近日，自動駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）表示，該公司已經獲得北京市政府頒發的自動駕駛車輛T3級別路測號牌。這也是北京市相關部門首次向初創公司頒發自動駕駛路測牌照。
根據相關政策，北京自動駕駛測試號牌共分為T1至T5五個級別，號牌有效期為3個月，3個月期滿後需要進行再次考核審批。其中小馬智行此次獲得的T3牌照，代表自動駕駛汽車具有路況認知、交通法遵守、路線執行、應急處置等多項綜合能力。早前百度也曾獲得過T3牌照，而T3牌照也是國內迄今頒出的最高級別自動駕駛路測牌照。
根據規劃，北京市組織建設了首個佔地200餘畝的海淀自動駕駛封閉測試場地，此外在北京經濟技術開發區、順義區和海淀區確定了33條共計105公里的首批開放測試道路。按照要求，所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓練和相應等級的能力評估，包括對交通法規的遵守能力、自動駕駛執行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達到了一定能力水平，通過了車輛安全技術檢驗才能夠上路測試。測試駕駛員則須通過不少於50小時的培訓和訓練，能夠隨時接管自動駕駛車輛。上路前，須通過專家的評估論證；上路後，測試車輛要安裝監管設施並上傳數據，以確保自動駕駛車輛按規定時間、規定路段進行試驗，並隨時接受監督。
對於此次獲取北京路測牌照，小馬智行CEO彭軍表示，自動駕駛下一步最主要的挑戰是能否做到小規模量產，這對系統的穩定性、可靠性都有很大挑戰。目前為了做到量產，小馬智行和很多夥伴在做積極的合作。
小馬智行背景瞭解：
小馬智行成立於2016年12月，聯合創始人兼CEO彭軍（James Peng）曾任百度首席架構師，負責自動駕駛，大數據及廣告變現等多個關鍵領域的技術主導。2017年6月小馬智行獲得美國加州路測牌照，實現了24小時白天黑夜公開道路人車混流自動駕駛。2018年1月，小馬智行宣佈在廣州開啟無人駕駛試商業運營，隨後又牽手廣汽，與後者在自動駕駛、移動出行等方面展開合作，推動汽車產品加快向新能源、輕量化、智能和網聯的方向發展。
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