“買轎車還是買SUV”一直是廣大車友爭論的焦點，其中SUV擁有良好的通過性與行駛視野，而轎車則擁有上佳的操控性。想必買過車的朋友肯定也都深有體會，在“取”與“舍”之間相互鬥爭。今天就針對吉利帝豪GS和大眾速騰做下對比，兩款車型的綜合實力誰更勝一籌！此次選擇兩款頂配車型進行對比：2018款帝豪GS 1.4T領潮版 自動尊尚智聯型，2018款速騰280TSI DSG旗艦版。
外觀對比：帝豪GS與速騰各有千秋
帝豪GS的外觀更符合現在年輕消費者的審美，其採用了吉利全新“水滴漣漪”進氣格柵，更緊密的水滴漣漪線圈，搭配燻黑內格柵，呈現更運動的視覺效果，再配合造型銳利的前大燈，很好的營造出時尚、前衛的視覺感受。值得一提的是，帝豪GS車頭還加入了大尺寸仿進氣口、散熱口造型，能夠讓整車看上去更加運動。速騰的前臉造型相對傳統一些，以平直的線條打造出並不張揚的造型，中庸、沉穩的設計風格讓它看起來更加內斂。
帝豪GS流線型的車身極富衝擊力，想觀者傳遞出時尚、簡潔、流暢的視覺感受，車頂銀灰色的金屬行李架再配合掀背式的尾部設計，不僅凸顯了其跨界SUV的車型定位，也為其營造出了上佳的運動氣息。速騰的車身側面同樣簡潔，利落的腰線從前翼子板延伸至尾燈位置，看上去頗為時尚。車輛的尾部採用微翹的鴨尾式設計，整體造型厚實飽滿，頗具低調沉穩之氣。
在尾部的設計上，帝豪GS更具優勢，全LED光源的尾燈造型更顯別緻，再加上連接左右兩個尾管並貫穿後保險槓的鍍鉻裝飾條，讓帝豪GS的尾部立體感更強。速騰的尾部採用了大眾一貫的設計，擁有極高的辨識度，設計上採用了更為質樸、務實的風格，在視覺效果上更簡潔。
內飾對比：用料更好、質感更強
帝豪GS車廂內部採用棕、黑雙拼設計風格，營造出大氣、豪華的車廂氛圍；中控臺簡潔、大方具有很強的層次感。中控臺上方以及前後門內飾板等部位使用了搪塑軟質材料，再加經過細緻縫線所點綴的真皮座椅，運用打孔工藝的真皮多功能方向盤，透著一種精緻感。
速騰的內飾依舊給人以濃濃的大眾氛圍，簡約、實用就是其最大特色，整體佈局層次分明，中控臺、前後門內飾板等部位採用了大面積搪塑材質進行包覆，黑色鋼琴烤漆與金屬鍍鉻材質的點綴，為速騰的內飾增添了些許質感。
配置對比：配置更高、更人性化
帝豪GS配備了胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、預碰撞系統以及頗為實用的全速ACC自適應巡航功能，可實現0~150km/h自動巡航，能夠有效緩解用戶的駕駛疲勞感。此外，多功能方向盤、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、電子駐車等等配置也一應俱全。
速騰配備了倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及多功能方向盤等多項高科技配置，但是並未配備電子駐車功能。不過遺憾的是，速騰搭載的6.5英寸的車載系統僅支持藍牙車載電話、GPS導航、手機映射以及基本的影音娛樂功能，並不具備智能語音控制功能，在行車操作便利性以及人性化方面不及帝豪GS。
動力對比：動力水平相當
動力方面，帝豪GS提供了1.8L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓兩款動力配置供用戶選擇。其中1.8L自然吸氣發動機擁有133Ps的最大馬力以及170N·m的最大扭矩；1.4T渦輪增壓最大馬力為133Ps，最大扭矩215N·m，匹配6擋手動、6擋雙離合變速箱，在保證燃油經濟性的同時，還能為駕駛者帶來平順的駕駛感受。
動力方面，速騰提供了1.2T、1.4T、2.0T渦輪增壓以及1.6L自然吸氣三款發動機供消費者選擇。其中1.2T發動機的最大馬力為110Ps，最大扭矩為200Nm；1.4T發動機最大馬力為150Ps，最大扭矩為250Nm；2.0T發動機最大馬力200Ps，最大扭矩280Nm；1.6L發動機的最大馬力為110Ps，最大扭矩為155Nm，匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
總結：帝豪GS在內飾做工用料、乘坐空間以及安全配置以及科技配置上的表現已完全超越大眾速騰；但動力方面帝豪GS與大眾速騰處於同一級別。具體選擇哪一款？還是根據個人的需求及愛好來選擇吧！
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