霹靂baby17
首先，您的廣汽傳祺GS4是一輛性比價比較不錯的SUV，但是價格還沒有奧迪A3貴呢，所以您覺得對方很LOW，這未免有些牽強。而且不能用空間這一個標準來衡量一輛車。每個人對車的需求不一樣，您買車時候可能比較看重空間和實用性，但是對方可能更注重品牌，以及品牌之外所帶來的附加值。
我覺得女孩開一輛奧迪A3挺好的，如果對方是單身，或者是未成家的年輕人，大多數時間基本都是自己駕駛車輛，最多也就是帶著男朋友外加閨蜜而已，所以對於空間的需求並不是很大。女孩基本都是顏值控，外形決定了她對這輛車的好感，奧迪A3的顏值在同級別車型中，還算比較討人喜歡。外加車身尺寸比較小，軸距也比較短，所以在城市裡駕駛起來比較靈活，停車也相對方便一些。 如果這位女孩是單身，那麼這輛奧迪A3還會給她帶來很多附加值，異性也會對她更有好感。假設一位帥哥看上了這個女孩，成熟一點的男人都會在跟對方表白之前，先觀察和了解一下對方。把對方的工作、興趣愛好、家庭背景、經濟狀況都瞭解之後，再確定這個女孩適不適合自己，或者是否需要把倆人關係昇華一下。 
如果看到這個女孩開一輛奧迪A3，給人的第一感覺至少經濟條件還算不錯，要麼是自己的工資比較高，要麼是家裡的經濟實力還可以，至少也是個中產階級家庭。倆人在確立關係之後，女孩在經濟上也不會過分依賴自己。至少比買個女性用品都需要自己報銷那種女孩靠譜，很多經濟比較拮据的女孩和男票分手了之後，要對方拿出分手費作為補償的大有人在。
巖哥的觀點：我個人覺得，別用自己的價值觀去衡量所有人，您覺得奧迪A3比較LOW，也有人很喜歡這個車。車沒有好與壞之分，只有適合，還是不適合自己而已。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我哦！
巖哥侃車
首先，買A3的人絕對是自己喜歡它才買，這類人以女孩為多，她們不追求多餘的空間，喜歡享受自己一個人或最多副駕多一個閨蜜好友即可，以及只要自己開車舒適或激進就行，並不希望後排經常有乘客乘坐，一年到頭也不會有幾回後排坐人的。
其實A3的空間並不小，相對以上說的，已經完全夠用，同時這樣的緊湊型車一般在性能和操控上都會比其它中大型車較超越，SUV及國產中級轎車就更不用說了，所以買A3的人一般都是年輕女性，A3嬌小的身軀剛好適合她們，她們更喜歡享受自我的駕駛樂趣，喜歡在街頭展露自己自認為不比男性差的車技，獲得旁人豔羨的眼光，同樣也體現出她對生活的追求。
另外，小型車將越來越受到年輕人的親睞，因為在中國，汽車越來越多，堵車越來越嚴重，就像當年的日本，小型車特有的優勢會越來越明顯，無論是在城市道路上自由穿行還是泊車，都比其它中大型車方便，加上小型車都追求的駕駛樂趣和極致性能，使其越來越受歡迎，比較典型的就是高爾夫、POLO、福克斯兩廂、迷你等，這些車銷量一直都不低。
所以，你的朋友買了A3，說明她是一個追求自我樂趣和懂得享受生活的人。
擺攤叔
我能怎麼看。你難道不知道躲在一邊的寶駿730也一直在鄙視你嗎？
開個玩笑。如果純粹的從車內空間，看得見配置等因素去評判一輛車的好壞，那些幾十年，或者上百年的車企在中國汽車品牌年前簡直不堪一擊。
很顯然，題主這樣的評判標準是有問題的。
我們先不去討論廣汽傳祺GS4是不是有這個資格去鄙視奧迪A3。首先從售價上來說，最低配奧迪A3的落地價格也是遠高於傳祺GS4。更何況傳祺的品牌影響力與奧迪還是相去甚遠。
在這種情況下題主看不上女同事的奧迪A3，甚至還有點鄙視。那動機就變的很明朗了。
就像大多數時候豪華品牌的低端車型不被人待見一樣，題主是覺得女同事的奧迪A3純粹是沒錢還想裝X。
但現實可能會讓題主失望。從奧迪A3的受眾來看，女性購車佔比非常高。也就是說很多女性購車的要求並不像男性那麼多考量。她們的要求很簡單：品牌好、顏值高、好開。
奧迪A3恰好都符合這樣的要求。而題主說看中的性價比、大空間卻並不是她們關注的要點。也就是說從一開你和你女同事的購車需求就不一樣。她想要的僅僅是一個人上下班代步、空間足夠使用、夠大牌、夠漂亮的一款車。而題主的需求是經濟實惠，空間要大，能照顧一家人的一款車。這樣的需求背景下，最終的選擇自然也就完全不同。
最後再退一萬步說，你真以為你的看低和鄙視，你的女同事在意嗎？車是用來開的，上升到鄙視鏈就沒意義了。
車無定論
我非常贊同你的觀點，因為我本人和你的情況很類似，我同事有輛奧迪r8，我感覺很low，空間很小，還不如我的傳祺gs8，我很鄙視他，畢竟我的車可以坐7個人，他的車才坐兩個人，還賣那麼貴，是不是人傻錢多？
新珏
說一句很槓精的話，單看空間明顯長城皮卡最贊最便宜[捂臉]
而且人家買了a3並沒有表現出對您買gs4的不屑，您先看不上人家就是您的不對了。
