歐曼EST相比之前的GTL，整體駕駛室輪廓還是比較相似的，最大的區別在於前臉的全新設計，當然了，EST的前臉造型也已經成為福田的家族式設計，現在ETX、GTL、歐馬可甚至是福田時代都採用這種前臉設計。
方向盤採用四幅式設計，並且為皮質材料包裹，握感可以說是超級好。控制多媒體的多功能按鍵集成在方向盤中心區域的左右兩側。
臥鋪兩側的內飾板上，儲物空間也不小，除了閱讀燈外，下方的儲物格可以放置手機、鑰匙、眼鏡、錢包等隨身物品。
搭載福田康明斯ISGe5 400發動機，輸出功率為400馬力，最大扭矩：2100N·m，符合國五/歐五排放。
變速箱則是匹配法士特12JSDX240TA型號，最高擋為超速擋，最高擋位速比0.78。
匹配法士特12JSD180TA變速箱，檔位數為12，變速箱為鋁殼。
後橋則是13噸級的469單級減速橋，10萬公里長換油技術，少片簧懸架，後橋速比為3.364。
輪胎採用12R22.5型號的玲瓏真空胎。根據發動機轉速、變速箱在12擋時的速比、後橋速比和輪胎型號，我們可以簡單計算出這款車在1100-1500轉的經濟轉速下，車速能夠達到85-116km/h。
前後少片簧設計，前3後4。
大容積的鋁合金油箱，既能夠減輕車身自重，還能夠保證足夠的續航里程。
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