用戶57822101981
我國是駕照持有人數最多的國家，據統計2016年全國機動車駕駛人數量已達到3.6億。在這些人群中，有很大一部分人是拿到了駕照，缺卻不敢上路開車。為什麼拿到了駕照卻不敢開車呢？
1、沒有車。這裡有幾種情況，一是沒有經濟能力去買車；二是根本就是為了拿個駕照，就沒有買車的打算；三是沒有開車的時間，當有了開車時間時，技術生疏了，不敢開車了。
2、車感差。這一類人能通過駕照考試就很不容易了，已經是奇蹟了。這種人車感差，對開車不嫻熟，所以當有機會練車時會緊張。並且因為緊張，膽子越來越小了，就會越來越害怕開車。 3、出過事。這類人在學車時對開車還是很感興趣的，膽子也比較大。結果剛上路就碰到了小事故，例如撞到刮到，第一次開車就出事，簡直就是一朝被蛇咬，十年怕井繩，第一次開車上路的記憶就這麼不美好，對後來開車也就不抱美好了，以後也就不敢在上路開車了。
4、膽子小。過於膽小是不利於開車的，因為會在開車時顧慮重重，總怕這怕那，怕路上車多，怕路上行人多，更怕發生小的意外。這樣，總是戰戰兢兢的，嚴重影響駕駛技術的發揮，慢慢也就不敢開車了。
美麗的紅楓葉
我有發言權
考完駕駛證，我就訂了一輛車，一個多月到車後，是同事幫忙來回的。因為在廣東，路上電動車，工人特別多，開回來的晚上我坐在副駕擔心的不行。車子開回來後，就放在公司兩天！每天下班就看看，慫的不行！
第三天，陪同事出去辦事，讓他指導我開一路，兩公里的路開了很久，反正聽到後面一直響喇叭，緊張到不行。
回來是同事開回來的，因為停車位緊張，停在靠牆並且和旁邊車子挨的很近，我就想著再放兩天。晚上下班同一宿舍樓同事找我回去，我就想著總要邁出第一步的就開車出去了，挪車全程用了半小時，出公司門口安檢道我還在怪路太窄，太不人性化。現在每天經過，覺得當時挺可笑的！開車十五分鐘，停車半小時，是我人生第一次開車回宿舍！
有了第一次，第二次很順，第三次更順利，去車管所選號也就是開車一星期後，被導航誤導，走了高速，很驚險！
開1000公里路時恰逢過年，我走了1300公里高速，和親戚換開的，離家20公里路是被一電動車撞到，車子有幾處小凹陷，人就倒地，賠了幾百元，私了 。這個事情我不想多說，至今我討厭家鄉電動車，還有他們的蠻橫無理！大年三十帶父母吃早餐，綠燈通行被電動車刮蹭，電動車揚長而去！新傷舊傷一起，但是膽子真心變小了，看到電動車會害怕，害怕突然變道，害怕在左車道逆行。順便插播一件在家鄉遇到驚險的事，大年初四走親戚回家，因為過紅燈左轉，提前一公里我行駛到左側，左側是護欄，按理說行人和電動車無法跨越，才知道家鄉的人真無知。城市道路我不開遠光，當時路有點暗，視距不太夠，我遠遠看到一模糊的影子向我靠近，本能急減速，向右轉，是一個騎電動車的中年人，他很談定的向我相反方向遠去！現在我開車越來越謹慎了，太恐怖了！
曾經聽我親戚說了一件事，開車的都有錢，都怕事，他們不敢撞你，撞你了也全責！並舉了一例子，她鄰居過紅燈被車子撞了，腿擦傷，電動車壞了，交警認定機動車責任，對方帶她鄰居全檢查，賠付醫藥費，電動車損壞費，算下來還賺了，親戚說的時候洋洋得意，我不知道。
越來越怕，現在我很少上高速，只在公司郊區跑跑了。
木木232
在現實生活中，確實有很多人已經擁有了駕駛證，但卻並不能駕駛車輛，雖然在考試中成績很好，但在實際中卻不敢邁出第一步。其實對於新手來說，我想在這奉勸大家一句，開車是經驗與時間的積累，只有慢慢去嘗試，最終肯定會成功，成為一名老司機。
