎拉蒂的市場定位又比自家兄弟品牌阿爾法·羅密歐略高，而阿爾法·羅密歐Stelvio在國內賣39.98-96.98萬。
綜合來看，推測瑪莎拉蒂新SUV的定價應該在50-100萬左右。
在不久的將來，50萬真的就能全款喜提瑪莎拉蒂SUV了！想買的朋友準備好錢，坐等新車發佈吧！
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