雨天人行道不積水，雨水下滲還能補給綠色植物用水，這樣的“海綿化”道路成為城市建設追求的目標。昨日，《洛陽晚報》記者從市住建委獲悉，從6月3日起，我市陸續對21段城市道路進行“海綿化”改造，這些路段的人行道將更加美觀實用。
道路“海綿化”，下雨不積水，雨水可存儲
“上週下雨，這兒的人行道上沒積水，走起來可順暢了。”家住新區五環街附近的王女士喜歡散步，每天都要在朋友圈“刷步數”，她的固定走路場地就是新區體育中心周邊的道路。
新區體育中心周邊道路改造，是我市的海綿城市“試驗田”，周邊人行道全部鋪設了透水磚。記者曾做過一個實驗，拿一桶水倒在鋪著透水磚的路面上，地面形成一個約一平方米的水痕，但並沒有積水。隨行的工作人員告訴記者：“這樣單位面積的水量已經相當於中雨的降水量。”
市住建委有關負責人說，所謂“海綿化”，就是讓道路變得有蓄水能力。下雨時，雨水可透過路面滲到土壤裡，一部分補充地下水，一部分被存儲起來；遇到晴朗天氣，存儲的水可用來澆灌綠地，改善環境。
我市是全省“海綿化”試點，將建56.8平方公里示範區
2016年6月，我市與鄭州、平頂山、安陽、焦作、濮陽、許昌、商丘等8個省轄市入選河南省省級海綿城市建設試點單位，將建設56.8平方公里的海綿城市示範區。
去年以來，我市先後對珠江路、新區體育場、興洛湖公園、政和路小遊園、定鼎門廣場和部分住宅小區、古城快速路等重點路段進行了“海綿化”改造或施工，效果顯著。此次對市區21段道路進行“海綿化”改造，是我市入選省級海綿城市建設試點以來，進行的規模最大的一次改造工程。
施工期不影響機動車通行，行人通過要注意安全
“此次施工將持續3個月，由於範圍廣，我們將根據各條道路情況分期、分批實施。”該負責人表示，提升改造主要集中在人行道區域，施工期間對機動車道通行不會造成影響，但行人通過要注意安全。
該負責人提醒，為最大限度減少對行人出行帶來的不便，施工將盡量選取夜間和非高峰期進場，希望過往行人注意避讓施工車輛。
閱讀更多 洛陽晚報 的文章
