入華14年銷量翻百倍,瑪莎拉蒂到底經歷了什麼?

作為最家喻戶曉的意大利超豪華汽車製造商之一,瑪莎拉蒂在2014年正式成為了“百年俱樂部”中的光榮一員。在這個擁有百年積澱的超豪華品牌發展史上,有三個關鍵年份值得被永遠鐫刻,它們分別是1881年、1914年以及2004年。

入華14年銷量翻百倍,瑪莎拉蒂到底經歷了什麼?

1881年,卡羅.瑪莎拉蒂作為家族長子呱呱墜地,他是幾兄弟中最早接觸並對機械、車輛等領域擁有濃厚興趣的人,雖然29歲便因肺結核不幸離世,但他對後來瑪莎拉蒂品牌的誕生起到了重要的鋪墊作用。1914年,賓多.瑪莎拉蒂、阿爾菲裡.瑪莎拉蒂、艾託雷.瑪莎拉蒂幾兄弟共同成立了Officine Alfieri Maserati公司,以改裝和汽車賽事為主要業務。自此,瑪莎拉蒂品牌正式誕生。2004年,瑪莎拉蒂進入中國市場,邁出了其全球化戰略中的重要一步。

如果說1881年是瑪莎拉蒂的命定年,1914年是瑪莎拉蒂的開啟年,那麼2004年就是瑪莎拉蒂擴大市場規模的圓夢之年。中國中高產階級規模的極速擴張造就了潛力巨大的超豪華車市場,無數知名豪車品牌紛紛進軍中國市場試圖分得一杯羹。在全球市場超豪華車銷量逐漸下跌的大環境下,瑪莎拉蒂毅然作出了進軍中國市場的決定,但它的中國發展之路卻並不如想象中那麼一帆風順。

受當時尚未完全打開的知名度所累,再加上保時捷、賓利等第一批入華豪車品牌搶佔了市場先機,瑪莎拉蒂進入中國的第一年並沒有迎來理想中的“銷量爆炸”現象。但是後來,伴隨著中國豪車市場的極速擴張,瑪莎拉蒂憑藉亮眼的外形和紮實的技術優勢在中國車市逐漸站穩腳跟,巨大的市場紅利令其在2011年實現了100%的同比增長率,進一步提升了品牌的影響力和號召力。

2013年,瑪莎拉蒂總裁、Ghibli等熱門車型正式進入中國市場,但隨著中國豪車市場銷量的增速放緩以及國民理性消費觀念的升級,瑪莎拉蒂的上升勢頭遇到了前所未有的阻礙,直到2016年的一個動作才令負面局勢徹底逆轉。有感於SUV車型在全球市場的大熱趨勢,瑪莎拉蒂於2016年推出了品牌百年史上第一款SUV車型——Levante。這款傳承了意大利經典設計和純正跑車血統的SUV車型,一經面世便受到具有高品位的中國精英人士的高度關注,天貓首發當日創下了18秒售完100臺的驚人紀錄,助力瑪莎拉蒂在車市整體增速放緩的大環境下迎難而上,實現了高達77%的同比增幅,將市場平均增速遠遠甩到身後。2016年,瑪莎拉蒂中國市場銷量創下歷史新高,超過12000臺的總銷量中,Levante的訂單量幾乎佔據了半壁江山。

入華14年銷量翻百倍,瑪莎拉蒂到底經歷了什麼?

毫無疑問,2016年是瑪莎拉蒂中國發展路上的轉折年,而2017年就是這個百年品牌真正厚積薄發的一年。隨著產品線的日漸豐富以及Levante車型的暢銷,瑪莎拉蒂2017年全球銷量達48700臺,同比增長超21%。正是這一年,瑪莎拉蒂中國市場的年銷量突破14498臺,中國也一舉超過美國成為瑪莎拉蒂全球最大單一市場。

Levante車型的成功令業內外一致看好瑪莎拉蒂的發展勢頭,而瑪莎拉蒂也不負眾望乘勝追擊——推出了Levante經典版。2017年11月,瑪莎拉蒂Levante經典版在廣州車展上市,它繼承了現款Levante身上濃郁的意式風情和經典的家族式語言設計,流暢的跑車線條、刀鋒般的銳利前臉以及C柱上鑲嵌的Saetta 標誌,寥寥幾筆便呈現出品牌傳承百年的運動精髓。

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相較於現款Levante來說,Levante經典版延續的不止是優雅設計,還有直擊人心的澎湃性能。Levante經典版搭載3.0L/V6雙渦輪增壓發動機,匹配8速ZF自動變速器和發動機自動啟停系統,350馬力的最大輸出功率和243km/h的極限時速為駕駛者帶去宛若跑車般的強大動力表現。

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除此之外,Levante經典版對於複雜路面的駕馭能力在同級車中也遙遙領先。特製底盤令公路駕駛性能和強大越野能力完美兼容於一體,可以應付崎嶇山路、非鋪裝道路、公路等多種路面情況,並隨著路面情況的變化提供更加舒適的駕控感受。為保障身為SUV的出色越野能力,Levante經典版全系標配先進的Skyhook自適應空氣懸掛系統,能夠根據路況的轉變實現多種行車模式的自由切換,即使面對崎嶇山路也能保證良好的通過性。

入華14年銷量翻百倍,瑪莎拉蒂到底經歷了什麼?

入華14年銷量暴增100多倍,瑪莎拉蒂的成功得益於其積極順應市場發展趨勢、努力提升產品核心競爭力等戰略規劃。Levante車型的推出為瑪莎拉蒂迎來了第一波超豪華SUV市場紅利,而隨著Levante經典版的熱銷,2018年無疑會成為瑪莎拉蒂在中國市場真正的大爆之年。


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