每個人買車有自己買車的需求，她可能不一定需要那麼多空間，但是她對品牌的可靠程度要求很高。而有空間需求追求物美價廉的自然會和買低端豪車的人的想法南轅北轍。
買車看車真的是一千個人中有一千個哈姆雷特
李大歡喜
你有什麼資格鄙視？你算老幾？開好你的破車就行了，窮就少逼逼，看不起，看不起你也買啊，你買個a4a5a6秒殺她啊，什麼玩意你。空間大就好？五菱宏光比你破gs4大多了，頭條提問沒幾個正常人，傻逼太多。
FIREPAD丶
1.在外形象不一樣
社會是個很複雜的，什麼樣的人都有的，題主的問題，我也來說幾句，我做小買賣，有一輛奧迪Q5跟長安歐諾，平時拉貨時候開長安歐諾，在路上有人問路，人家喊你師傅，什麼地方哪裡走？我開奧迪時候，人家喊你老闆。去貨場拉貨，或者去商場停車場，保安的態度也都是有差別的，別怪人家現實，這世道真的就這樣，車是有附加值的，雖然奧迪也不是什麼太好的車，但是別人心裡也都有權衡的，當然這種價值觀是不對的。人要有內涵，要有內外價值才關鍵，但是萍水相逢，誰知道你的內外，還不是看第一眼的外在條件？是人都喜歡被別人重視的，不是嗎？
2.客戶體驗不同
我不清楚廣汽的4s店工作餐是怎樣，我就說說自己的親身體驗，一次在長安做保養維修，去隔壁長安福特吃的工作午餐，好像是青椒肉絲，土豆絲，啥的，放在那一塌糊塗，應該是青椒做的太熟，反正看了根本沒有胃口，後來我就自己去外面吃了。
然而去奧迪店裡，基本上都是雞翅，雞腿，大蝦這些的，弄的也乾乾淨淨，起碼看起來是這樣的，休息室裡各項設施也都很體面。而你在次一點的長安那邊永遠是看不到的，接待客戶態度根本不一樣。
3.圈子不同
我不清楚你的廣汽多少錢一輛，就當作跟A3一樣的價格吧，這就好比你廣汽裡的雞頭，比上了奧迪裡的鳳尾，你在廣汽這一層，對標的都是不如你的群體，心理面覺得有優越感，而a3作為鳳尾，看到的都是比他好的奧迪。不是更應該自我鞭打，去前進變成奧迪中的雞頭嗎？
還有一點，我想大多人買了車子以後都有一些車友，你的廣汽車友，跟人家奧迪車友，我猜平常聊的內容估摸也是有差別的，畢竟追求的消費觀不同，價值觀都是有些差異的。我們不是說要嫌貧愛富，但是圈子裡聊的東西不同，對你人生的走向多多少少也有不同的。
打字太累，就說些這些屁話，不認同的朋友不要噴的太厲害哈，謝謝
光秉
對於您的這種想法只能說，嗯，真好，就這麼快樂地走下去吧，畢竟自主品牌需要像您這樣的擁躉。
確實不得不承認，我們自主品牌的發展速度是開了掛的，而不斷推出的產品呢也是十分符合我們消費者的胃口，所以說現在的消費者買自主品牌汽車倒不是出於一種對自主品牌支持的態度，而真的是因為現在的自主品牌汽車十分符合他的胃口，可是就算是這樣，我們也應該清楚的認識到，目前的自主品牌究竟是發展到了一種什麼樣的程度，就像您說的，將自主品牌中的傳祺GS4和奧迪A3做對比，是不是有些“高調”了。
傳祺GS4作為傳祺的當家產品，它可謂是擔當起了發揚品牌的作用，2017年全年銷量337330輛，位居自主品牌SUV銷量排行榜前列，如果是從銷量方面來對比的話，不用說傳祺GS4足以甩奧迪A3幾條街，但是要清楚一點就是，奧迪A3是轎車，而GS4可是SUV，所以說這兩款車性之間的對比並不存在什麼實質性的意義。
更關鍵的是，奧迪A3頭頂的可是四個圈的光環，雖然只是入門級車款，但人家怎麼說也是一輛“豪車”，而傳祺GS4畢竟是一個自主品牌，倒不是說自主品牌的格調就低了，但是這兩輛車就是隨便往路邊一放，大家也知道A3比你的GS4高了兩級。
所以說，你這種對自主品牌產品有信心的態度確實是好的，但是真的不要上升到盲目的地步，你或許可以感覺奧迪low，大事你也不得不承認，人家的品牌可是經過了漫長的歲月沉澱，至少目前的自主品牌還無法撼動。
高氏觀市
一家人，會有幾張車。
第一張一般會大點或SUV。
第二張一般會小一點，老婆上下班開開。買A3的，尤其是兩廂的，基本這種情況。
我也是給老婆買了個A3，19.6萬。
結果，有人說不懂車，愛面子等等。
怪了，我買一個車這麼關心我。說實在，適合30來歲出頭，兩廂轎車有幾張?A3，CT200，mini，V40，本來也沒有多少選擇。
再折回來說，買a3的人會在乎空間，會看得上什麼傳奇。
大乜多
古人有云：買車要買奔寶奧，美女主動向你靠。買車買了大路虎，不但光宗還耀祖。買車買了保時捷，從頭到腳都像爺。買車買了沃爾沃，條條大道任你過。瑪莎拉蒂一露頭，行遍天下都不愁。雷克薩斯一到手，東西南北任你走。英菲尼迪買到家，從此有了那個她。凱迪拉克一出門，啥事都能辦得成。大眾汽車很不錯，買了大眾挺識貨。賓利蘭博太遙遠，等你發財再去選。其餘品牌也很酷，接娃買菜兩不誤。性能質量無所謂，只求車子外觀騷，還要車大配置高，國產品牌任你挑。