當然，很多新手開車，首先是有恐懼心理。我們在考駕照的時候和實際開車有很大區別的，因為在實際生活中開車，要學會控制車的熟練度和路上的快速反應能力，觀察能力，預判能力，對方向和車速的精準控制能力，對車外障礙物的距離、移動速度的精準判斷，這些駕校都教不到。
當邁出第一步之後，其實後面便輕鬆了很多，當然這不代表可以放鬆警惕，畢竟作為機動車，發生事故還是很可怕的。當車輛慢慢行車之後，油門不用一直踩，右腳要習慣放在剎車上，在遇到緊急情況時可以及時處理。當然，個人建議第一次開車不要上路，而是在小區或者空場慢慢練習。如果實在感到不不放心，那麼就帶個老司機給你看著，讓你更容易上手。
當到了可以上路的階段，一定要在車上貼好你的新手標好讓周圍的“老司機”們注意，不要發生以為。最重要的是開車上路時一定不要忘了科一所學的知識，遵守交通法則。其當你熟悉了車輛，路況和司機們的各種行為之後，開車也是一件很簡單的事情，但是要謹記安全第一。最後祝你早日成為傳說中的“老司機”。
汽車很聽話
先說說我自己吧，我是駕照考下來4年以後才買的車，這期間沒有摸過一次車，買車前去試駕的時候，差點把車上的銷售嚇死，回去的時候不敢讓我開了。車訂了等的這段時間，一直處於惶恐的狀態，莫名的擔心，車到了當天是朋友開車陪我去提的，上牌照是朋友開過去的，回來朋友就讓我自己開，他在副駕駛上給我看著，坐到駕駛位感覺心就靜了，路上車不多，順利到了4S店，朋友開他的車在後面跟著我，我自己就開回來公司，下班自己開回家。最開始上路時，對面來車就下意識的踩剎車，總感覺會裝上，與前車距離也保持較遠，兩邊有東西路窄時總覺得過不去，車速也慢，隨著開車的時間越來越多，車感好了很多，尤其是對距離，車大小，拐彎的時機把握。我覺得不敢開車上路的，更多的是心裡原因，恐懼和不自信，其實克服自己心理障礙，路上小心還是沒問題的。
想飛的小夢
我個人認為只有兩種人:第一種是實際車技並不過關的人。這類人通常駕照是真的，但有的不是真真正正老實本分考得的，而是通過不良途徑，半真半假，弄虛作假“考”來的。當真正面對真車真路時心裡早就沒有底氣了，還敢開車上路嗎？找死啊！有的雖然是經過嚴格的技術考核考來的，但天生車感比較差，甚至智商也比較差。這類人一旦出了教練場，出了考試場，真正面對真車真路時立馬東西南北，前後左右就飄飄然分不清了，很容易出亂子，他（她）還敢開車上路送死嗎？要是敢開車上路我是堅決不敢坐他們的車的！第二種是心理素質比較差的人，（當然了他們的駕照也是真實的）。這類人不用說大多時候是女司機居多。因為女生天生膽小嘛！（當然也有不管技術高不高卻膽大包天的女漢子）。膽小怕死，膽小怕事，見車就怕，見人就慌，你說他們還沒開車就尿褲子了，還怎麼敢開車上路啊？同樣，這樣的人開車我也是堅決不敢坐他們的車的，誰敢坐誰坐，我寧願走路得了。
人生如夢140358977
我覺得有如下的這幾種情況：
1、新手，這個新手是剛拿到駕照，但是真實環境下開車是很不一樣的，如果身邊沒有一個老司機跟隨，你就是如何鼓勵她，都是不剛上路的；
2、一般的新手、拿駕照後自己有開過，也上過路，但就是命不好，一上路就出現交通事故（車弄壞了，或者給別人搞到車），這樣搞的她的膽子很小，也不敢上路；
3、也是最後一種，就是之前人家都很乖也沒出現過什麼交通事故，但就是因為出過一次特大交通事故後，讓她心理產生陰影后，從此即使有了駕照也不敢開車的人。
總結：有駕照就要好好的去實戰，不要怕在路上只要遵守交通規則，讓後在自己還不是很熟練的情況下，開的慢一點精神集中，一般不回出現什麼問題的，經驗都是積累的，如果想成為老司機一定要多實戰，光靠理論是沒用的，只有實戰了才可以解決一些突發的情況。
