陳安陽
先說顏值，這個東西見仁見智，但S90的北歐極簡設計給我的感覺是第一眼驚人，第二眼還不錯，看久了，索然無味。S90對線條的拿捏，形面的匹配火候還不到，直線用的太多，而且輪圈大小對顏值影響很厲害，18寸19寸安在車上差別很大。說白了就是對豪華的理解還不到位，看久了很多細節過分簡單，有點湊合。內飾也是一樣，用料設麼的看似不錯，搭配在一起怪怪的。
全新ES的顏值很高，基本上就是一臺小LS，優雅之中透出強烈的運動感，同時不乏日系車一貫的細膩精緻，內飾軟硬線條搭配得當，用料雖然不是特別豪華，但勝在做工細膩，各種按鍵的阻尼設置也很高級。 
可靠性不用多談，ES可以碾壓S90，沃爾沃屬於大毛病沒有小毛病出現頻率比較高的車子，生不省心全看運氣，ES的可靠性有口皆碑。 後期維護也不用說了，ES300h混動車型享有6年15萬公里保修保養，汽油版車型也有4年10萬公里的免費保修保養，還比其他兩款車省油的多，幾乎是完勝。
靜謐性上ES帶有ANC主動降噪，全新ES還採用了混合動力降噪、雨刷器減速控制、封閉底盤、降噪輪轂和降噪玻璃等一系列被動降噪手段，可以說在隔音降噪上是武裝到了牙齒。S90的風噪路噪發動機噪音控制的都很一般。 
空間上S90是完勝ES的，尤其國產加長後軸距超過3米，對於家庭使用或者商務接待，S90的長軸距都是一個很不錯的優點。 
S90的大部分內飾功能都集成在了中控觸摸屏上，因此內飾的科技感很強，但我一直認為觸摸屏會對駕駛安全造成影響，這個優劣見仁見智吧。
ES採用了第二代Remote Touch觸控信息操作系統，反應很快，但是操作邏輯上還有待提升，總體來看S90的內飾科技感更好。 
總結一下，30到40歲的中青年精英，想買一臺高顏值、高品質、開著舒適放心的車，ES是首選。S90適合對空間要求高，且有點個性不想隨大流的中年大叔。
郭大方CarLifestyle
兩個二線豪華品牌的正面衝突，一個是雷克薩斯的當家車型，一個是沃爾沃國產新貴。這兩款車到底哪個更好一些。
從平臺上比較
從平臺上比較，雷克薩斯ES出於生命週期的末端，雖然在設計上並不落伍，但從科技配備上相對落後於，沃爾沃S90。反觀S90屬於剛剛上市沒多久的全新沃爾沃平臺，中控屏在人機互動方面相當強大。整車的科技含量要超過ES。
從參數上比較
雖然都是中大型車的定位，但雷克薩斯ES明顯比S90小一號，車身比S90短了160多mm，而軸距則短了240mm。所以從空間的角度來說，雷克薩斯ES完敗。
發動機方面，沃爾沃S90 T5的2.0T發動機動力數值187KW，而雷克薩斯ES300h混動綜合數據為151KW。所以在動力上S90也遙遙領先。不過要指出的是，ES300h油耗只有6L，而S90的油耗是其兩倍。
配置對比
由於兩款均為頂配車，所以在配置上的比較更加公平。安全配置方面，ES為10氣囊，S90為8氣囊，但S90多出一項主動剎車系統，ES沒有，所以二者算是打平吧。
輔助駕駛功能方面，S90就威武了，比ES多出全景攝像、發動機啟停、自動泊車、自動駐車。
豪華配置方面，S90比ES多出全景天窗、感應後備箱、全液晶儀表、抬頭顯示、座椅按摩、手機映射、車載電視、車聯網、220V電源、轉向頭燈。
而ES比S90多出方向盤電動調節、方向盤記憶、副駕駛座椅後排調節。
從配置上看，S90的優勢非常明顯。不過在價格上也確實比ES300h 貴兩萬。
售後對比
首先要說的是，兩款車品質對比，S90完敗ES，S90上市一年來，各種小毛病層出不窮，發動機異響，車身共振等大毛病也一直沒解決。而雷克薩斯ES從來沒有任何負面信息。
此外，油耗方面，S90油耗超過12L，是ES整整一倍。因此燃油費用也是ES300h完勝。
更重要的是保養費用，S90機油機濾價格1300元，機油四濾3200元。而ES300h是6年15萬公里免費保養。也就是說買回家後就不用花錢了。
白希文
我之前也在這兩車之間猶豫了很久，最後選擇了沃爾沃。
ES的主要賣點是可靠性，還有外觀內飾。沃爾沃則環保 安全 科技 外觀內飾。安全這塊至少在高強度鋼的用料上是絕對領先的。自動駕駛 主動剎車等高科技配置也是非常實用的。另外90是名副其實的C級車，而ES也還有爭議。
另外，ES的配置和內飾雖然經典，但確實是很多年前的了，感覺不夠時尚和現代，而沃爾沃則是全新換代，設計的感覺更新銳些。至於油耗保養什麼的，花這麼多錢買車，沒必要為兩三萬的成本而影響選擇。
最後，沃爾沃價格大放水，讓性價比更突出。所以我選了沃爾沃。
馬遠真129735559
ES本質中型，就是凱美瑞拉大換殼，儘管水軍嘴裡死不承認。動力及底盤變速箱都及其平庸，實際上根本達不到"豪華"的水準，駕馭品質，行車質感，科技配置甚至空間舒適性都和標準中大型車的S90有較大差距，結合價格，ES的性價比實際上很低，屬於忽悠似懂非懂的車盲的定點車型，甚至和同樣差勁的NX一樣是雷克薩斯用來走量的，有那麼一點繡花枕頭的意味。。。
沃爾沃S90新平臺，科技含量與安全環保性很高，加上比較強大的內在配置及三大件，產品力實際很強的，除了品牌力不及外，其它的根本不比5系和E級差。。。
儘管網上很多水軍和雷粉歇斯底里地叫雷車好，"不買雷克薩斯就是不懂車"等等吹噓和情懷一地一地的，但拿ES這個最沒有雷克薩斯精神的雷車和S90比，可見本身對車的瞭解有多麼的浮於表面。。。
BaiShanlyf
根本不是一個級別！
明明為家奮鬥
必須是沃爾沃S90啊，不是託週日剛提44萬優惠至35萬果斷下手，雖然沒有北歐風格的各種裝飾及沒有進口的發動機及部件，但國產出口車也還是比較靠譜的，同級車ct6，大陸等個人覺得花了b級的錢買了一個c級車，188的身高空間真是太適合了，2.0t 250馬力讓我不感覺這車很肉，8at變速箱比老一代的車柔和很多，很安靜該出力時就出力，低調奢華首選沃爾沃s90
Qunni爸爸
兩個車都沒有開過，不好評價，不過有一點可以肯定，沃爾沃沒有用日本神戶制鋼的鋼材，雷克薩斯用應該用了的，這一點沃爾沃應該比雷克薩斯好。
