深惠城轨绕开惠阳 惠阳“夹缝生存”处境尴尬?

2003年,惠阳撤市改区,由县级市变为惠州一隅,也就此开始了处于惠城与深圳之间的“夹缝”生活。

一边是高大上又多金的深圳,一边是已发展成熟的惠州主城区,另一边是坐拥滨海资源又常得国家“关照”的大亚湾,惠阳似乎成了最不起眼的一个区域。尤其是几年前,街道狭窄,遍地自建房,整体感觉带了些破旧而落后的味道,这即是多数人的“惠阳印象”。

深惠城轨绕开惠阳 惠阳“夹缝生存”处境尴尬?

惠阳变化 成外溢深圳客置业首选之地

高楼崛起,厦深铁路运营,多家商业中心开业,这是惠阳历经几年成长之后的现状,已现新城模样,成为外溢深圳客置业的首选之地。如今的惠阳,丝毫不会逊色于惠城或者大亚湾。

深惠城轨绕开惠阳 惠阳“夹缝生存”处境尴尬?

相比惠城,这里更靠近深圳,且厦深高铁惠州南站坐落在此,深圳14号线延长线规划已定,惠州段均在惠阳境内,各项配套亦不输惠城;

相比大亚湾,这里是老市区,各项配套无疑更为成熟,居住人气目前也远高于大亚湾,多项城建规划更是先于大亚湾一步落地。

也因此在惠州房价上涨之际,惠阳是“先锋”,早早成为“万元户”。多家大牌房企蜂拥而至,势要在这里一展拳脚,碧桂园、恒大、华夏幸福、新力、雅居乐、保利置业、保利地产等,在惠阳形成百家争鸣之势。慕名而来的除了大房企,无疑也还将有更多的外来置业者“闻风前来”。

老城惠阳无配套之忧 与深圳惠城联系将更为紧密

交通方面,虽据实时消息,深惠城轨确定西线,经仲恺惠城,原计划经惠阳大亚湾的东线或将“香消玉殒”,但惠阳仍是连接惠州与深圳的交通枢纽之地,厦深高铁已运营几年,大大缩短了深惠两地之间的距离,深圳地铁14号线惠州段均在惠阳区内,将接驳惠州南站,惠州地铁1号线也将打通惠阳与惠城,深惠城轨西线或也将辐射惠阳新墟。

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配套方面,在大亚湾备受配套诟病之时,作为老城的惠阳却可“置身事外”,天虹、家乐福、好宜多等众多商业中心环绕,亦有多个楼盘规划有商业中心,如清泉城市广场、天安珑城、鸿江·尚城世家、星河丹堤等,星河丹堤的商业中心现已建成,预计今年开业。

深惠城轨绕开惠阳 惠阳“夹缝生存”处境尴尬?

因商业中心繁多,在多个城市可见的商业争霸赛在惠阳同样上演。已不仅仅是满足居民的需求,而是“适者生存”的商业竞争格局。

深圳之邻 惠阳楼盘备受追捧

且不说2016年的楼市“盛世”,2017年3月以来,惠州多个楼盘开盘即卖完的情况屡见不鲜,惠阳一众楼盘均是其中一员,如龙林上观、壹方天第、星河丹堤等。


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