西門子(Siemens)與EDA供貨商明導國際(Mentor Graphics)在2017年3完成合並，到目前為止對電子產業的影響是產生了什麼影響？
這場“聯姻”在一開始受到來自投資人、EDA產業社群與媒體等各方面的質疑，經過了一年多，Siemens首席執行官兼總裁Joe Kaeser在上個月於美國紐約舉行的投資者大會上，親自說明了該集團積極推動的“數字工廠”(digital factory)策略，以及合併Mentor之後的成效。
Kaeser在會議上表示，很多長期追蹤Siemens的投資人可能還在重複質疑，推動“數字工廠”真的值得嗎？它真的會實現嗎？收購Mentor是不是又像收購Unigraphics等公司那樣，是浪費錢的投資？對此他指出：“各位女士、各位先生，我在這裡告訴大家，這是正確的策略，而且事實證明比我們原本所想的更好──它已經成真。”
根據Kaeser的說法，Siemens的數字工廠策略成果卓著，特別是在合併Mentor之後；Siemens在數字工廠市場的佔有率，從2017財務年度第一季時的4%，在2018財務年度的第二季增加到20% (參考下圖)。
在日前於美國舊金山舉行的年度設計自動化大會(Design Automation Conference，DAC)上，Mentor董事長暨執行長Wally Rhines接受EE Times採訪時表示，Siemens PLM/Mentor的業績表現在過去一年創下新高紀錄；去年10月上任Siemens PLM Software業務部門總裁兼首席執行官的Tony Hemmelgarn則補充指出，該公司預期明年可達成34億歐元的營收目標。
如同Kaeser所言，Siemens收購Mentor是為了證明“實體與機械世界能被軟件仿真”，而該公司是花了很長一段時間，才瞭解不只有機械世界需要被模擬；他表示，產業的融合實現了電子系統的微型化，“微型化系統需要半導體組件，因此微型化系統的仿真也需要半導體組件的仿真，這就是Mentor能發揮專長的地方。”
Hemmelgarn呼應了Kaeser的說法，重申Siemens對Mentor的收購是“盡最大可能實現實體世界的虛擬呈現”；他指出，因為軟件扮演的角色越來越重要，使得電子系統複雜度升高，廠商要驗證、打造一款產品越來越困難，必須要利用又被稱之為“數字雙胞胎”(digital twin)的虛擬化工具，在投資實體原型製作之前先測試並證實產品設計可行。
Siemens的數位雙胞胎概念（來源：Siemens）
Rhines則表示，在Apple也成為全球最大芯片設計業者之一的這個新時代，“系統工程師也會是下一代的IC設計工程師；Mentor本來就在電子系統設計工具方面有深厚基礎，結合Siemens在汽車與航天領域的專長，Mentor得以在所有EDA工具供貨商競相搶進的、以系統為中心的新時代佔據領先地位。”
EDA供貨商與系統公司的芯片設計工程師合作時，是否需要有不同方法？對此Rhines指出：“一般來說，系統業者會非常關注系統要求，”因此能支持“要求追蹤”(requirements tracing)的工具非常重要。系統業者會想要確定設計的各個方面，包括繞線、訊號完整性以及成本優化是否能被追蹤，而且符合原始系統層級要求。
Hemmelgarn表示，Siemens與Mentor的產品整合已經證明對客戶來說非常有效，舉例來說，Siemens PLM的CAD工具已經被導入Mentor的線束與佈線設計工具，其他類似的整合也在PCB設計甚至IC設計領域發生；他並舉例指出，雙方的整合不只在概念化層級，有一家歐洲的飛機制造商就利用Siemens的CAD產品與Mentor的佈線工具完成整架飛機的3D繞線。
Rhines表示，Siemens除了具備支持通用功能化雛型接口(functional mockup interface)標準的各種軟件仿真工具，並擁有名為MindSphere的開放式物聯網雲端操作系統，能實現與各種系統或工廠設備的互連，收集大量經過先進分析的數據；Hemmelgarn指出：“現在你可以通過物聯網來利用經過分析的數據，知道在某個製造程序的實際情況。”
而Rhines也指出，過去一年多以來，Siemens這家母公司一直“說話算話”，持續投資研發並透過一系列收購，導入如5G、模擬設計、機器學習以及ISO 26262認證等許多關鍵技術；他表示Mentor員工的留職率很高，雙方合併之後公司研發成員人數增加了22%，Mentor在不同IC設計領域的成長率則在15~35%之間。
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