自從在網上看到領克01的美照便愛上了它，帥氣的顏值、個性的前臉、豐富的安全配置、沃爾沃的動力支持使我有了購買它的強烈願望。記得那時距離01上市還有近五個月的時間，在隨後的日子裡便不停的搜尋與領克相關的新聞、文章、視頻等所有與領克相關的事情，瞭解它的每一項功能、每一個細節、每款車型的不同之處。終於在春節前的兩週提到了我日夜期盼的愛車——領克01。讓我從一個經常需要借車使用的“雲車主”變成了心有所屬的“領克粉”，目前大概總行駛了5000多公里，所以要說用車感受我還是有點心得的，希望能對車友們有所幫助。
領克01初印象
我絕對忘不了初次見面時的驚豔感覺，那對被官方稱為“北極之光”的明亮雙眼讓我移不開目光，時尚前衛的設計風格讓屬於“極客”類別的我喜愛十足，個性獨特的整體外觀更是讓我無法抵擋，當時我就能想象的到辨識度如此之高的領克01絕對會成為“整條街上我最帥”的吸睛之王，這也是領克01在我心中最大的加分項。
而當我第一次進行試駕時，“表裡如一”的領克01又給我了另外一個驚喜，那就是它簡潔高級的內飾。當我進入車內，一眼望去是各種充滿逼格的設計，真皮桶形賽車座椅、D型運動方向盤、能量波出風口、偏向駕駛員一側的中控臺設計、高分辨率10.2英寸中控大屏、甚至還有無線充電底座！細看之下也毫無遺漏，緊密細緻的針腳和極具質感的材質都讓我挑不出任何毛病，搭配上眾多極為好用的小設計，讓舒適成為了隨手可得的一種狀態。所以可以很明確的說，領克01在這個級別裡是沒有對手的，如果有機會，希望各位都去體驗一下，屆時你就會明白我並非是在無腦吹噓了。
領克01久體會
在日常行駛體驗當中，我對領克01有了更深刻的認知，油耗也降到了8.9，相信在以後的駕駛中，絕對還有下降的空間，讓我的用車成本進一步降低。接下來我先談一談操控，從我5000多公里的使用感受來說，領克01的行駛質感相當優秀，因為領克的調教是舒適性的，加速很線性，沒有突兀感，從點火到輕踏油門，整個車在沒有任何遲緩和考慮的情況下瞬間做出反應。
之後的制動也乾淨漂亮，沒有半點兒拖泥帶水，官方公佈34米的剎車距離更是秒殺一切同級別車型，能夠極好的保障乘客的安全。
最後談談領克01的底盤，底盤很整，沒有鬆垮的感覺。當然這裡不排除各有各的體會，有人說這個底盤給人的感覺偏硬，過一些坑窪路面的時候，回饋給駕駛者的感覺那麼明顯。這個只能說是仁者見仁智者見智吧，比如我偏偏就喜歡這種硬朗的感覺，可以讓我很清楚直觀的感受到此刻領克正通過一些什麼路面，路面的情況是怎樣的，而領克01能夠準確的把路況信息回饋給我，這很符合我的胃口。
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