在众人翘首以盼已久的一汽大众首款SUVT-Roc前不久到店了！并且有了中文名字叫做探歌。这款车从里到外都散发着与“众”不同的气息，称其为最好看的大众SUV应该不过分，至少目前是这样的。
外观上新车采用全新家族式中网设计，目前来看还没在大众其他车型上全面普及，所以现在看起来也是非常新颖，而新颖的还有环形日间行车灯，就脸来说，探歌是做到了大众化与个性化并存的。
双色车身的设计不像大众的风格，但是既然用了，也发挥到了极致。因为探歌没有D柱，C柱用的彩色有点“反敞篷”的效果，非常个性。T-Roc探歌以紧凑型SUV的身份进入市场，4318/1819/1582mm的车身尺寸并不占优，但2680mm/2688mm的轴距却是一汽-大众提出的“同级最大净值空间”概念的体现。
尾部还有更亮眼的鲨鱼鳍C柱和C柱上的镀铬亮条，实现了运动时尚与力量的完美结合。另外值得一提的就是撞色的设计，堪称探歌的韵味灵魂所在。
再看内饰你会发现探歌的车身和内饰是采用同色设计的，别说大众家族，即便放眼整个SUV市场，这样大胆的配色也比较少见。相比于传统的深/浅内饰配色，这种激进大胆的方案会不会起到正面作用只能市场来验证，但至少探歌做到了不与同门师兄弟正面竞争。中控台还装饰了较大面积的饰板提升质感，黑色和米白色的颜色搭配的比较自然，ESP、上坡辅助、倒车雷达、侧安全气帘等都有配备。
动力方面：大众探歌的动力上搭载的是1.2T、1.4T发动机，其中1.4T车型配备的是多连杆独立悬架，最大输出功率达到了149马力，匹配的是5MT以及7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱车型可选。
感言：作为一汽-大众SUV战略的开山之作，T-Roc探歌基于对消费者的深刻理解，在外观、空间、操控、安全等方面表现相当抢眼，竞争力有目共睹，一汽大众这次肯定是对探歌报以重任，这可是进一步突破销量大关的钥匙，说不定有机会帮助一汽大众成为销量冠军。
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