駕齡9年，汽車行業人員，自認為算是老司機。
但是我想分享一下我這個“反面”案例。
先談我自己的車，常開的是捷達，2013年4月購入。
由於工作屬於那種錢少事多離家近的，所以我的行駛里程大概是7000公里/年。就這麼點，因為如果帶孩子出去玩的話，動物園、植物園、海洋館之類的遊樂場所都在周邊城市，很近。
自從這車買了之後，就去4S店做過兩次保養，第一次是首保，第二次是天窗故障去索賠順便做保養。
後來，自己記性也差，也懶，就很少規律的做保養，大概是兩年做三次保養的頻率。
駕駛習慣十分隨性，從來不在乎什麼駕駛要點、養車指南。
除了冬季，其他季節打火就走，冬季零下10度，打火，等30秒轉速錶降到1千轉我就走。
大概一個月洗一次車，實在太髒另說，陰雨季節不常洗車，現在漆面摸上去手感不太好。
機油只用半合成，全合成的嫌貴，各種濾芯只買小店裡的，非原廠，便宜。
換過一次後排兩門升降器連桿，換過一塊電瓶，均用的副廠。
買車初期自己網購的空調旋鈕三個，20多塊錢，自己換壞了，現在可以360擰轉，但是不影響使用。
沒做過其他任何養護，開車至今，除了撞過一次，沒出現任何問題。
再談談公司的車，奧拓、天語、啟悅各一臺。
其中奧拓、天語行駛歷程過了10萬了。
保養頻率……五年以來就那麼兩三次。
加離公司不遠的中石油的油（在我們這公認油品最差的一家）
任何呵護不要想了，公車就那樣，還要承受各種暴力駕駛。
奧拓油泵壞過一次，天語做過一次動平衡。
這麼多年以來，也沒出現其他問題。
當然，奧拓的車況不是那麼完美，天語的還正直壯年。
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我這個反面教材告訴大家，汽車遠沒有你想象中的嬌氣。如果你是一個很愛車的人，那麼多它好點你心裡也會快樂一點，如果是像我這種天天開車，開不同的車，把車當工具，甚至開的都不想開車的人，車子也不會輕易的跟你鬧脾氣。至少我在汽車行業裡，除了車子沒油把我撩路上，還沒遇到過罷工的情況。
當然，本篇文章由於只談自身經歷，難免片面，仁者見仁智者見智。
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