如果是在2017年之前，手握20萬去買一輛高品質SUV，絕對是非常簡單的事情，縱使逛遍汽車市場，也無非就是大眾途觀、豐田RAV4或者本田CR-V，就算對個性化需求更多一些、對越野品質要求更高，也不過多了雪弗蘭、斯巴魯寥寥而已。
但是如果現在你還有20萬預算去選一輛SUV，那可就真成了幸福的煩惱，一方面可以繼續去選擇合資品牌相對穩定的口碑，另一方面又可以去選擇強勢興起的自主品牌，享受超高的性價比、極其豐富的配置和越級對標的高級感。至少在不考慮駕駛和乘坐體驗的前提下，無論是WEY vv5、vv7，還是領克01，在以上幾個方面都有著絕對的說服力。
唯一讓人擔心的，應該也就是自主品牌高端產品的硬實力到底有沒有宣傳的那麼好了。不過別擔心，今天好的汽車就帶大家一起來感受下，一款堪稱是自主汽車標杆級的產品——領克01。
首先在外觀方面，領克品牌的設計語言可以說是極其震撼的，分體式大燈組的設計相當新穎，個性化十足的設計風格也讓人耳目一新，，迅速抓住了消費者的眼睛，但審美畢竟是一個主觀感受，有人喜歡就難免有人接受不了，這一點也無可厚非。
至於在內飾層面，領克01也做到了高級感與個性化兼具，打開車門，兩塊碩大的屏幕極其搶眼，簡潔的中控臺也讓人眼前一亮，偏向駕駛席中控屏幕頗具個性化，而且還增加了駕駛時操控的安全性與便利性，可以說是一處非常體貼的創新設計。至於在用料做工上，領克01絕對值得誇一下，一改此前自主品牌“暴發戶”的內飾特點，也不再是堆配置、爛做工，而是展現出了極強的造車實力，無論是用料程度還是在品質控制方面，領克01都無愧自主標杆的稱謂。
最後在行駛品質上，領克01也可以算是目前自主汽車陣營裡最成功的一款產品，發動機動力表現突出，前段加速得心應手，變速箱換擋也比較平順，雖然偶有頓挫，但都比較輕微，駕乘體驗非常不錯。而且在油耗控制方面也頗有心得，百公里平均油耗在8.5L~9L之間，整體表現相當不錯。
閱讀更多 好的汽車 的文章
