上篇我们讲到，通过Spark Cut可以很简单实现拉力风格的噼里啪啦，通常搭载在VW大众系的原厂ECU里。
但是很多其他车型，尤其是日系车，ECU搭载的控制转速方式是Fuel Cut，也就是断油控制转速，到了REV Limiter后，就不喷油了，那还怎么玩？
这个时候就要调教原厂ECU的点火了，也就是time map，我们让燃油不要在缸内燃烧，让燃油进入到排气系统里去
先看下正常的time map
正常的点火图
可是，上面不是说了到Rev Limiter就不再喷油了吗？
是这样的，比如Rev Limiter是4000转，到4000转是不喷油了，这时候转速回落比如300转，到3700转，这个时候又会喷油了，然后再到4000--3700--4000。。。这样往复
我们要利用的就是在这300转区间内喷入气缸的燃油
我们通过延迟点火时间，不让这部分燃油在缸内燃烧，这样这部分燃油就会被气缸的排气行程带入排气系统，然后进行pop&bang
我们再看下延迟点火后的time map
Retared Time Map
注意看上图中5000~5500转的点火时间，都是负值，这样在5500转这个Rev Limiter下，燃油会被带入排气系统进行pop&bang
哈哈，劳动人民的智慧是无穷的~~~~~~
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