今日上午，馬來西亞政府公佈《MH370安全調查報告》主體部分共495頁，分為事實信息、事故分析、發現和結論、安全建議、報告評論五大部分。同時四名高級調查人員就調查報告發表演講。 據報道，許多失聯者家屬對報告表示不滿意。
2014年3月8日，馬航MH370客機從馬來西亞首都吉隆坡起飛，前往北京。飛行途中突然從雷達屏幕中消失。事發時，客機載有239人，其中有154名中國乘客。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。
歷史上也存在飛機失蹤事件，有的多年後神秘出現，有的則再沒出現。
美軍6戰機同日失蹤百慕大
復仇者號魚雷攻擊機
1945年12月5日，美國海軍19飛行中隊的5架海軍“復仇者”號魚雷攻擊機與一架“馬丁水手號”救援飛機，先後在百慕大三角地區失蹤。
根據資料記錄顯示，飛行教練查爾斯·泰勒上尉在90分鐘後通報羅盤故障飛行教練查爾斯·泰勒上尉在90分鐘後通報羅盤故障。到了飛機本該返回海軍基地的時候，地面雷達站收到了泰勒發回的最後一條信息：“我們將繼續保持飛行，我們要麼看到海灘，要麼將耗盡燃料。”由於雷達信號相當微弱，地面控制站根本無法得知泰勒上尉所率領的19飛行中隊的具體位置。
泰勒上尉和他的飛行中隊與美軍基地失去消息後，指揮部感到事情不大對頭，立即派一架水上飛機起飛搜索。令人更困惑的是，幾小時後，這架載有12名機組人員的“馬丁水手”號救援戰機同樣也在“百慕大三角”地區失去了蹤影。
一艘過往船隻上的水手宣稱，他們曾看到天空中出現耀眼的亮光，估計是飛機在空中發生了爆炸。可美國海軍動員海、陸軍、海防隊和民間船隻，搜遍64萬平方公里海域，就是不見人、機下落。並沒有在海面上找到任何有關“馬丁水手”號飛機爆炸的證據。事後海軍的調查報告也讓人百思不得其解，只能以“軍方甚至無法做合理猜測”結案。
離奇失蹤事件：飛機失蹤50年完好無損被找到了。
1985 年，在新幾內亞的一片森林沼澤發現一架簇新，毫無陳舊異變的飛機。
根據機身標誌判斷，這是一架菲律賓客機，但是在48年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴哪峨島途中失蹤。在機艙內找的報紙，其日期是1937年1月的第3個星期日。
最讓調查人員驚訝的還是飛機狀況，它的蓄電池仍充滿電，當扭開幾個開關時，機內的燈皆亮了起來。飛機的油缸也幾乎全是滿的，保溫瓶內的咖啡是熱的，甚至連味道完全沒變;發現的三明治，也同樣新鮮，但是在飛機內沒發現任何活著的人類痕跡或死去的屍體。
這架飛機看來是用機輪緊急著陸的，它剛好落在沼澤軟泥上，所以完全沒有損壞，仍可像50年前一樣飛行。這架飛機的隱藏的謎底至今未解。
5架美國軍機突現墨西哥沙灘
在1984年一個晴朗的日子裡，墨西哥北部的沙灘上突然出現了5架美國軍用飛機。機身閃亮，油箱裡儲藏了汽油，但機艙裡卻空空如也，不見人跡。應邀趕來鑑定的美國專家認為，它們就是1945年在百慕大海域上空突然共同失蹤的那5架戰機。不過此事還在爭議中。因為已有人提出飛機番號有出入。無論對此如何結論，失蹤飛機的再現事實卻是無可否認的。
1937年 美國傳奇女飛行員神秘失蹤
阿梅莉亞·埃爾哈特
1937年，美國傳奇女飛行員阿梅莉亞·埃爾哈與搭檔駕駛飛機挑戰環球飛行，然而在飛到太平洋豪蘭島附近空域時卻的神秘失蹤數。十年來一直吸引著航空迷們的目光。埃爾哈特是第一位獲得飛行優異十字勳章、第一位獨自飛越大西洋的女飛行員。她還創了許多其它紀錄。
儘管隨後展開了大規模搜尋，但他們的遺體和飛機本身都一直沒能找到。
直到1940年在距離夏威夷近3000公里的尼庫馬羅羅島上，英國人曾經發現一具人體頭骨、一個女人的鞋子，以及埃爾哈特經常會帶的一瓶本尼迪克特甜酒。最後證實遺骸就屬於埃爾哈特。
美國轟炸機升空後失去蹤影 17年後降落地面！
“格得”號是一架美國利貝雷達型轟炸機，1946年4月4日，該機升空後既失去蹤影。事後美國軍芳在它失蹤現場周圍500公里的空域內搜尋，毫無結果。不料到了1962年，“格得”號飛機竟又重新出現在機場外數百米的地方。飛機上的無線電設備完好無損。根據對儀器裝備的分析，它好象 是在當天下午降落地面的，可是實際上該機早失蹤達17年了。
飛機強行起飛神秘失蹤
2003年5月25日，停在安哥拉首都羅安達機場整整14個月的波音727飛機突然起動，控制塔裡的人試圖用無線電與駕駛飛機的人取得聯繫，但飛機裡的人保持死一般的沉默。塔臺航管員就這樣眼睜睜地看著飛機徐徐起飛，音信全無。
這架飛機失蹤前已撤掉一些座位，安裝了大的儲油罐，改裝成一架運送燃油的貨機並確保飛機能長距離飛行。該機起飛前還加滿了14000加侖燃油。這樣一個龐然大物一旦落入恐怖分子手中，簡直就是一枚“超級飛行炸彈”!美國中央情報局立刻開始尋找這架失蹤飛機的下落。
美國擔心這架失蹤的飛機會被用來對美國在非洲的設施發動恐怖襲擊，因此，中情局和國務院立刻開始了聯合搜尋，甚至使用間諜衛星對非洲的各個機場拍照，連一些偏遠的小機場的跑道也都監控起來，希望能發現飛機的蹤跡。而美國的外交人員則在非洲各國來回穿梭，尋找飛機的下落。中情局還要求英國和法國的情報機構協助，在非洲大陸進行範圍更廣的搜尋行動，但始終沒發現這架飛機的蹤影。
7月，英國衛報報道一加拿大飛行員在幾內亞的科納克里機場發現了這架客機。儘管已重新噴漆，並且有了幾內亞的註冊號3XGOM，但機翼上的兩個號N844AA卻仍然清晰可見。這架飛機已經被改裝成一架空中運油機。然而在此之後這架飛機再度消失不見。
關於這架飛機的去向有諸多猜測，比如落入恐怖分子之手、單純的商業糾紛等，也曾引起美國情報部門的高度關注，當年聖誕節在西非貝寧墜毀的波音727也曾被懷疑就是安哥拉失蹤的這一架。但直到今日，仍然沒有這架飛機的確切下落。
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