記者從有關會議獲悉，圍繞落實市委、市政府的工作部署，全市交通運輸系統堅持問題導向、目標導向和效果導向，扭住交通重點項目建設“牛鼻子”，參建單位聚力提速建設，同時提前佈局謀劃明年項目、推進相關前期，持續提高交通基礎設施建設“熱度”和“速度”。全年交通基礎設施建設再創歷史新高，今年1至10月，全市交通基礎設施建設完成投資112億元，比增43.6%。全年預計可完成交通建設投資134億元，比增31.3%。
今年以來，廣澳港區港口三大工程建成試運營，新增2個10萬噸級集裝箱泊位和10萬噸級航道；以鐵路、高速公路為主骨架的快速網加速推進；蘇埃通道、牛田洋快速通道、國道228線鳳東路等一批重大通道加快推進；農村公路建設多點開花，助推鄉村振興戰略發展。汕湛高速公路汕頭段棉城河特大橋、北環大道高架橋等16座橋樑全幅貫通。潮汕環線高速公路榕江特大橋塔柱施工加快，西環山1、2號隧道加快掘進。南澳聯絡線高速公路通過工可審查。汕汕鐵路建設順利推進；汕漳鐵路啟動工可編制。
我市抓住汕頭港被列為“一帶一路”重點建設港口的契機，加快港口工程建設，廣澳港防波堤、二期工程2個10萬噸級集裝箱泊位、10萬噸級航道建成試運營，新增至香港、東南亞等集裝箱班輪航線4條，三期工程完成規劃建設方案調整。疏港鐵路工可已上報國家鐵路集團。汕頭站改造及配套（電梯）工程建成，實現省內主要城市動車全覆蓋，開通往香港、長沙高鐵。廣澳國際集裝箱物流中心加快建設，建成後與廣澳港區貨運站打造公鐵聯運綜合貨運樞紐。
大通道規劃建設加快推進，海灣隧道東、西線分別掘進2292米、1792米。牛田洋快速通道金砂路西延全面鋪開建設，控制性工程牛田洋特大橋進入實質性施工階段，南、北岸主棧橋全部完成，首根鑽孔樁完成澆築。跨汕頭灣新通道、濱海旅遊公路、海濱路西延工可編制完成。鳳東路徵拆與建設同步加快，東里河、蓮陽河特大橋、金鴻公路跨線橋等加快樁基礎施工。汕南大道前期工作加快推進。完成國道324線礐石大橋至紅旗嶺路段路面改造工程、省道237潮陽貴嶼至和平路段年底建成，在建省道234線金灶至關埠路段等13個項目共146公里。
農村公路建設也加快推進，預計至年底完成“四好農村路”安防工程268公里、“三通工程”（通行能力提升、通暢水平提升、通達深度提升）163公里，改造危橋33座，進一步完善農村路網，造福民生
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