寶鈦杯改革開放四十週年
寶雞工業企業發展巡禮
1978-2018
寶鈦集團引領中國鈦工業走向世界
【企業領導寄語】
寶鈦集團有限公司黨委書記、董事長 王文生
寶鈦集團是一個有著五十三年曆史的國有企業，它的發展歷程就是改革開放四十年中國國企奮進前行的寫照。面對不斷變化的國際國內市場，我們只有不斷深化企業改革、加大改革力度，破除束縛發展的體制機制障礙，企業才能實現高質量高效率發展。在今後的發展中，我們會加大改革步伐，提高自主創新力度，創新企業激勵機制，營造創新氛圍，積極探索包括混合所有制模式在內的多種改革模式，先行先試，為陝西國企改革探索新模式。
“不忘初心，匠心築夢”，寶鈦正著力於打造一支高水平的科技強軍和獨具匠心的產業工人隊伍，以振興中國鈦工業、實現鈦業強企為目標，增強鞏固我國鈦產業在世界鈦行業的話語權和影響力，為地方經濟發展作出更大貢獻。
憶往昔 步履鏗鏘踏歌行
五十三年，物換星移；五十三年，日新月異；五十三年，寶鈦人用堅定不移的信念譜寫了一曲中國鈦工業走向世界的發展之歌。
1965年1月，秦嶺深處天寒地凍，但是嚴寒擋不住勇往直前艱苦奮鬥的寶雞人，國家重點項目寶雞有色金屬加工廠熱火朝天地開工建設了，廣大建設者以“一切為軍工”為目標，在沒有同類企業借鑑的條件下，以大無畏的革命精神和科學求實的態度，自行設計、自行施工、自行安裝調試，本著“邊設計、邊基建、邊科研、邊生產”的方針，經過11年的艱苦努力，我國第一個初具規模的稀有金屬材料加工科研生產基地在寶雞初步建成，這是自力更生搞現代化建設的一次實踐。
這，就是如今引領中國鈦工業走向世界的寶鈦集團前身。
1976年至1982年，企業進入整頓調整時期，作出了“確保軍工、開發民用，發展中國鈦工業”的戰略決策。1983年至1993年，企業步入快速發展、二次創業時期，在國家“以鈦養鈦”優惠政策的扶植下，企業有計劃地開展了大規模的技術改造及遷建改造工程，產值、產量以20%以上的速度遞增。1994年至今，寶雞有色金屬加工廠（2005年改製為寶鈦集團有限公司）調整結構、轉換機制，向建立現代企業制度邁進。2002年4月12日，寶鈦股份6000萬A股在上海證券交易所掛牌上市交易。
自2004年以來，寶鈦集團銷售收入每年以超過20%的速度遞增；2010年營業收入首次突破100億元大關，達到108億元；2012年再創歷史新高，達到172.6億元。2017年全年完成營業收入208億元。2018年1月至5月，寶鈦集團主導產品鈦材訂貨量同比提高6.74%，完成產值73.07億元，出口量同比提高52.23%。
寶鈦集團目前是我國最大的以鈦及鈦合金為主的專業化稀有金屬生產科研基地，擁有鈦材、鋯鉿材、裝備設計製造、特種金屬等四大產業板塊，形成了從海綿鈦礦石採礦到冶煉、加工及深加工、設備製造的完整鈦產業鏈，是我國鈦加工材領域領軍企業，在我國航空、航天、海洋工程等領域擁有絕對的話語權和主導權。
不忘初心，方得始終；牢記使命，方能致遠。五十三年來，寶鈦人的發展步履鏗鏘有力，在激烈的市場競爭中企業走上“軍民融合”的科技之路，以驕人的業績始終保持著鈦行業領跑者的地位。
看今朝 科技創新贏市場
2017年12月8日，寶鈦集團隆重召開“寶鈦工匠命名暨科技表彰獎勵大會”，企業拿出171萬元對9名“寶鈦工匠”、9個優秀科技成果項目以及10名一線科技工作先進個人進行了重獎。獎勵對象全部來自生產一線，表彰規格之高、獎勵額度之大前所未有。
科技是第一生產力，科技人才隊伍的發展壯大，是一個企業在風雲變幻的市場上立於不敗之地的法寶。
自建廠以來，寶鈦集團以改革求生存、謀發展，科技創新的腳步一直沒有停歇，他們始終以科技創新引領企業發展，以科技創新提升企業新動能，掌握著國內鈦加工材行業的核心科技，一直是我國鈦加工材領域領軍企業，在我國航空、航天、海洋工程等領域擁有絕對的話語權和主導權。2017年全年完成營業收入208億元，先後為我國4500米載人潛水器鈦合金載人球艙、世界最大MMA、PTA裝置氧化反應器、國產C919大飛機等國家重點項目國產化提供了技術支持和材料支撐。
2016年12月26日，寶鈦集團申報的專利項目“一種真空蠕變校形爐”榮獲第十八屆中國專利金獎。由世界知識產權組織和國家知識產權局聯合頒發的專利金獎，是我國專利獎勵的最高獎項，此項專利解決了多年來制約我國航空工業的瓶頸問題，使公司加工製造的宇航用鈦及鈦合金板材技術始終處於國內獨有、國際領先的水平。
