高鐵開進汕頭"這件事近年來一直熱度不減，每一次有關高鐵建設的消息都牽動著汕頭市民的心，千盼萬盼，最近汕頭高鐵又傳出好消息，目前看來最快還要4個月汕頭就要通高鐵了！
潮州段"路障"清拆！廈汕右聯絡線進入"無障礙施工"階段
近日潮州一則停電通知，讓不少關注汕頭高鐵站的市民喜出望外，因為潮州將清拆阻攔在廈深高鐵汕頭聯絡線上的電塔，這意味著"一拖再拖"的汕頭聯絡線架樑進程，又有了至關重要的實質性推進！
據此前汕頭新聞報道，四條聯絡線絕大部分橋墩已經建成，深汕左和廈汕左兩條聯絡線已經架通，深汕右聯絡線僅剩最後三孔就將全部架通，剩餘工程量最多的廈汕右聯絡線正在抓緊施工。
▲聯絡線架樑現場（照片拍攝日期約為2周前）
潮州段電塔的清拆，讓廈汕右聯絡線成功進入最終"無障礙施工"階段，多少人心中的大石頭終於可以落下。
汕頭高鐵站內最新建設情況
▲項目全景圖
目前，站前廣場換乘中心項目正按照與廈深鐵路汕頭聯絡線項目年底前同步建成使用的目標推進。
▲機動車輛進出通道
目前，珠池路已經在進行路面改造，同時珠池路下穿泰山南路的通道也已經進入施工狀態。珠池路旁原先的部分人行通道已經被回填。
▲珠池路改造現場
▲珠池路下穿通道施工現場
▲公共交通換乘區
▲人行景觀廣場
▲總體情況
▲項目效果圖
目前，汕頭站站前廣場各功能區基本成型，部分綠化區域已經完成覆土，四盞高杆燈已經安裝並且亮燈，兩條風雨連廊中間的地面開始塗抹防水材料。而站房也於近期開始搭設腳手架，開始著手外立面改造。
▲站房開始改造
▲汕頭站站房改造效果圖
至於站臺和軌道，在汕汕高鐵尚未建成通車之前，汕頭火車站站臺和軌道數量暫時不變，仍為兩臺4線，動車組和普速列車將分站臺停靠。近期站臺和軌道改造工程也將啟動實施。
其實廣汕汕高鐵接入汕頭站後將對汕頭站的服務水平要求更高，加之汕頭站本身就有新建東站房的規劃，未來隨著廣汕汕高鐵、疏港鐵路、粵東城際鐵路陸陸續續接入，汕頭站的整體乘車環境將會有更大改善！
高鐵又迎一喜訊，廣汕鐵路完工時間將提前1年
日前，在最新發布的《供給側結構性改革補短板重大項目2018年投資計劃的通知》中，廣汕鐵路的完工時間比此前媒體公開報道提前1年。
廣東計劃在未來六年新建成19條(段)高鐵/城際，總投資4807.42億元。其中，備受關注的廣汕汕鐵路、梅州至潮汕鐵路、贛深鐵路廣東段等均將於2024年前建成，進一步加速聯通珠三角和粵東西北地區。
最近關於汕頭高鐵的好消息不斷，只要想到高鐵終於要開進汕頭了，相信任何一個汕頭人都有會有所感慨，多年規劃終於要落地實現，汕頭人終於也要有自己的高鐵站了！
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