华晨中华自2002年首款车型上市以来，这一路走来尝遍了酸甜苦辣，但无论在低谷或是在巅峰，它都一直在强大自己。这一切都跟宝马有关。
如比亚迪唐在上市之前就在用颜值和高科技在吸粉了，而这次的最终售价的公布更是让它圈粉成功。
这次狠起心来的比亚迪，又会在SUV市场上掀起一场腥风血雨。
一、中华V7
指导价：10.45-19.65
华晨集团作为德国宝马在华唯一战略合作伙伴，在与宝马15年的合作中，德国工业的一丝不苟、精益求精的精神已经融入华晨中华的血液之中。
1、外观设计亮点
进气格栅的家族化“中”字型设计被进一步简化，更有“中”的简约美，搭配点状进气格栅更突显精致。
其次整个前脸线条简化之后，能看到中国传统器具中的“尊”的雏形。
2、内饰科技感+配置
中华V7的内饰最亮眼的是10.4英寸中控屏，大量机械按键也引起而取消，增加科技感。
配置上，V7全系标配全自动恒温双区空调/划分过滤、智能钥匙、无钥匙进入/启动、定速巡航；
其他车型根据配置不同配备发动机启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、导航，顶配车型独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪。
这还只是舒适性配置，V7的安全配置同样到位，刹车辅助、陡坡缓降、自动驻车、全景倒车影像、自动刹车、车道偏离预警。
这些配置的使用极大增加了安全性，降低事故的发生。
V7的长宽高分别为4702/1932/1753毫米，轴距2770毫米，超长轴带来的是更大的空间体验，这个尺寸对于一台五座车来说是绰绰有余。
前排有足够的活动旷量，后排膝部空间宽敞，甚至能跷二郎腿，头部空间由于车身较高所以也不是问题。
4、来自宝马的发动机
中华V7最大的亮点就是动力系统了，它采用了代号为CE16的1.6T宝马授权生产的发动机。传动系统方面，匹配6速手动变速箱以及7速双离合变速箱。
其最大功率达150kW，峰值扭矩280Nm，百公里综合油耗为6.5L。
虽然这台发动机念头有些老，但是技术和动力水平都跟得上时代，双涡管增压、连续可变气门升程、缸内直喷、双气门可变正时都是现在很热门的技术。
其204匹马力的功率超过了一众同排量发动机，综合来看，这套动力系统很有看点。
二、比亚迪唐2代
指导价：12.99—16.99
比亚迪唐二代的配置方面，除了用良心二字来形容以外，还可以用“你很棒棒哦”这五个字来加强一下情感，真的是足够丰富了。
先不拿13.99万的，就拿最起步的版本来说：
安全配置亮点：起步6气囊、ESP、胎压监测、TCS一应俱全。
辅助配置亮点：前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等等
外内部配置亮点：LED大灯全系标配
从这些配置来看，以往我们在合资车上，需要30万以上才能看到，甚至国产车，在20万以下的车型里，我们也很难找到这么全的配置，用王炸来形容唐二代的配置，真的不为过。
1、富有设计感的外观
比上一代唐的外观，这代的比亚迪就是一辆“魔改版”的比亚迪 S7。
全新一代唐拥有了比亚迪自己设计语言“Dragon Face”，将龙的神态融入到前脸，整体看上去还是很霸气的。
外观好不好看因人而异，但外观设计上有了自己的设计语言和特色才是真的进步，因此全新一代唐的外观相比于上一代不只是颠覆，而是进步。
2、内饰的一块屏幕
整个内饰最大的亮点就是那块可以旋转的14.6英寸的显示屏。这款屏幕就是一个pad平板电脑，功能强大，兼容很多热门手机APP，能够用车内摄像头进行视频对话，甚至还能玩“吃鸡“的游戏。
3、跑进4.5秒的秘诀
百公里疯狂的加速时间得益于比亚迪的第三代DM（双模）技术，前轴上是一台最大功率151kW的2.0T涡轮增压发动机和一台110kW的电机，后轴上是一台180kW的电机。
能够实现全时电四驱，这三个动力同时发力，瞬间可以爆发950N·m的最大扭矩。再具体一点就是4.5秒就可以实现百公里加速。
最高100公里的纯电巡航里程，低至1.6升的综合工况油耗，这一系列数据就是这套DM技术的卖点。
虽然12.99万起的燃油版吸引了大部分人的目光，但是23.99万的的混动版也没有完全被它完全盖住风头。
尤其是对于那些限行的一线城市消费者来说，唐DM的性价比也不低。
充电方面，4-5小时就可以充满电，算是常规速度，而保修政策则是动力电池芯终身保修，打消了一部分消费者对新能源车型的顾虑。
而纯燃油版则是单独搭载2.0T发动机+6速湿式变速箱，205马力和320扭矩，数据方面来看也是傲视同级别车型了。
总体来说，不论是燃油版本的唐二代，还是唐DM，在产品上确实有强大的竞争力，价格也给得相对到位，对同级别的对手可以说起到了非常直接和强大的冲击，可以预见，SUV销量排行榜的位置，怕是很快就要洗牌了。
如你有喜欢的车型或者比这两款更好的车，欢迎评论分享！我们一起探讨车世界吧
閱讀更多 人性D弱點 的文章