寶鈦集團控股的上市公司南京寶色股份以生產製造大型、特大型特材裝備等高端裝備為支撐，2017年1月至4月先後完成兩臺世界最大的MMA氧化反應器、兩臺世界最大的PTA裝置氧化反應器。公司依靠自主創新和多年來形成的技術優勢，在我國特材裝備製造領域取得了多項技術突破，填補了40餘項國內技術、裝備空白，一舉成為我國特材大型非標裝備製造業的龍頭企業和技術引領者，在世界高端大型非標設備領域的市場份額及知名度顯著提高。
2017年5月5日，國產C919大飛機在上海試飛，寶鈦集團控股公司寶鈦股份先後直接和間接為C919研製生產多種規格鈦合金材料21項，保障供應了鈦合金板材、棒材、管材、鍛件等，實現了C919用鈦合金材料國產化，讓我國商用大飛機實現國產化邁出了堅實的步伐。
2016年6月3日，寶鈦集團研製生產的4500米載人球艙在以“創新驅動發展、科技引領未來”為主題的國家“十二五”科技創新成就展上，得到了習近平總書記的充分肯定。自此央視新聞頻道一直跟蹤報道，先後多次採訪報道寶鈦研製生產的4500米載人球艙（深海勇士號）和11000米載人球艙的進展情況。
2017年11月30日，寶鈦集團承擔的深潛器鈦合金載人球艙，經國家鑑定達到國際先進水平，中國4500米載人潛水器“深海勇士號”正式驗收交付，實現了我國深海潛水器關鍵部件國產化。該項目的成功研製，不僅奠定了寶鈦集團在深海潛水器載人球艙製造領域的權威地位，也為後續“全海深載人潛水器”載人球艙的研製奠定了堅實的基礎。目前，寶鈦集團已獲得“全海深載人潛水器”相關項目4項。設計研製的“11000米全海深載人潛水器用鈦合金載人艙研製”課題已完成大單重厚板製備、半球整體成型和出入口、觀察窗的開孔等工作。
2017年寶鈦集團主導起草的鈦及鈦合金焊管用鈦帶技術交貨條件，薄厚板、帶材技術交貨條件，棒、杆、坯技術交貨條件，命名系統，Ti-6Al-4V ICP-AES（電感耦合等離子體原子發射光譜法）測定Al、V含量等5項國際標準提案獲國際組織認可和支持，開創了在制定國際鈦標準方面新的里程碑。
另外，2017年寶鈦集團還獲得上級科技成果獎8項，其中中國有色金屬工業科技獎2項；獲得國家發明專利授權6項、國防發明專利授權2項、實用新型專利授權2項。主編起草完成了國家標準《航空用鈦合金擠壓型材》等13項、有色行業標準3項和ISO鈦標準。這些令人欣喜的科技創新成果的取得，不僅使公司技術研發實力邁入世界科技前沿，更為我國重點基礎材料技術提升與產業化發展作出了重要貢獻。
謀未來 開啟中國鈦工業新徵程
寶鈦的發展速度令世人驚歎！如今，企業全面改革奮力前行的步伐更加堅實有力！
黨的十九大剛一閉幕，寶鈦集團黨委書記、董事長王文生就宣佈：“要以十九大精神為指引，開啟寶鈦發展新徵程”，並具體提出了“兩步走”的戰略目標，第一階段：在3年至5年內，實現主導鈦產品產量3萬噸、營業收入300億元。通過深化改革，煥發企業新的生命力和創造力，把企業發展成為具有較強盈利能力的國內一流企業，職工收入大幅增長，有較滿意的獲得感；第二階段：在8年至10年內，實現主導鈦產品產量4萬噸、營業收入400億元，實現利潤的穩定增長，寶鈦集團成為世界航空工業和國內大客戶的主要供貨商，實現建成世界鈦業強企的宏偉目標。由此，寶鈦集團新一輪改革發展的大幕正式拉開。
圍繞“兩步走”的戰略目標，寶鈦集團提出要以“五定”（定崗、定編、定員、定責、定薪）工作為抓手，推動包括管理體制、經營機制及人事勞資制度在內的全方位改革。明確了“做精軍品、做活民品”的發展思路，產供銷一體化、扁平化管理等一系列改革舉措。
在頂層設計中，積極推進1+N的改革模式，即以寶鈦集團為經營核心，派生出N個完全市場化的經營主體單位，採用混合制、股份制、承包租賃或國有民營等多種形式，充分釋放各二級單位的活力。
陝西省省長劉國中、副省長陸治原在寶鈦集團調研期間，對寶鈦集團的改革給予高度評價，並鼓勵寶鈦先行先試，為陝西省企業改革探索新模式。寶雞市委政策研究室深入寶鈦集團，就1+N的改革模式進行了專題調研。
王文生表示：奮鬥在改革開放的時代是幸運的，我們不負芳華、銳意進取；進入新時代，我們一定堅守夢想、不忘初心！改革是國有企業的唯一出路，下一步，寶鈦集團在繼續推動質量變革、效率變革、動力變革的同時，還將不斷完善和校正改革過程中出現的偏差，讓改革更加科學、更有實效。藉助全面改革涅槃重生的寶鈦集團，將以新的形象、新的作為繼續引領中國鈦工業走好新時代的新徵程。
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