韩国海军兵力投送能力显著增强,日本已渐失优势!

近日,韩国海军独岛级两栖攻击舰二号舰马罗岛号(ROKS Marado LPH-6112)下水。马罗岛号具备MV-22这类大型航空器的运作能力,进一步提升了兵力投送速率。

韩国海军兵力投送能力显著增强,日本已渐失优势!

韩国发展建造两栖攻击舰,与日本有不说自明的关系。但相对于日本的7艘平顶船,即3艘大隅级、2艘日向级、2艘出云级,韩国的大型投送平台数质量都不占优。相对于2007年服役的独岛号,马罗岛号尺寸稍微放大,舰长199米,宽31米,标准排水量达到1.9万吨,可搭直升机、高速气垫登陆艇转运人员装备。

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韩国在建造两栖攻击舰的同时,也在发展传统登陆舰。目前,韩国在建造LST-Ⅱ型坦克登陆舰。这型驱逐舰前3艘已进入韩国海军服役,第4艘“露积峰”号在韩国现代重工蔚山船厂舾装。LST-Ⅱ型坦克登陆舰也被称作“天王峰”级坦克登陆舰,标准排水量约4900吨,满载排水量超过7000吨,船长126米,宽19米,最大航速可达到惊人的23节,最大航程8000海里,舰上共有舰员120人。

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LST-Ⅱ型坦克登陆舰设计较为杂糅,没有首开门,设有球鼻艏。前甲板有2艘大型登陆艇,通过一座65吨的吊车吊放。舰尾甲板空间很大,可供2架登陆用直升机起降。舰尾设有坞舱。舰上也配备有一定的自卫武器,包括双管40mm炮等。有信息显示,这型舰有垂射防空导弹设计,但一直缺乏图片支撑。

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此外,韩国还有4艘高峻峰级(Kojoonbong class)坦克登陆舰。高峻峰级的构型相当传统,除了在舰尾增设直升机甲板、上层结构容积变大等较具新意之外,其余特征如平底、大型舰艏跳板门等均与郡级的老式设计相同,本级亦能提供人道救援任务。最初计划建造9艘高峻峰级,最后只有4艘建成服役,舷号681~685,可运输 200名士兵,15辆坦克,4艘LCVP,6辆3吨级车辆。

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除此之外,韩国海军还运行着多型气垫登陆艇。包括与独岛级两栖攻击舰配套的LCAC,可运载主战坦克,数量为2艘,随着马罗岛服役,韩国应有增购计划。同时,韩国海军使用3艘俄制海鳝E气垫登陆艇,可一次运输1辆重50吨的主战坦克,或者2辆装甲运兵车,或者140名全副武装的陆战队员。

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韩国海军拥有25000人的陆战队,而韩国海军总共只有6万人。现对于庞大的陆战队,韩国海军的两栖舰船缺口较大,大型两栖舰船是重大发展方向,韩国海军希望拥有3艘独岛级舰。问题是,这样强大的进攻性兵力投送能力,在半岛根本不需要。


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