很多车主在应对测速时的想法是这样的
我只要在摄像头前踩刹车
将车速降到道路的限速就OK了
但是，真的就这么简单吗？
在摄像头前踩刹车就不会被拍超速了吗？
当！然！不！是！
因为
......
洛阳高速早已实现
区 间 测 速
大家肯定首先会想
什么是区间测速？
区间测速
在同一路段上布设两个相邻的测速点，通过测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。
没明白？
以连霍高速区间测速为例
该路段区间测速的起点设在洛阳站，终点设在新安西站，全长约40公里，小型汽车的最高限速为每小时100公里。小型汽车按照限速跑完区间测速全段最快24分钟，如果低于这个时间，就能认定为超速。此外，区间测速设备还会辨别车辆是否低于最低限速，如果车辆速度小于每小时60公里，也会被记录在案。
简单来说
区间速度=区间距离÷运行时间
这下都懂了吧？
当然很多人还有很多疑问
变换车道会不会影响测速效果？
如果我前面超速了去休息区停靠一会是不是就测不出了？
......
变换车道是否影响测速效果？
区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。另外，如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。
在休息区停靠是否可“减速”？
有驾驶员会有侥幸心理：如果前面超速了，中途在服务区休息一段时间，这样一来通过两个监控点的时间长了，区间测速是否就不会认定我超速了？
这想法是行不通的！区间测速和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪器，一经被拍有超速等违法行为，照样处罚。
辣么
重点来了！
我们洛阳此次区间测速升级
又是怎么样的呢？
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区间测速升级
此次升级将把部分区间测速段的测速方式
由二段式变为三段式，即在起点和终点之间增设一个监控点，以此提高测速精度。此外，还将增加道路两侧提示标志的数量，并在道路上方设置大屏幕，实时推送违法车辆信息，以此来更好地提醒和警示广大司机。
今年7月前，连霍高速洛阳段的区间测速设备将完成升级改造。年底前，我市辖区所有区间测速设备将全面升级。届时，测速设备的检测结果将更准确，违法车辆还会被实时曝光。
综上所述
高速超速行为将难逃区间测速的追踪
出门在外
安全驾驶最重要
切勿超速行驶哟！
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end
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