第十代雅閣:陷「系統故障門」,多位雅閣車主已中招

▌誠然,第十代雅閣是廣汽本田最新的力作。

但其還未上市,就因搭載1.5T發動機身陷“機油門”遇冷。直到現在,針對第十代雅閣發動機是否存缺陷,廠家未作任何正式答覆。

第十代雅閣:陷“系統故障門”,多位雅閣車主已中招

導致結果是:存有缺陷的第十代雅閣正常流通售賣。

不過,屋漏偏逢連夜雨,歷經十代的雅閣品質似乎突然下跌了。近日,在論壇、投訴平臺等,不斷有實名認證車主投訴稱:“第十代雅閣全車故障燈亮起,系統出現問題。”

第十代雅閣:陷“系統故障門”,多位雅閣車主已中招

上圖顯示,第十代雅閣故障燈亮起,顯示車道偏移抑制系統故障、碰撞緩解制動系統故障、主動巡航控制系統故障,讓趕往特約店進行檢修。

▌這一故障出現,可嚇壞了車主,他們擔心會發生剎車失靈。

其中一位第十代雅閣車主留言稱:“第十代雅閣提車第一天,就出現故障燈全部亮起,之後去4S店消除故障碼,可是第二天又出現故障,但停放一夜消失。但不到10天再次發聲,就把車扔到4S店檢查,也沒查出問題。”

據瞭解,第三次故障是在行駛途中亮起,就怕在高速上出現這種情況,怕萬一剎車失靈導致事故。現在車主購買第十代雅閣剛過20天,車還在4S店扔著。由於連續幾次的問題,車主不敢開這車了。

第十代雅閣:陷“系統故障門”,多位雅閣車主已中招

第十代雅閣:陷“系統故障門”,多位雅閣車主已中招

(另一位第十代雅閣投訴發生該問題)

與此同時,有車主瞭解到,他的這種情況並不是個例。從各方渠道獲悉,第十代雅閣車主已有多位發生了相同問題。涉及制動系統故障、車道偏移系統故障和車身異響等。

▌眾所周知,第十代雅閣是新款車型。

廠家宣稱,該款車從裡到外都已煥然一新,是真正換代的產品。但新車上市故障多,不僅身陷“機油門”發動機有缺陷,如今連電氣系統也頻繁故障。

相信,隨著購買第十代雅閣車主增多,以及使用公里數增加,該問題曝光的頻率將有所增長。而冬天的日益臨近,第十代雅閣“機油門”也恐一觸即發。

第十代雅閣:陷“系統故障門”,多位雅閣車主已中招

▌一位車主稱:“第十代雅閣還是觀望後,等一等再買。”

除此之外,有部分車主投訴稱,第十代雅閣車身異響、排氣管共振和發動機異響。而在投訴平臺,也出現了類似的投訴。一款剛上市的車型,屢發生這樣的投訴,可見其品質好壞。

誠然,第十代雅閣確實很漂亮。但靚麗的外觀下,難掩蓋的仍是故障、隱患。第十代雅閣不僅面臨發動機缺陷,如今恐也陷入“系統故障門”。如一旦爆發,其銷量堪憂。

第十代雅閣:陷“系統故障門”,多位雅閣車主已中招

▌希望,購買第十代雅閣車主多觀察此問題。如已發生該問題,請及時聯繫華小美,把最真實聲音反饋給消費者。


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