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7月31日上午，南京大橋北路快速化改造工程施工現場傳來好消息，由公司承建的大橋北路快速化改造工程A2標完成上跨梅桂營鐵路架樑任務。
作為該項目的關鍵控制性工程，該節點的如期順利完工，標誌著大橋北路，這條被喻為南京“堵王”的道路，目前已進入改造施工快車道。
據項目經理梁心普介紹，此次架設的是主線橋左右幅第五聯簡支箱梁，後續將繼續利用鐵路封鎖點進行橫隔板和橋面系施工。
箱梁架設前，代建單位東華南京上鐵公司組織項目部會同鐵路站段相關單位召開了鐵路營業線架樑封鎖籌備會。目前，該標段橋樑墩身下部結構與架樑施工已基本完成，上部結構現澆箱梁施工正如火如荼進行。此外，梅桂營下穿通道工程也已進入主體攻堅階段，西側燃氣管涵已施工完畢，正在開挖頂進涵工作基坑。
據悉，南京大橋北路常年擁堵，車流人流極大。公司承建的A2標段上跨既有梅桂營鐵路，臨近地鐵S8號線，地下管線錯綜複雜，安全風險高，同時面臨與長江大橋維修改造工程同步開通的工期壓力。
“高架橋樁基距離地鐵站的最近距離不到5米，我們採用全迴轉全套筒樁機施工，確保了臨近地鐵的運行安全。同時，用國產400E型旋挖鑽配上進口鑽頭進行入巖樁施工，使成樁效率成倍提高”梁心普說。
”
大橋北路快速化改造工程作為事關南京江北新區民生的重大交通工程，時刻受南京市政府關注與當地居民牽掛。公司大橋北路項目部進場以來，積極主動與當地街道、社區溝通交流，通報工程建設意義與施工進度，取得了工程周邊單位的廣泛理解和支持。
這條路修好之後上下班就太方便了，從大橋到江北大道實現了直通，連紅綠燈都沒有。多位家住江北新區的市民感嘆。
來源|江北新區公建中心
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