2003年，惠陽撤市改區，由縣級市變為惠州一隅，也就此開始了處於惠城與深圳之間的“夾縫”生活。
一邊是高大上又多金的深圳，一邊是已發展成熟的惠州主城區，另一邊是坐擁濱海資源又常得國家“關照”的大亞灣，惠陽似乎成了最不起眼的一個區域。尤其是幾年前，街道狹窄，遍地自建房，整體感覺帶了些破舊而落後的味道，這即是多數人的“惠陽印象”。
惠陽變化 成外溢深圳客置業首選之地
高樓崛起，廈深鐵路運營，多家商業中心開業，這是惠陽曆經幾年成長之後的現狀，已現新城模樣，成為外溢深圳客置業的首選之地。如今的惠陽，絲毫不會遜色於惠城或者大亞灣。
相比惠城，這裡更靠近深圳，且廈深高鐵惠州南站坐落在此，深圳14號線延長線規劃已定，惠州段均在惠陽境內，各項配套亦不輸惠城；
相比大亞灣，這裡是老市區，各項配套無疑更為成熟，居住人氣目前也遠高於大亞灣，多項城建規劃更是先於大亞灣一步落地。
也因此在惠州房價上漲之際，惠陽是“先鋒”，早早成為“萬元戶”。多家大牌房企蜂擁而至，勢要在這裡一展拳腳，碧桂園、恆大、華夏幸福、新力、雅居樂、保利置業、保利地產等，在惠陽形成百家爭鳴之勢。慕名而來的除了大房企，無疑也還將有更多的外來置業者“聞風前來”。
老城惠陽無配套之憂 與深圳惠城聯繫將更為緊密
交通方面，雖據實時消息，深惠城軌確定西線，經仲愷惠城，原計劃經惠陽大亞灣的東線或將“香消玉殞”，但惠陽仍是連接惠州與深圳的交通樞紐之地，廈深高鐵已運營幾年，大大縮短了深惠兩地之間的距離，深圳地鐵14號線惠州段均在惠陽區內，將接駁惠州南站，惠州地鐵1號線也將打通惠陽與惠城，深惠城軌西線或也將輻射惠陽新墟。
配套方面，在大亞灣備受配套詬病之時，作為老城的惠陽卻可“置身事外”，天虹、家樂福、好宜多等眾多商業中心環繞，亦有多個樓盤規劃有商業中心，如清泉城市廣場、天安瓏城、鴻江·尚城世家、星河丹堤等，星河丹堤的商業中心現已建成，預計今年開業。
因商業中心繁多，在多個城市可見的商業爭霸賽在惠陽同樣上演。已不僅僅是滿足居民的需求，而是“適者生存”的商業競爭格局。
深圳之鄰 惠陽樓盤備受追捧
且不說2016年的樓市“盛世”，2017年3月以來，惠州多個樓盤開盤即賣完的情況屢見不鮮，惠陽一眾樓盤均是其中一員，如龍林上觀、壹方天第、星河丹堤等。
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