记者从有关会议获悉，围绕落实市委、市政府的工作部署，全市交通运输系统坚持问题导向、目标导向和效果导向，扭住交通重点项目建设“牛鼻子”，参建单位聚力提速建设，同时提前布局谋划明年项目、推进相关前期，持续提高交通基础设施建设“热度”和“速度”。全年交通基础设施建设再创历史新高，今年1至10月，全市交通基础设施建设完成投资112亿元，比增43.6%。全年预计可完成交通建设投资134亿元，比增31.3%。
今年以来，广澳港区港口三大工程建成试运营，新增2个10万吨级集装箱泊位和10万吨级航道；以铁路、高速公路为主骨架的快速网加速推进；苏埃通道、牛田洋快速通道、国道228线凤东路等一批重大通道加快推进；农村公路建设多点开花，助推乡村振兴战略发展。汕湛高速公路汕头段棉城河特大桥、北环大道高架桥等16座桥梁全幅贯通。潮汕环线高速公路榕江特大桥塔柱施工加快，西环山1、2号隧道加快掘进。南澳联络线高速公路通过工可审查。汕汕铁路建设顺利推进；汕漳铁路启动工可编制。
我市抓住汕头港被列为“一带一路”重点建设港口的契机，加快港口工程建设，广澳港防波堤、二期工程2个10万吨级集装箱泊位、10万吨级航道建成试运营，新增至香港、东南亚等集装箱班轮航线4条，三期工程完成规划建设方案调整。疏港铁路工可已上报国家铁路集团。汕头站改造及配套（电梯）工程建成，实现省内主要城市动车全覆盖，开通往香港、长沙高铁。广澳国际集装箱物流中心加快建设，建成后与广澳港区货运站打造公铁联运综合货运枢纽。
大通道规划建设加快推进，海湾隧道东、西线分别掘进2292米、1792米。牛田洋快速通道金砂路西延全面铺开建设，控制性工程牛田洋特大桥进入实质性施工阶段，南、北岸主栈桥全部完成，首根钻孔桩完成浇筑。跨汕头湾新通道、滨海旅游公路、海滨路西延工可编制完成。凤东路征拆与建设同步加快，东里河、莲阳河特大桥、金鸿公路跨线桥等加快桩基础施工。汕南大道前期工作加快推进。完成国道324线礐石大桥至红旗岭路段路面改造工程、省道237潮阳贵屿至和平路段年底建成，在建省道234线金灶至关埠路段等13个项目共146公里。
农村公路建设也加快推进，预计至年底完成“四好农村路”安防工程268公里、“三通工程”（通行能力提升、通畅水平提升、通达深度提升）163公里，改造危桥33座，进一步完善农村路网，造福民生
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