欢迎收看议势堂，今天的节目我们来关注一个神奇的国家，“印度”。相信不少的军迷朋友对这个国家已经是再熟悉不过了，而现在的多数媒体已将关于印度的新闻写成了“娱乐新闻”众多让人啼笑皆非的花边、乌龙也让各位小伙伴在紧张的工作生活中得到了些许放松，但今天我们要正经的来看一看印度空军的现实和未来。
泰姬陵
印度刚结束了声势浩大的代号为“空中力量”的军演，这场军演出动了1.5万名空军士兵，和超过1100架各类型的战机，陆军与海军部分兵力也参与演习，堪称是印度空军历史上规模最大的军事演习。演习历时两周，在印度西部、北部边境以及印度洋展开。演习科目当中还有苏30MKI战机从印度北部的军事基地起飞，飞行10小时抵达印度洋投弹，以及在山区快速运兵也是这次演习的重要组成部分。印度方面强调，这次演习是一次“超载作战模式”，军演期间1100架战机将每天出动3至4个架次，也就是每天有三四千架次的军机出动。
加油机
我们知道过去多国部队在海湾战争中也才达到了1600次的日均出动架次，这还是建立在多国部队拥有超过1700架作战飞机的基础上。单从这些数据上看，印度此次演习确实具有空前的规模，而根据印度媒体的分析认为此次军演旨在检验和加强印度在两线作战上的能力。但议势堂认为，这个数据具有一定的水分。我们都知道海湾战争中多国部队之所以达到1600次的日均架次，是建立在良好的侦测手段和高水平的目标分析能力上，战机的出动是具有战术目的的，而印度此次的演习当中显然不具备战争中的目标和战术需求，而三四千架次每天，意味着每架飞机平均每天要出动三到四次，如果都进行空中格斗训练及战术打击训练，从飞行员的体力及承受能力来看，这显然是不现实的。另外从印度空军较为落后的后勤保障能力来看，其工作效率低下，要维持如此高强度的每日训练任务，恐怕是太过勉为其难了。就算是以上两点均能超常发挥，从印度空军的装备水平来看，这也是不现实的，印度空军中还装备有许多非常老旧的战机，在保养与飞行检查上都将耗费大量的时间，同时印度的军机基本都是靠进口的，在长时间高强度的飞行训练下损耗的器件需要从进口国购进以后进行维修保养，就连唯一的国产战机光辉也是如此，更别谈能够像海湾战争当中多国部队的战机那样随时起飞作战。由此可见印度此次的军机出动架次数据恐怕含有大量的水分，也许很多战机只是进行几次的起飞和降落来检验战机的战备情况而已。
呵呵……
要了解印度此次军演的目的，还得结合另一条消息来看。随着去年底又一个米格21中队以及最后一个米格27ML中队的退役，印度空军的战斗机规模缩减至31个中队。这是一个让印度空军所不能接受的数字，早在两千年的时候，印度国防部就划下了一条红线，他们必须保有42个战斗机中队，才能抵御所谓的双线受敌。所以印度重启了多用途战机的招标，计划采购110架多用途战机，超过150亿美元的订单金额，预计可能创下全球之最。当然，以印度一贯的作风，要想真正落实下去恐怕还需要很长的时间，毕竟现在的情况对印度也比较尴尬。在选择上，俄罗斯的苏35、苏57，美国的F16、F18、F35，法国的阵风等都是印度的选项，但却各有各的不足，选择俄罗斯的苏57吧，这款战机究竟什么时候能服役，性能怎么样都还是未知数，选择美国的F16、F18或者法国的阵风吧，也许买过来生产出来的时候就已经落后了，周边国家的隐形战机到时候都形成作战能力了，买美国的F35吧，人家又不可能把生产线一起卖给你，所以导致印度目前摇摆不定的态度。这可把空军给急坏了，加上又被强制推销了光辉战机，腿短、载弹量少、航程短又不隐身，丢了吧它又能凑个数用，弥补现在战机数量短缺的问题，留着吧它又派不上什么太大的用场，所以这场军演所强调的“超载作战模式”恐怕是演给国防部看的超载作战现状，告诉国防部印度空军目前的飞机老旧，不堪大用，先进战机缺乏，根本没有能力抵御所谓的双线受敌状况，催促国防部尽快落实飞机的采购计划。
光辉战斗机
事实上印度需要保有42个战机中队的数字，或许不是信手拈来的虚数。从印度空军的装备上来看，缺乏远程轰炸机一类的大型战略打击平台，装备短板非常严重，所以只能依靠数量来弥补。从这次演习当中苏30MKI飞行十小时进行投弹的训练也不难看出，正是缺少远程的战略打击平台，造成印度空军所装备的都是“腿短”、“载弹量少”、“作战半径相对有限”的战机，所以划下这样一个数字，也是有其道理的。
事实上一个国家的落后并不可怕，差距越大证明发展空间越大，最可怕的是看不到自己的落后而自认为强大，从印度近年的国内治理来看，它已经开始正视自己的问题，看到和其他国家的差距。加强资本引进，提高教育水平，着重经济建设，扶持制造业落地等，可见的将来，印度也许能给世界一个不同的印象，而不再是那个40年摔1000多架飞机的国家了。
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