2018年伊始，全國各大千萬級機場去年旅客吞吐量相繼出爐。北京首都、上海浦東和廣州白雲三大國際機場依舊位列全國（港澳臺地區未統計）前三位。誰是全國第四強，究竟是成都雙流、深圳寶安還是昆明長水，引得各方關注。
1月16日，答案揭曉，雙流國際機場2017年旅客吞吐量數據出爐，逼近5000萬人次，達4980.2萬人次，繼續位居全國第四、中西部第一。過去一年，成都雙流國際機場除了旅客吞吐量繼續攀升外，國際（地區）航線和出入境流量都站上新的臺階。
逼近5000萬
機場吞吐量蟬聯中西部第一
過去5年來，雙流機場旅客吞吐量先後站上3000萬、4000萬人次臺階，今年接近5000萬人次大關。機場的世界排名由2012年的第46位，躍升至2016年的第27位，大幅上升了19位。
根據規劃，未來成都將充分發揮面向歐洲及東南亞門戶樞紐的優勢，著力構建“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”的國際航線網絡，每年新開通3條以上國際（地區）定期直飛航線，力爭2022年國際（地區）航線達到120條以上，其中定期直飛航線達到65條以上。
達到104條
國際（地區）航線連接五大洲
2017年10月，海航開通成都至紐約直飛航線，加上此前新增的至洛杉磯、奧克蘭、伊爾庫茨克等國際直飛航線，雙流機場國際(地區)航線已達到104條，名列中西部機場榜首。
數據顯示，截至去年底，有60餘家中外航空公司在成都運營，航線總數增至315條，其中國際地區航線104條，名列中西部機場榜首。
首超500萬
出入境客流量僅次於上北廣
去年12月14日下午1點40分，隨著荷航KL891次航班從阿姆斯特丹飛抵成都，意味著2017年成都雙流國際機場出入境客流突破500萬人次。標誌著成都航空口岸成為全國第4個、中西部唯一一個出入境客流量突破500萬的一類航空口岸，僅次於上海浦東、北京首都、廣州白雲國際機場。
整個2017年，成都機場國際（地區）旅客吞吐量達到512.1萬人人次。
據瞭解，成都航空口岸1984年開埠，當年出入境客流量僅2萬人次。歷經26年，2010年出入境客流量首次突破100萬人次。自2010年以來，成都對外開放合作駛入“快車道”，成都航空口岸年度出入境旅客流量也啟動“開掛”模式，分別在2010年、2013年、2014年、2015年突破100萬人次、200萬人次、300萬人次、400萬人次大關，出入境旅客基本保持了每年百萬級增長。
“隨著航線網絡進一步合理化，出入境人數還會增長。”成都市物流辦負責人表示，成都處於亞歐航線中轉位置，下一步航線網絡的重點是歐洲、非洲和亞洲方向。2018年成都將開通直飛聖彼得堡航線，此外一些意向性航線也可能開通，比如成都至羅馬、特拉維夫、赫爾辛基、塞舌爾等地。
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