愛車評
駕照到手一個月就買車了，現在拿車半年2萬公里了。出過一次小事故，追尾一輛變道不打燈的出租車，後面交警判我全責，心想有保險懶得扯皮，就認了。幾千塊錢的小事，都不算什麼。其他都沒剮蹭過。談一下開車體驗:第一次提車回來的時候，開的快速道，限速80的，有點緊張，和教練車區別很大，根本不知道自己車輪廓在哪，所以只敢在中間車道開80時速緊張的回來了，當時有前女友陪著，大大提升我的膽量。開3000公里以前，都不敢隨意變道超車，要變道也是提前很久就做準備，深怕後車不明白我的意圖。第一次上高速在大概1600公里的時候，只敢在右側車道開到100，後面膽子越來越大了，直到出了那次追尾事故，現在開車又非常小心謹慎了。因為有很多東西你自己都不能控制的，你最好做好最壞的打算，因此預判真的很重要。車多擁堵的時候，稍微離前車近一點，這樣防止加塞的成功性高很多，也避免了一些不必要的剮蹭。車少速度快的時候儘量保證安全距離，做好前車有急剎的準備。過路口的時候不要以為實線會很好的保護你，有些人眼裡沒有實線這麼一個概念，注意防範。行人和非機動車多的時候一定得加倍小心，能讓就讓，按喇叭別太急促。
最後祝大家都平安出行，萬事順意。
維克vicrety
我拿到駕照已經十餘年了，十幾年前一個剛畢業的女孩子報名學駕照，在我們這個小城市，大家還是會稍稍驚奇一下下的。我是那輛車上唯一一個女學員，但是教練一直誇我心裡很有數，考試一次過。之後並沒有買車，偶爾開開別人的車，手動自動都有，後來就結婚懷孕生孩子荒廢了差不多三年，然後自己就買了一輛小車自己開，考慮到家人偶爾也要開，買的手自一體。提車時因為幾年沒摸車，不敢開回來，麻煩一個賣車的小夥幫我開回家，在院子裡停了兩天，我想了一下，這麼下去也不行，心一橫，就開出去了，一個人開了二十公里去辦臨牌，想想也是挺大膽的。我屬於比較有天分的女司機，開了這幾年，除了第一個月自己倒車碰了屁股之外，只被人追尾過一次，連劃痕都很少，保險都是給別人買的。現在每天上下班三十公里，我同事說我都是嗖一下就超過去了。懷二寶時一直自己開車，一直到懷孕九個月。有幾個女同事也學了駕照，但是到現在都沒開過車，原因：有的是家裡有人開，自己懶，有的是上班近不需要，有的是沒手感害怕。我上班遠，還要接送孩子，老公又經常出差，所以練出來了，其實關鍵是我喜歡開。
取個別人沒用過的名字
這還用問，新手唄!!! 想想8年前我買第一輛車時，我和老婆都是剛拿到駕證，買了車都不敢開回來，最後還是4S的一個銷售經理把車給我們開回家的，第二天上午等小區的人都上班了，自己在小區裡掛著一檔開了半天，下午才膽戰心驚的出了小區，掛著二擋跑了一下午，第二天早上用車送兒子上學，早走了一小時，結果兒子整整遲到了一節課😂😂😂
牆外飄香
看到這個問題時我今天剛好第一次上路，上月才拿了駕照一直想找個機會上路練手，今天恰好我一位有著十多年駕齡的朋友打來電話說他有空可以陪我練車，我一陣狂喜，吃完中午飯就去找他了！我先在車少的地段跑一陣然後進入市區跑，半天下來總的感覺一個字“累”，第一次上路難免緊張，注意力高度集中雙手肌肉緊繃導致現在手腕還發酸。今天出的最多的問題就是起步熄火了！有的綠燈時間只有十幾秒，有時要等兩三個綠燈才把車起步開走！好在今天在我身後的司機都很寬容沒有按喇叭，今後我上路也要以寬容之心對待別人！今天發現教練教的坡道起步要領不實用還是出現了溜車，這太不安全了，朋友教的坡道起步方法下次要多練習。
